每用1t廢鋼，可減少1.7t精礦粉的消耗，同時(shí)減少4.3t原礦的開(kāi)采和2.6t鋼鐵尾礦渣的排放。此外多用廢鋼，少用鐵礦石，可無(wú)限循環(huán)反復(fù)使用。“廢鋼回收再利用是突破資源瓶頸制約、建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)的必然要求;利用廢鋼是降低碳排放、緩解對(duì)鐵礦石依賴的重要途徑;從韌性和硬度上區(qū)別：普通廢鋼軟而有韌性，易彎不易斷；鉻不銹廢鋼性堅(jiān)硬，砸擊能彎不能斷；鎳鉻不銹廢鋼性堅(jiān)韌，砸擊能彎不能斷。

    廢灰口鐵：廢灰口鐵鑄件，數(shù)控車床板式床、底壓閘閥、鋼錠模、沙盒、曖氣片等，尺寸塊分不清。廢白口鐵：炒鍋、犁鏵鋼磨等廢白口鐵鑄件，尺寸塊分不清。鋼材產(chǎn)品的生產(chǎn)制造工業(yè)生產(chǎn)中造成的“生產(chǎn)加工廢鋼”，大多數(shù)是沖壓模具邊角余料、車屑、料一等。如滾動(dòng)軸承鋼的鋼材利用率一般僅有50%上下，約有一半鋼材在生產(chǎn)制造中變成廢鋼?！皬U鋼收購(gòu)再利用是提升資源短板牽制、基本建設(shè)節(jié)約型社會(huì)和綠色環(huán)保型社會(huì)發(fā)展的必定規(guī)定;利用廢鋼是減少碳排放量、減輕對(duì)鐵礦砂依靠的有效途徑;

    城市園林景觀工程關(guān)鍵以不銹鋼焊接管為主導(dǎo)，車領(lǐng)域主要是汽車排汽管用鐵素體不銹鋼板409，其它行業(yè)如城市供電工程項(xiàng)目、環(huán)境保護(hù)及石油化工、電力企業(yè)，也是有許多廢鋼鐵造成。各種各樣損毀的機(jī)器設(shè)備、汽車、船舶，建筑構(gòu)造等所得到 的廢綱，稱之為“折舊費(fèi)廢鋼”。這類廢鋼約占廢鋼總產(chǎn)量的20-25%，累積的提升，這類廢鋼的占比會(huì)持續(xù)提升。生活廢棄物：日常生活中應(yīng)用過(guò)的報(bào)廢鋼器材等(邊料)，在我國(guó)從日本、韓國(guó)進(jìn)口的廢鋼絕大多數(shù)是歸屬于該類，只有重?zé)捵龌貭t廢料應(yīng)用。