考慮運輸?shù)呢浳铮莾鋈膺€是蔬菜還是生鮮，溫度的要求是不一樣的，對于溫控波動的需求也是不一樣的。第二看車廂長度，不同的車廂長度需要的制冷量是不一樣的，所用機組也是不一樣的，基本分為非獨立，獨立和半掛。然后考慮成本，進(jìn)口的貴但是質(zhì)量和售后都有保證，國產(chǎn)的便宜但是壽命不一定長，總體來說如果算上售后的保修和維護(hù)費用，反而進(jìn)口的成本可能更低。另外的考慮要不要備電要不要加熱，這就看運輸需求了。

非獨立制冷機組剛好相反，它的工作能力和發(fā)動機的狀態(tài)息息相關(guān)，當(dāng)發(fā)動機停止工作時，制冷機組也就停止了工作。不過它的價格就比較“平民”了，適合臨時配送的工作，且維修也很方便。

在實際應(yīng)用中，除了考慮到制冷機組的制冷方式，也要考慮制冷機組的功率。例如冰淇淋這一類的冷凍食品要求冷藏車溫度在18℃以下，新鮮水果蔬菜則要在-2℃-10℃的溫度里保存。

此外，冷藏車的車廂也有所不同。根據(jù)貨物實際情況選擇兩米、四米和六米長的貨箱；根據(jù)冷藏物品的儲藏方式是懸掛還是平放選擇車廂內(nèi)部結(jié)構(gòu)；根據(jù)物品大小選擇側(cè)開門、單開門、雙開門的不同開門方式……

從品牌與型號看：非獨立制冷機組如何選

注意再次填充制冷劑。一般裝好后都要再充再充氟利昂之類的制冷劑。一是廠家沒有填滿，二是從廠家到用戶手里，不知道有多久了，存在跑制冷劑的現(xiàn)象。

裝機好后要注意試機。一是確認(rèn)制冷機組能正常工作。二是看看溫度能拉到多少度，能否滿足自己的需求，拉到零度用時多少，溫度用時多少。

天熱啊，到哪里沒有空調(diào)，感覺都要窒息了，空調(diào)不冷了就想加點氟，而且還不便宜。有的朋友車?yán)锏目照{(diào)就不太冷了，于是也想去加一點氟。但是在加氟之前，我們必須先了解為什么不冷卻。不然一如既往的加氟不制冷，還浪費錢！

缺乏制冷劑一般我們都會選擇加氟來解決這個制冷問題，缺氟的確不好，但是實際上制冷劑這東西并不算消耗品。一般來說，只要沒有泄漏就不需要經(jīng)常去加氟，就像家用空調(diào)一樣，兩到三年加一次都是頂天的，如果你經(jīng)常去加氟，那么就得考慮其他方面是否出了問題？