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雙梁起重機(jī)值得信賴「多圖」

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發(fā)布時間：2020-07-15 05:22

廣東順發(fā)起重設(shè)備有限公司主要生產(chǎn)銷售安裝單梁起重機(jī)、雙梁起重機(jī)、門式起重機(jī)、航吊、天車、行車、行吊、橋吊以及維修保養(yǎng)、年審（年檢）過戶一條龍服務(wù)。

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【廣東】：地級市

廣州市: 越秀區(qū)、荔灣區(qū)、海珠區(qū)、天河區(qū)、白云區(qū)、黃埔區(qū)、花都區(qū)、番禺區(qū)、南沙區(qū)、增城區(qū)、從化區(qū)

深圳市: 福田區(qū)、羅湖區(qū)、南山區(qū)、鹽田區(qū)、寶安區(qū)、龍崗區(qū)、龍華區(qū)、坪山區(qū)

珠海市：香洲區(qū)、斗門區(qū)、金灣區(qū)

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佛山市: 禪城區(qū)、高明區(qū)、三水區(qū)、南海區(qū)、順德區(qū)

韶關(guān)市: 湞江區(qū)、武江區(qū)、曲江區(qū)、樂昌市、南雄市、始興縣、仁化縣、翁源縣、新豐縣、乳源瑤族自治縣

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肇慶市: 端州區(qū)、鼎湖區(qū)、高要區(qū)、四會市、廣寧縣、懷集縣、封開縣、德慶縣

江門市: 江海區(qū)、蓬江區(qū)、新會區(qū)、臺山市、鶴山市、開平市、恩平市

茂名市: 茂南區(qū)、電白區(qū)、高州市、化州市、信宜市

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梅州市: 梅江區(qū)、梅縣區(qū)、興寧市、大埔縣、豐順縣、五華縣、平遠(yuǎn)縣、蕉嶺縣

