主要產品：鋼制路排：傳統(tǒng)租賃的鋼板厚度2cm，鋼制路排是傳統(tǒng)租賃鋼板厚度的6倍，在施工現(xiàn)場可承載300噸重車反復碾壓，不變形，傳統(tǒng)租賃的鋼板根本無法滿足這個條件，本公司鋼制路排有9m（長）*1m（寬）*13cm（厚），采用7根壁厚2cm合金鋼管焊接而成，，在野外施工安全系數(shù)更高，承重力度更強，可以完全替代鋼板，路基板；4m（長）*1m（寬）*13cm（厚），采用7根壁厚2cm合金鋼管焊接而成，更適合于市區(qū)，家屬院小區(qū)修建熱力管線，道路。在實際操作中，鐵鏈僅用于將兩個相鄰的鋪路鋼管連接起來，從而使多個鋼板形成一個整體，從而減少了單個鋼板由于受力不均勻而產生的沉降和位移。

對運土車輛的清潔，現(xiàn)城市對工地土方對市政路途形成的污染辦理很嚴厲，渣土辦理部等多個部分監(jiān)管，運土車輛在工地進場的時分要進行較長時刻清洗才干脫離工地，形成運土車輛功率低，用路基箱后，運土車輛清洗便利，功率大大提高，

關于6個月以下短期施工本錢大幅度的下降，如修暫時便道，做路途硬化，完工后要還要廢棄路途，形成污染。

關于趕工期進展的工地十分有用，從發(fā)貨到工地鋪滿路途，只需要1天時刻，間隔較遠的只需要兩天時刻。

廢水處理站基坑的開挖采用機械分層開挖，該開挖采用開挖和支撐。分割距離不大于8米。分層主要分為三層：  

1。一層是將土壤卸載至-2.6米的表面，并在植物的東側和西側鋪設15m長的坡道。斜坡表面覆蓋有鋪路路排，作為挖掘機和車輛的進入路徑。  

2。手動與機械配合開挖一支撐溝。溝槽已在支撐位置用碎石回填，并在挖掘機的挖掘位置和車輛滾動位置放置了鋼管路排，以保護溝槽中的支撐。  

3。安裝一個支撐并施加1200KN的預應力，然后將礫石回填到已安裝的支撐溝槽中。  

4。在一個支架的安裝完成后，將從基坑的中部分別向東和西側挖掘3-4臺挖掘機。當東西方的土方工程寬度為6-8m時，深度約為-5m，2-3。

路基箱路基板是一個建筑工業(yè)租賃行業(yè)，主要應用于降雨量較多的華南地區(qū)的各建筑工地，土建單位等，起到幫助以上單位解決土質疏松，保護地下管道或其它地下設施的作用。該產品具有承載力強，摩擦力強(600噸)，安全系數(shù)高等特點。

路基箱/路基板由一骨架體組成，骨架體由縱向和橫向骨架組成，其表面有一層斑紋防滑鋼板，側面封有平板鋼板,全體構成一箱體。