在許多的帶壓堵漏施工中這種操作方法是應(yīng)用的多的一種，它通常也分為三類：開(kāi)孔、封堵和切割。開(kāi)孔是指在運(yùn)輸管道處于正常運(yùn)作時(shí)進(jìn)行鉆孔，一般都是用于安裝法蘭和閥門(mén)。封堵是指對(duì)管道已發(fā)生破損的情況下，在不停止運(yùn)輸?shù)臑榍疤釋?duì)破損位置進(jìn)行修補(bǔ)。其操作的方法是通過(guò)零時(shí)調(diào)整管道運(yùn)輸路線繞開(kāi)施工位置，然后對(duì)其進(jìn)行修補(bǔ)。而割管施工是指在不停止運(yùn)輸工作為前提，對(duì)管道進(jìn)行切割操作。4、油罐和庫(kù)內(nèi)管道設(shè)備螺紋處出現(xiàn)泄漏，采取膠粘劑直接封堵法，具體做法就是采用膠粘劑直接填補(bǔ)在泄漏處，或涂敷在螺紋處，使其粘接消除泄漏。這三種不同的方法可以說(shuō)是各有所長(zhǎng)，我們?cè)诓僮鲿r(shí)也要結(jié)合介質(zhì)的性質(zhì)而制定相關(guān)操作。

該工藝可以不停輸對(duì)管段進(jìn)行維修、搶險(xiǎn)、加接旁通管線、更換或加設(shè)閥門(mén)儀表、更換管段、站區(qū)改造等。特別是那些壓力高、有毒有害的液態(tài)或氣態(tài)介質(zhì)的輸送管線。

該工藝還可對(duì)管道運(yùn)營(yíng)保駕 系指在管線運(yùn)營(yíng)中管道出現(xiàn)的突發(fā)性事件，給予提供特殊的手段和搶修技術(shù)來(lái)恢復(fù)管線的正常生產(chǎn)，使用戶在短的時(shí)間內(nèi)將損失減少到低的一種有效的方式。

帶壓開(kāi)孔技術(shù)為現(xiàn)代化的管道運(yùn)輸企業(yè)提供了對(duì)管道不停產(chǎn)下帶壓接線、改線、更換管段、加裝和更換閥門(mén)的可能。因?yàn)槟承┨厥庑袠I(yè)的性質(zhì)要求，工程要求進(jìn)行支管接線、改線、換管或閥門(mén)更換等，但是卻不能停產(chǎn)，一旦管線停輸勢(shì)必給企業(yè)和用戶造成較大的損失。

為了更好的了解帶壓開(kāi)孔封堵技術(shù)，先讓我們來(lái)簡(jiǎn)要的了解一下此項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用范圍及相關(guān)的技術(shù)說(shuō)明。

首先帶壓堵漏膠對(duì)工業(yè)生產(chǎn)以及輸送等方面的效率影響不是很大，它可以保證在不停止工業(yè)生產(chǎn)時(shí)進(jìn)行帶壓堵漏工作，或者是適當(dāng)?shù)脑诠I(yè)生產(chǎn)休憩之后，再進(jìn)行帶壓堵漏的工作。其次在使用帶壓堵漏膠時(shí)也很方便省事，不用花很長(zhǎng)時(shí)間，操作簡(jiǎn)單。2、筒式封堵——宜應(yīng)用于氣態(tài)介質(zhì)或混合介質(zhì)的管道，可進(jìn)行中低壓封堵。再有，帶壓堵漏膠的體積收縮不大且收縮效率小，從表面開(kāi)始硬化，方便施工。帶壓堵漏膠的缺點(diǎn)，它的硬化時(shí)間不固定，強(qiáng)韌性差，在有些使用方面有限制，它不適合在易伸縮的地方使用，并且物體的溫度也會(huì)影響它的固化速度。