汕尾市: 城區(qū)、陸豐市、海豐縣、陸河縣

河源市: 源城區(qū)、龍川縣、連平縣、東源縣、和平縣、紫金縣

陽江市：江城區(qū)、陽東區(qū)、陽春市、陽西縣

清遠(yuǎn)市：清城區(qū)、清新區(qū)、英德市、連州市、佛岡縣、陽山縣、連山壯族瑤族自治縣、連南瑤族自治縣

東莞市：莞城街道、南城街道、東城街道、萬江街道

中山市：石岐區(qū)、東區(qū)、西區(qū)、南區(qū)五桂山

潮州市：湘橋區(qū)、潮安區(qū)、饒平縣

揭陽市：榕城區(qū)、揭東區(qū)、普寧市、惠來縣、揭西縣

云浮市：云城區(qū)、云安區(qū)、羅定市、新興縣、郁南縣

起重機(jī)起重安全作業(yè)的基本要點是什么？

搞好作業(yè)前準(zhǔn)備。吊運作業(yè)前必須做好各方面的準(zhǔn)備工作，以防出現(xiàn)意外情況而發(fā)生事故。

作業(yè)準(zhǔn)備的內(nèi)容為：

1）準(zhǔn)備并檢查起吊用具，包括鋼絲繩、卸扣、夾鉗、吊籃等。

2）準(zhǔn)備輔助用具，包括墊木、撬桿、鐵絲鉤等。

3）確定并清理落物地點，要求平整、寬敞。提高捆綁技術(shù)。

要點為：1）捆綁構(gòu)件或設(shè)備之前，應(yīng)根據(jù)形狀和重心位置確定適當(dāng)綁扎點；

2）捆綁重物應(yīng)考慮在起吊時鋼絲繩與水平面間具有一定角度，在受力情況下，這個角度以45°為宜。

3）捆綁有棱角的物件時，應(yīng)墊以木板、輪胎、麻袋等物，以免鋼絲繩受到損傷。

4）捆綁重物應(yīng)考慮吊物拆除是否方便，重物入位后會不會把吊索壓住或壓壞；

5）起吊各種零散件時，須采取與其相適應(yīng)的夾具，以保證吊運平穩(wěn)。聯(lián)絡(luò)信號標(biāo)準(zhǔn)化。聯(lián)絡(luò)信號是司機(jī)同起重工聯(lián)系的橋梁，很多事故均是在信息交換失誤的情況下產(chǎn)生的。因此，無論是地面指揮信號還是起重機(jī)警示信號，均應(yīng)按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)聯(lián)絡(luò)。按結(jié)構(gòu)形式劃分，一般分為橋式起重機(jī)和門式起重機(jī)兩大類，橋式起重機(jī)又分別包括電動雙梁橋式起重機(jī)和電動單梁橋式起重機(jī)，門式起重機(jī)又分為電動葫蘆單梁門式起重機(jī)和電動雙梁門式起重機(jī)。特別是起重機(jī)司機(jī)，只有在對指揮信號、掛吊狀態(tài)、運行通道、起落空間確認(rèn)以后才能進(jìn)行操作。選擇安全位置。起重機(jī)吊運過程中，由于吊物沖擊、搖擺、跨落所危及的區(qū)域稱為危區(qū)（死角），作業(yè)中，起重工往往處在危區(qū)中。因此，根據(jù)具體條件下危區(qū)的特征選擇安全位置，是有效的預(yù)防起重傷害的一個很重要的方面。

廣東順發(fā)起重設(shè)備有限公司，多年口碑的廣東起重機(jī)廠家，主要生產(chǎn)銷售單梁起重機(jī)、雙梁起重機(jī)、門式起重機(jī)以及維修保養(yǎng)、年審（年檢）過戶一條龍服務(wù)。

如何預(yù)防電動葫蘆現(xiàn)場作業(yè)墜落事故

針對發(fā)生的電動葫蘆吊物墜落事故，在現(xiàn)場勘查測量和計算的基礎(chǔ)上，分析了導(dǎo)致該事故發(fā)生的主要原因，并提出了相應(yīng)的解決方案，接下來我們給大家舉例說明。　　2010年8月5日，安裝在大連某地鐵施工現(xiàn)場的鋼絲繩電動葫蘆發(fā)生吊物墜落事故。現(xiàn)場的目擊者說，當(dāng)時，鋼絲繩電動葫蘆在進(jìn)行現(xiàn)場作業(yè)時，吊鉤連同吊物在上升過程中突然失速墜落，砸在地鐵施工井道底部地面上。具有較好的信息輸入、輸出接口，實現(xiàn)信息全部、準(zhǔn)確、可靠地在整個物料搬運集成系統(tǒng)中的傳輸。安裝單位現(xiàn)場負(fù)責(zé)人張林介紹說，這一批次的電動葫蘆共有18臺，計劃分別安裝在大連某地鐵施工沿線，剛剛安裝完畢10臺，就已經(jīng)發(fā)生3起電動葫蘆脫繩墜物事故，但未發(fā)生人身事故。　　在事故現(xiàn)場，起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩完好，無斷裂等現(xiàn)象，電動葫蘆已解體，電動葫蘆卷筒中間浮動軸嚴(yán)重彎曲，連接卷筒中間浮動軸和減速器端卷筒半花鍵軸及電動機(jī)端卷筒半花鍵軸的花鍵套散落在地面，各軸花鍵套與花鍵磨損變形嚴(yán)重。　　

