反光彈性警示柱的特點(diǎn)：

　　高速路防撞水馬生產(chǎn)彈性柱的下部底盤(pán)用釘子固定以固定地板，并安裝底盤(pán)的彈性繩，全身完全反光。壓緊彈性柱（感應(yīng)柱）并將其擊倒后，柱會(huì)自動(dòng)恢復(fù)并接觸玻璃，返回原始狀態(tài)。這樣的效果是可以減少對(duì)汽車(chē)碰撞的損害。該產(chǎn)品主要出口，高品質(zhì)！彈性柱抗壓，防撞，防墜落和抗反射，產(chǎn)品具有新穎的風(fēng)格，獨(dú)特的傾斜功能可以保護(hù)產(chǎn)品與車(chē)輛的組合，在撞擊后不會(huì)損壞車(chē)輛。單環(huán)的上部便于通過(guò)多個(gè)反射桿移動(dòng)。與塑料警告鏈一起使用以保護(hù)和絕緣。

高速路防撞水馬生產(chǎn)停放施工設(shè)備的地方，應(yīng)做到施工作業(yè)有序、材料堆放 整齊、施工標(biāo)志設(shè)置規(guī)范，在作業(yè)區(qū)與開(kāi)放交通的道路之間應(yīng)設(shè)置隔離裝置，確保安全。公路工程施工作業(yè)警告區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置施工標(biāo)志、限制速度標(biāo)志和可變標(biāo)志牌或線(xiàn)型誘導(dǎo)標(biāo)等;在上游過(guò)渡區(qū)起點(diǎn)至下游過(guò)渡區(qū)終點(diǎn)之間應(yīng)放置錐形交通路標(biāo);在緩沖區(qū)與工作 區(qū)交界處應(yīng)布置路欄;在工作區(qū)周?chē)鷳?yīng)布設(shè)施工隔離或安全帶。

隔離墩的介紹及注意事項(xiàng)（2）

    4．合乎以下標(biāo)準(zhǔn)之一的在建、改造道路可設(shè)定車(chē)行道管理中心隔離設(shè)施：（1）道路中設(shè)立高架道路、大中型公路橋梁墩柱的地區(qū)又無(wú)其他高速路防撞水馬生產(chǎn)對(duì)策的。（2）公路橋梁、高架道路、立交橋、隧道施工雙向交通的入口處與路面道路聯(lián)接的路段。（3）道路與一般道路雙向交通聯(lián)接的銜接路段。（4）車(chē)行道四行車(chē)道及之上的每幅大城市道路。5．公路橋梁、高架道路、高架橋等入口處引道處的延伸線(xiàn)路段部位可設(shè)定車(chē)行道交界隔離設(shè)施。6．車(chē)行道隔離設(shè)施應(yīng)顯著可見(jiàn)，頂端應(yīng)配備返光設(shè)施，在無(wú)照明燈具或照明燈具較弱的路段應(yīng)該全程配備返光設(shè)施，并在頂端設(shè)定返光或防滑設(shè)施。