系統(tǒng)是通過車輛臨時停放在入口票箱采取卡或固定車輛在停車場管理人員發(fā)送月卡進出停車場,相比于車牌識別系統(tǒng)、停車場的安全性,較低的管理成本較高,合格率低,車牌識別系統(tǒng)的停車場相比,在功能上收費停車場系統(tǒng),出現(xiàn)更多的魔法.

　　同時,車牌識別系統(tǒng)可以將停車場放入自己的車輛進行圖像采集,實時上傳車輛進出停車場的信息到數(shù)據(jù)庫,有效地保證了車輛停放的安全.

　　停車場的車牌識別率高的車牌識別系統(tǒng),進出停車場車輛信息,在入口的停車場,不需要人員參與,車牌識別系統(tǒng)可以通過自動打開進入停車場的車輛進行車牌識別,降低勞動成本,和電荷停車場系統(tǒng)不同,它需要有人事管理工作的特殊卡,同時,該卡的信息容易出現(xiàn)被的現(xiàn)象的主人,經(jīng)常為停車場的管理也很頭疼,車牌識別可以避免這種現(xiàn)象的出現(xiàn),很好的.

淺析智能停車場系統(tǒng)設(shè)備的安裝技術(shù)要點

1、如何安裝出入口控制機、自動道閘呢?需要注意以下幾點：

①停車場控制機和對應(yīng)道閘之間的距離要大于三米，出入口雷同設(shè)置也是如此;

②硬件設(shè)備要和水平地面垂直，傾斜角度不能夠大于1;

③箱底和地面接觸要牢固，有間隙的地方要用水泥抹平密封;

④箱體不能應(yīng)超出車道線，并且距車道邊緣距離要大于5cm;

⑤要牢固停車場設(shè)備，不要讓設(shè)備搖晃，至少可以承受100kg/s的沖力而不移位;

⑥入口控制機需要安裝在車輛前進方向的左側(cè)，方便司機從車輛左側(cè)窗口讀卡。

2、顯示屏的安裝比較簡單，不過還是需要和水平地面垂直，傾斜角度小于1度;并且固定在司機可以看到并易于倒車的位置。

3、道閘控制按鈕，應(yīng)該安裝到方便操作的地方，具體情況需要結(jié)合現(xiàn)場來操作。

從整體看，停車場項目是大項目，因為停車場項目里還包含大量交通設(shè)施(隔離柱，道釘，引導(dǎo)標(biāo)，廣角凸面鏡，減速帶，限位器，限高桿和各類交通指示牌等)；還包含一些粉刷工作(道路箭頭，車位線，路面虛線實線，路邊輪廓線)；地下停車場往往還給坡道安裝“坡道遮雨棚”、地下車庫的地面做耐磨環(huán)氧地坪；主要出入口一般需要配置崗?fù)?有不銹鋼的，有鋁合金的，有磚頭水泥的)；以上各類項目的總造價一般是停車場管理系統(tǒng)的3-6倍(停車場管理系統(tǒng)體現(xiàn)為安裝在出入口的道閘，讀卡控制器，攝像機，LED顯示屏，管理軟件等)。但是，近年來，我國大力發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)，尤其是對家庭擁有汽車的消費鼓勵政策，使得汽車保有量逐年不斷提高。在汽車保有量方面，中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，截至 2009 年底，我國汽車保有量達到7，619.31萬輛，增長17.81%，其中私人轎車保有量2，605 萬輛，增長33.80%。汽車銷量方面，2009 年全國汽車銷售量達1，364.48萬輛，增長46.15%，超越美國和日本。中國國內(nèi)具備汽車消費能力的家庭已有接近6，000 萬家，并且仍在持續(xù)增長中，中國汽車市場在未來30 年內(nèi)均將保持持續(xù)增長態(tài)勢。當(dāng)然未來汽車擁有量已經(jīng)無法來進行具體預(yù)測了，這樣的增長趨勢是快速的。由此看來，停車場系統(tǒng)的使用對于汽車的管理存在著很大的優(yōu)勢，而在未來的發(fā)展也會隨著汽車量的增長不斷發(fā)展。