廢鋰電池正極回收設備特點：

1、通過錘振破碎、振動篩分與氣流分選組合工藝可實現(xiàn)對廢鋰電池正極材料中金屬鋁與正極材料的資源化利用。

2、正極材料經(jīng)過錘振破碎可有效實現(xiàn)碳粉鋁箔間的相互剝離，后經(jīng)基于顆粒間尺寸差和形狀差的振動過篩可使鋁箔與正極材料得以初步分離。錘振剝離與篩分分離結(jié)果顯示，鋁與正極材料分別富集于粒徑大于0.250 mm和粒徑小于0.125 mm的粒級范圍內(nèi)，品位分別高達92.4%和96.6%，可直接送下游企業(yè)回收利用。

3、對于粒徑為0.125~0.250 mm且鋁品位較低的破碎顆粒，可采用氣流分選實現(xiàn)鋁與正極材料間的有效分離，當氣流速度為1.00 m/s時即可取得良好的回收效果，金屬鋁的回收率可達92.3%，品位達 84.4%。

4、該設備主要用于鋰離子電池生產(chǎn)廠家，對報廢正極片中的正極材料進行分離處理，以便循環(huán)利用之目的。成套設備在負壓狀態(tài)中運作，無粉塵外瀉，分離效率可達98%以上。

廢棄圓柱鋰電池的處理所采用的方法是物理分離法，采用特性設備生產(chǎn)線通過撕碎、破碎、粉碎、風選、分選的方式實現(xiàn)對鋰離子鋰電池中的金屬物質(zhì)，隔膜紙的分離，能夠讓幾十億廢鋰電池環(huán)保處理技術效果見成效，現(xiàn)有設備工藝處理方法中對銅、鋁可進行再次分離，整體廢舊鋰電池破碎回收設備可分為整塊鋰電池分離設備線，以及鋰電池正負極片分離工藝線，其兩者生產(chǎn)線可貫通連接共用，也可單套分別應用。

鋰電池退役后，廢舊鋰電池回收設備廠家通常會先做梯次利用，例如電動汽車的鋰電池部分單體損壞或者容量衰減多出國標，車廠會回收退役，之后分解成單體，再進行容量，內(nèi)阻篩選，重新組裝成PACK后，三元鋰電池會用在低速電動車，兩輪，三輪物流車，物流車租賃市場，磷酸鐵鋰電池通常會用在儲能電站，當電池再次衰減后，可用于路燈等對內(nèi)阻要求比較低的場合，當梯次利用結(jié)束后，電芯會被再次回收，粉碎后重新回收金屬銅，鋁，鋰用做電池生產(chǎn)利用，三元鋰電池廢品回收價格比較高，現(xiàn)在能達到四千左右一噸，磷酸鐵鋰價值不大，也就一千元每噸左右。