博萊特空壓機(jī)

您在尋找堅(jiān)固可靠的無(wú)油空氣壓縮機(jī)嗎？英格索蘭Sierra 無(wú)油螺桿壓縮機(jī)正好能滿足您的需求。英格索蘭無(wú)以倫比的度，可靠性和性能都是您可以信賴的，無(wú)油用戶可以安心于他們重要的生產(chǎn)和工藝。

備注：括號(hào)中的外形尺寸和重量適用于水冷機(jī)組，其它的適用于風(fēng)冷機(jī)組。

Features

ISO 零等級(jí)認(rèn)證

英格索蘭的螺桿式和離心式空氣壓縮機(jī)技術(shù)是一家通過(guò)ISO 0等級(jí)認(rèn)證的。ISO 8573-1:2001 零等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了食品飲、紡織和電子工業(yè)這些高要求的生產(chǎn)行業(yè)所使用的空氣質(zhì)量等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。濾清器更換步驟是：?起動(dòng)空壓機(jī)，運(yùn)行5分鐘左右，使?jié)櫥蜏囟壬?0℃以上，這時(shí)潤(rùn)滑油粘度下降。它是嚴(yán)格的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，其中涵蓋了對(duì)懸浮物、水蒸汽和含油量的嚴(yán)格要求。Sierra無(wú)油空壓機(jī)能夠提供令人安心的純凈地壓縮空氣及無(wú)以倫比的節(jié)能效果。

先進(jìn)的技術(shù)

經(jīng)久耐用的兩級(jí)壓縮主機(jī)和無(wú)油螺桿技術(shù)是Sierra機(jī)組的核心。這使得Sierra成為業(yè)界堅(jiān)固的機(jī)器。產(chǎn)品特點(diǎn)—模塊化設(shè)計(jì)整機(jī)結(jié)構(gòu)預(yù)覽V系列的產(chǎn)品特點(diǎn)—模塊化設(shè)計(jì)整機(jī)結(jié)構(gòu)預(yù)覽V系列的產(chǎn)品特點(diǎn)—模塊化設(shè)計(jì)主機(jī)模塊采用了久經(jīng)考驗(yàn)的英格索蘭螺桿主機(jī)。性能的轉(zhuǎn)子、可靠的大齒輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、先進(jìn)的超級(jí)涂層、耐用的球軸承系統(tǒng)、不銹鋼的空氣密封及設(shè)計(jì)獨(dú)特的迷宮式密封。這種設(shè)計(jì)提供了防止泄漏和腐蝕雙重保護(hù)。

上述圖片僅供參考，詳細(xì)型號(hào)請(qǐng)咨詢我們，更多型號(hào)請(qǐng)?jiān)L問(wèn)我們的網(wǎng)站 或致電我們了解"。

博萊特空壓機(jī)優(yōu)勢(shì)

變頻驅(qū)動(dòng) 節(jié)能控制·空壓機(jī)能耗費(fèi)用一般要占到使用周期整體費(fèi)用的82％左右，空壓機(jī)的電費(fèi)可能高達(dá)工廠全部電費(fèi)的40%以上。長(zhǎng)期的跟蹤研究證明，大部分用戶的壓縮空氣需求在不同日期、不同時(shí)間或不同月份都有40-80%的大幅波動(dòng)；

博萊特空壓機(jī)技術(shù)先進(jìn)的VFC變頻空氣壓縮機(jī)可以準(zhǔn)確地滿足用戶的空氣需求。當(dāng)用戶的用氣量降低時(shí)，排氣量減小，壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速相應(yīng)調(diào)低，同時(shí)能耗也按比例下降。通過(guò)采用先進(jìn)的變頻技術(shù)，大大減少了壓縮機(jī)卸載的可能，使系統(tǒng)能耗大大下降。 普通機(jī)型：空氣需求波動(dòng)，費(fèi)用較高·普通壓縮機(jī)通過(guò)設(shè)定一個(gè)較寬的壓力帶來(lái)應(yīng)對(duì)空氣需求量的波動(dòng)，因而整個(gè)系統(tǒng)的壓力較高，壓縮機(jī)能耗也較高；在用氣負(fù)荷高時(shí)壓縮機(jī)加載，負(fù)荷低時(shí)壓縮機(jī)卸載，由于存在空氣需求量的波動(dòng)，壓縮機(jī)有較長(zhǎng)時(shí)間處于卸載狀態(tài)，導(dǎo)致能源的浪費(fèi)。冷卻水進(jìn)出水管道需安裝優(yōu)質(zhì)截止閥，并希望安裝用于化學(xué)“上述圖片僅供參考，詳細(xì)型號(hào)請(qǐng)咨詢我們，更多型號(hào)請(qǐng)?jiān)L問(wèn)我們的網(wǎng)站或致電我們了解"。 VFC變頻：可變流量，節(jié)能控制·變頻壓縮機(jī)設(shè)定的工作壓力即為客戶需要的壓力，整個(gè)系統(tǒng)壓力較低，由于可以變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)，滿足客戶低負(fù)荷時(shí)的需求，幾乎不卸載，從而沒(méi)有不必要的能耗。 超柔啟動(dòng)·變頻壓縮機(jī)在啟動(dòng)過(guò)程中沒(méi)有任何沖擊電流，是較優(yōu)的啟動(dòng)方式。超柔和的啟動(dòng)特性，對(duì)機(jī)組運(yùn)動(dòng)部件的沖擊小，延長(zhǎng)關(guān)鍵部件使用壽命。