事故原因分析　　經(jīng)過事故現(xiàn)場實物勘查及測量，調(diào)查人員對電動葫蘆脫繩墜物事故原因進(jìn)行了多項分析?！　∈紫仁歉虞S的剛度。該批電動葫蘆只是簡單的在原有CD型電動葫蘆的基礎(chǔ)上增加了筒的長度(因起升范圍為40m，超過普通的常速電動葫蘆的標(biāo)準(zhǔn)起升高度30m的限定值)，從而使卷筒軸的長度增加，而軸直徑為41mm，并未做相應(yīng)增大。卷筒中間浮動軸總長度為1820mm，非工作面軸直徑41mm，工作面軸直徑為38mm。卷筒軸為細(xì)長結(jié)構(gòu)，在受載后要發(fā)生彎曲變形和扭轉(zhuǎn)變形，如果軸的剛度不足，軸的變形過大，會影響軸上花鍵套等零件的正常工作。故制造單位在進(jìn)行電動葫蘆的設(shè)計時，應(yīng)對軸的剛度進(jìn)行校核。經(jīng)校核后發(fā)現(xiàn)，該軸的剛性不能滿足使用要求，導(dǎo)致軸上花鍵套等零件不能正常使用，發(fā)生徑向振動，軸向偏移等現(xiàn)象，嚴(yán)重危害軸的正常運轉(zhuǎn)?！　∑浯问歉虞S的裝配，從對事故現(xiàn)場電動葫蘆實物勘查來看，電動葫蘆卷筒中間浮動軸花鍵軸套未安裝防止軸向竄動的彈性卡圈，導(dǎo)致在使用過程中花鍵軸套發(fā)生軸向竄動，使卷筒中間浮動軸與花鍵軸套嚙合尺寸達(dá)不到設(shè)計尺寸或者分離，在吊鉤、鋼絲繩自重及被吊物作用下產(chǎn)生卷筒自由旋轉(zhuǎn)，電動葫蘆制動器失效，無法起到制動作用，從而發(fā)生電動葫蘆脫繩墜落事故?！　〉谌歉虞S的材質(zhì)。通過現(xiàn)場實物外觀檢查，發(fā)現(xiàn)斷裂的卷筒軸有陳舊裂紋，屬于原材料缺陷；通過花鍵表面磨損情況能夠反映出熱處理硬度達(dá)不到要求。鋼鐵件一般使用硫酸，有色金屬件則主要使用酸洗除銹時，酸洗、沖洗中和、再沖洗、干燥和涂油等操作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行?！　⊥ㄟ^現(xiàn)場勘查測量和計算分析，得出事故的原因主要有3點：生產(chǎn)廠家在大起升高度電動葫蘆卷筒軸的設(shè)計環(huán)節(jié)上存在缺陷；生產(chǎn)廠家在電動葫蘆的裝配環(huán)節(jié)上存在嚴(yán)重質(zhì)量問題；出廠時電動葫蘆卷筒軸等零件存在缺陷?！　〗鉀Q方案　　地鐵施工現(xiàn)場一般要求電動葫蘆起升高度達(dá)到45m以上，為滿足施工現(xiàn)場要求，可以采用雙層纏繞、增大卷筒直徑、增加卷筒長度等措施，但這幾種方法有諸多缺點。　　雙層纏繞的方法對卷筒裝置的制造要求較高，增加了擋繩板，鋼絲繩在卷筒上往復(fù)運動進(jìn)行雙層纏繞，只好將導(dǎo)繩器改為壓繩器。由于沒有導(dǎo)繩器，斷火限位器用不上，只能用行程開關(guān)進(jìn)行上升極限限位，而缺少了下降極限限位功能，安全性降低。且這種方法因制造難度大，鋼絲繩易磨損，難以得到廣泛應(yīng)用?！　≡龃缶硗仓睆降姆椒ㄊ闺妱雍J的升降速度提高，卷筒扭矩加大，原來的電動機(jī)功率和減速器扭矩都達(dá)不到要求，需重新設(shè)計中間軸、聯(lián)軸器、導(dǎo)繩器、卷筒裝置等零部件，使制造成本過高，零部件通用性差，并且由于加大卷筒直徑，造成吊鉤上極限尺寸過大，有可能達(dá)不到現(xiàn)場要求。如果用大噸位代替小噸位，同樣是成本過高，而且起升高度增加不顯著?！　≡黾泳硗查L度受到外形尺寸和中間軸的限制。卷筒長度增加太大，影響電動葫蘆在軌道兩端的極限尺寸，吊不到兩端的重物，并且給加工帶來難度。過長的中間軸剛性較差，高速旋轉(zhuǎn)時振動過大，易出現(xiàn)脫軸和斷軸事故?！　¤b于以上3種增加電動葫蘆起升高度的方法均不理想，調(diào)查人員建議，采用加長卷筒長度、增加卷筒數(shù)量、改變倍率等綜合措施開發(fā)的單卷筒1/1型和雙卷筒2/2型超高電動葫蘆，能很好地解決普通電動葫蘆起升高度不夠的問題，有效避免此類事故的再次發(fā)生。

