不要在蒸發(fā)器出口前堆放貨物，否則會阻礙冷氣流；貨物上方的阻塞會導致冷氣流短路。在貨物頂部和車頂之間保持225毫米的距離。貨物預冷和裝卸裝貨時，必須先要對車廂進行預冷或預熱。車輛停放在露天時，車廂溫度和外界環(huán)境溫度相同。假如運輸貨物溫度和環(huán)境溫度不同，環(huán)境溫度會影響運送貨物的溫度。直接裝貨會導致運送貨物的品質發(fā)生變化，所以裝貨時檢查貨物溫度。裝貨時一定要用雙面托板來裝貨，以保證地面冷空氣的流通。嚴禁將貨物直接堆放在平面的地板上。車門打開時應關閉冷凍機，盡可能縮短車門打開的時間。

非獨立式制冷機組顧名思義就是不能夠獨立制冷工作的制冷機組，此種機組本身沒有動力裝置，必須靠汽車發(fā)動機帶動壓縮機工作。

非獨立式制冷機組從結構域分體式結構，分體式結構又包含冷凝器前置式，冷凝器頂置式和冷凝器下置式(底盤式或者隱蔽式)三種形式，但是冷凝器前置式結構式分體獨立制冷機組里面常見的結構形式。

獨立制冷機組合與非獨立制冷機的優(yōu)缺點

獨立冷機優(yōu)點是穩(wěn)定可靠，這也是冷藏車需要的，由于獨立制冷機機組有單獨的動力輸出來源，所以當冷藏車熄火或者在冷藏車出現發(fā)動機故障是制冷機還能工作，從而保證冷藏車廂里面的貨物不會變質。

相比進口制冷機組，合資的制冷機組價格便宜，質量也還不錯。而且合資品牌的制冷機組買的用戶比較多，一般冷藏車廠家也推薦使用合資品牌制冷機組。合資品牌的制冷機組關鍵零部件一般也是采用進口件，質量也還不錯，據冷藏車廠家的人員說用個兩三年問題不大。

后就是國產的制冷機組了，國產制冷機組優(yōu)勢是價格便宜，同級別的能比合資品牌的制冷機組便宜一到兩千元。國產制冷機組大的毛病不會有，但是小毛病不少，冷藏車要求穩(wěn)定可靠，就怕出問題，這也是為什么進口的制冷機組昂貴，買的人仍然不少的重要原因。