“上述圖片僅供參考，詳細(xì)型號(hào)請(qǐng)咨詢我們，更多型號(hào)請(qǐng)?jiān)L問(wèn)我們的網(wǎng)站 或致電我們了解"。

從軸承磨損上說(shuō)明雙螺桿空壓機(jī)大修的重要性

雙螺桿空壓機(jī)的壓縮原理是由一對(duì)相互嚙合的螺桿在一個(gè)殼體內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，螺桿嚙合的部分與殼體及端蓋相互配合，形成了容積不斷變化的密閉空間。理論上，兩個(gè)螺桿之間，螺桿與殼體之間都是不接觸的，靠零件之間的油膜形成密封。博萊特空壓機(jī)技術(shù)先進(jìn)的VFC變頻空氣壓縮機(jī)可以準(zhǔn)確地滿足用戶的空氣需求。在這個(gè)過(guò)程中，軸承的作用是毋庸置疑的。

   軸承的材料與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)保證了軸承能夠滿足空壓機(jī)的回轉(zhuǎn)與受力要求，使空壓機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。隨著軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)長(zhǎng)的增加，軸承內(nèi)部轉(zhuǎn)子與套圈之間的磨損越來(lái)越大，當(dāng)磨損超過(guò)一定值之后，就會(huì)表現(xiàn)為跳動(dòng)加大，產(chǎn)生異響，如果繼續(xù)使用，磨損會(huì)越來(lái)越快，造成軸承的損壞，從而造成壓縮機(jī)螺桿和殼體的損壞、產(chǎn)氣量的下降、電機(jī)負(fù)荷加大、產(chǎn)熱過(guò)多、機(jī)頭抱死等。9、油細(xì)分離器：當(dāng)油細(xì)分離器壓差指示燈亮?xí)r，或油壓力比氣壓高時(shí)須檢查，油細(xì)分離器必須更換，一般更換時(shí)間為3000～4000小時(shí)，如環(huán)境較差時(shí)更換時(shí)間會(huì)縮短。因此，空壓機(jī)大修對(duì)軸承進(jìn)行更換是十分必要的。

   對(duì)于實(shí)際應(yīng)用來(lái)講，能夠準(zhǔn)確的把握大修的日期是十分有意義的。因?yàn)榇笮薜臅r(shí)間（實(shí)際上取決于軸承的更換時(shí)間）的確定不僅僅在于避免空壓機(jī)的損壞，還要均衡空壓機(jī)的維修成本，停機(jī)時(shí)間的成本等。2、油過(guò)濾器在第1次開(kāi)機(jī)運(yùn)行到300以上500以下就必須更換。因?yàn)榭諌簷C(jī)應(yīng)用的實(shí)際環(huán)境不同，大修的日期很難有一個(gè)定論。參考行業(yè)內(nèi)積累的經(jīng)驗(yàn)，一般20000個(gè)小時(shí)之后就需要對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行大修。

   當(dāng)然，我們也可以通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況來(lái)判斷機(jī)器是否需要大修：

1. 主機(jī)運(yùn)行時(shí)是否有異響，這里需要特別關(guān)注的是軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的異響。

2. 空壓機(jī)空載時(shí)的電流與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較。空載電流可以反應(yīng)壓縮機(jī)空載時(shí)的阻力大小，如果空載時(shí)的電流與標(biāo)準(zhǔn)值相差很多，說(shuō)明空載時(shí)的阻力比正常情況下加大了很多，軸承磨損過(guò)度的可能性就很大了。

   如果檢測(cè)設(shè)備比較齊全，或者說(shuō)軸承上安裝有相應(yīng)的檢測(cè)軸承狀態(tài)的傳感器，那么可以更直觀的通過(guò)傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行判斷。

  對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，一定要重視空壓機(jī)大修，不能存在不壞不修的思想。如果發(fā)生螺桿損壞，造成的直接損失和時(shí)間的損失就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了大修的成本。