為您介紹電動(dòng)叉車起步和行駛中的注意事項(xiàng)

1、起步、轉(zhuǎn)彎時(shí)要鳴喇叭，轉(zhuǎn)彎、下坡、路面不平或通道狹窄時(shí)，要減速慢行，注意安全；

2、在道路行駛時(shí)，要靠右側(cè)行駛，電動(dòng)叉車貨叉離地應(yīng)在100MM~200MM左右，門架在后傾位置；兩臺車同向行駛時(shí)，前后應(yīng)保持2M以上距離；

3、一般情況下，電動(dòng)叉車行走電機(jī)和油泵電機(jī)禁止同時(shí)工作，以延長蓄電池的使用壽命；

4、當(dāng)工作電壓低于車限電壓時(shí)，應(yīng)停止工作，及時(shí)進(jìn)行充電；

5、行車中如發(fā)現(xiàn)有異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停車檢查，并及時(shí)排除故障；禁止貨叉栽人；嚴(yán)禁帶故障行駛。

電瓶叉車制動(dòng)液的操作方法

 1、電瓶叉車制動(dòng)液有一定的毒性，在引入時(shí)不可用嘴將其引入。

  2、電瓶叉車制動(dòng)液對其車表面的涂層具有損壞效果，產(chǎn)生“咬漆現(xiàn)象”。因此在交流和加注時(shí)，千萬要謹(jǐn)慎，以防止制動(dòng)液滴落在車身的涂層上。

  3、換電瓶叉車制動(dòng)液前，需要把制動(dòng)系統(tǒng)加液口、放氣螺釘?shù)忍幍挠臀邸⒛嗤恋惹逑锤蓛?，以防止雜質(zhì)進(jìn)入。

  4、阻撓與其他制動(dòng)液混合運(yùn)用。混合后會呈現(xiàn)渾濁或堆積表象，會大大降低原制動(dòng)液的功用，而且堆積顆粒會阻塞管路構(gòu)成制動(dòng)失靈的嚴(yán)重后果。

電動(dòng)叉車調(diào)速系統(tǒng)介紹 

電動(dòng)叉車的直流驅(qū)動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)速通常有兩種實(shí)現(xiàn)方法，一是電樞控制，二是勵(lì)磁控制。免維護(hù)蓄電池的出現(xiàn)，讓電動(dòng)叉車的維護(hù)保養(yǎng)輕松了好多，平時(shí)注意定期保養(yǎng)，打潤滑油，注意電動(dòng)叉車的清潔工作，就能提升電動(dòng)叉車的性能，延長電動(dòng)叉車的使用壽命。當(dāng)直流電動(dòng)機(jī)電樞電壓減?。ɑ蛟龃螅r(shí)，電樞電流和電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩就會降低（或升高），使得電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低（或升高）。由于電樞的允許電流不變，且磁場是固定的，電樞電壓的控制可在任何轉(zhuǎn)速下保持較大轉(zhuǎn)矩不變，但電樞電壓不能超過其額定值，即電動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速地域基速時(shí)可用電樞電壓控制的方法調(diào)速。

電動(dòng)叉車調(diào)速系統(tǒng)

交流調(diào)速系統(tǒng)

隨著電動(dòng)叉車交流電機(jī)現(xiàn)代控制理論的成熟和發(fā)展，交流變頻調(diào)速技術(shù)在電動(dòng)叉車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)得到越來越廣泛的應(yīng)用。交流電動(dòng)叉車的驅(qū)動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)由蓄電池、交流 控制器、感應(yīng)電機(jī)、加速l器、各種開關(guān)、顯示儀表、相關(guān)線束、機(jī)械傳動(dòng)裝置等組成。國家對三相異步電動(dòng)機(jī)3個(gè)工作區(qū)域作了如下規(guī)則：負(fù)載率在70%～100%之間為經(jīng)濟(jì)工作區(qū)。由蓄電池組提供整車的直流電源。交流控制系統(tǒng)是典型的CAN基系統(tǒng)，CAN接口管理交流控制器、智能顯示器等附件和CAN總線連接到車輛系統(tǒng)上，提供車輛設(shè)備狀況的簡易信息。交流控制器將直流電源從車輛電池轉(zhuǎn)換成頻率和電流可變的三相交流電源，驅(qū)動(dòng)相應(yīng)的感應(yīng)電機(jī)。操作者經(jīng)由數(shù)字控制量（方向開關(guān)、座位開關(guān)、安全開關(guān)、手制動(dòng)開關(guān)等）和模擬控制量（加速l器和制動(dòng)器）發(fā)出的指令并通過速度、溫度及電流等傳感器反饋檢測信號，從而調(diào)節(jié)感應(yīng)電機(jī)需要的轉(zhuǎn)速和扭矩，驅(qū)動(dòng)叉車運(yùn)行。