門式起重機(jī)起吊前各部件需安全檢查

　　1.檢查吊裝機(jī)械，要確保吊裝機(jī)械性能良好。

　　2.地面組合件及散件準(zhǔn)備起吊前，要根據(jù)設(shè)備重量及重心位置等參數(shù)確認(rèn)設(shè)備件的吊裝方式和捆綁方式，合理選擇吊裝器具。

　　3.高空作業(yè)臨時作業(yè)平臺能在地面安裝好的盡量在地面安裝。

　　4.施工作業(yè)通道無論是正式通道還是臨時通道都要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患馬上處理。

　　5.吊裝較小物件時一根吊索只能吊一個物件，禁止物件串聯(lián)吊裝。

　　6.對設(shè)備件起吊前要進(jìn)行檢查、清掃工作，對隨設(shè)備上去的附件、小件要綁扎牢固，同時便于取放，防止高空落物。

　　7.鋼絲繩使用時嚴(yán)禁扭曲或打結(jié)。

　　8.使用時繩索不得與棱角直接接觸，應(yīng)墊以防護(hù)物。

　　9.鋼絲繩嚴(yán)禁與任何帶電體接觸。

　　10.起重人員正確選用繩索，起吊物件捆綁牢固。

　　11.千金繩的夾角一般不大于90°。

　　12.兩吊車同抬物件時，單車載荷應(yīng)低于其額定載荷的80%。

　　13.不得使卡扣處在吊件的轉(zhuǎn)角處，必要時應(yīng)加襯墊。

　　14.起吊物件應(yīng)預(yù)先綁扎安全溜繩。

　　15.吊裝就位后，應(yīng)有臨時固定措施，以防風(fēng)、防傾覆，確認(rèn)牢固后方可摘鉤。

1.檢驗類別

　　按照起重機(jī)械定期檢驗規(guī)則的規(guī)定，檢驗類別分為檢驗和定期檢驗。

　　2.檢驗周期

　　在用起重機(jī)械定期檢驗周期如下：

　　(1)塔式起重機(jī)、升降機(jī)、流動式起重機(jī)每年1次;

　　(2)輕小型起重設(shè)備、橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)、門座起重機(jī)、纜索起重機(jī)、桅桿起重機(jī)、鐵路起重機(jī)、旋臂起重機(jī)、機(jī)械式停車設(shè)備每2年1次，其中吊運熔融金屬和熾熱金屬的起重機(jī)每年1次。(2)輕小型起重設(shè)備、橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)、門座起重機(jī)、纜索起重機(jī)、桅桿起重機(jī)、鐵路起重機(jī)、旋臂起重機(jī)、機(jī)械式停車設(shè)備每2年1次，其中吊運熔融金屬和熾熱金屬的起重機(jī)每年1次。性能試驗中的額定載荷試驗、靜載荷試驗、動載荷試驗項目，首檢和定期檢驗時必須進(jìn)行，額定載荷試驗項目，以后每間隔1個檢驗周期進(jìn)行1次。