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遠(yuǎn)程教育是學(xué)生與教師、學(xué)生與教育組織之間主要采取多種媒體方式進(jìn)行系統(tǒng)教學(xué)和通信聯(lián)系的教育形式，是將課程傳送給校園外的一處或多處學(xué)生的教育。現(xiàn)代遠(yuǎn)程教育則是指通過音頻、或錄像）以及包括實(shí)時(shí)和非實(shí)時(shí)在內(nèi)的計(jì)算機(jī)技術(shù)把課程傳送到校園外的教育。現(xiàn)代遠(yuǎn)程教育是隨著現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展而產(chǎn)生的一種新型教育方式。計(jì)算機(jī)技術(shù)、多媒體技術(shù)、通信技術(shù)的發(fā)展，特別是因特網(wǎng)的迅猛發(fā)展，使遠(yuǎn)程教育的手段有了質(zhì)的飛躍，成為現(xiàn)代技術(shù)條件下的遠(yuǎn)程教育。

通過計(jì)算速度（v）、功率（P）和力（F）的關(guān)系（公式P = vF）可以發(fā)現(xiàn)，在功率相同的情況下，牽引力與運(yùn)動(dòng)速度成反比。牽引力與速度的關(guān)系可以通過牽引力曲線顯示，右圖是一張典型的牽引力曲線示意圖，線段AB為機(jī)車起動(dòng)時(shí)所能夠發(fā)揮的牽引力，到達(dá)持續(xù)速度點(diǎn)B點(diǎn)以后為恒功區(qū)，機(jī)車開始發(fā)揮額定功率，同時(shí)牽引力隨著速度提高而下降。

加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)維修，設(shè)置合適的軌距、外軌超高及軌底坡，增加線路的彈性，在鋼軌側(cè)面涂油等，都可以減小側(cè)面磨耗的效果。(2)波浪形磨耗波浪形磨耗是指鋼軌頂面上出現(xiàn)的波浪狀不均勻磨耗，實(shí)質(zhì)上是波浪形壓潰。波磨會(huì)引起很高的輪軌動(dòng)力作用，加速機(jī)車車輛及軌道部件的損壞，增加養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用；此外列車的劇烈振動(dòng)，會(huì)使旅客不適，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)威脅到行車安全；波磨也是噪音的來源。我國(guó)一些貨運(yùn)干線上，出現(xiàn)了嚴(yán)重的波磨。其發(fā)展速度比側(cè)磨還快，成為換軌的主要原因。

廈門德菱電梯安裝工程有限公司|專注各大品牌電梯的銷售，安裝與改造v地殼運(yùn)動(dòng)（crustalmovement）是由于地球內(nèi)部原因引起的組成地球物質(zhì)的機(jī)械運(yùn)動(dòng)。地殼運(yùn)動(dòng)是由 [1]  內(nèi)應(yīng)力引起地殼結(jié)構(gòu)改變、地殼內(nèi)部物質(zhì)變位的構(gòu)造運(yùn)動(dòng)，它可以引起巖石圈的演變，促使大陸、洋底的和消亡；并形成海溝和山脈；同時(shí)還導(dǎo)致發(fā)生、火山爆發(fā)等。我國(guó)古代的學(xué)者朱熹在《朱子語類》中寫到“嘗見高山有螺蚌殼，或生石中，此石乃舊日之土，螺蚌即水中之物，下者變而為高，柔者卻變而為剛。”