錨桿是巖土體加固的桿件體系結(jié)構(gòu)，通過錨桿桿體的縱向拉力作用，克服巖土體抗拉能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于抗壓能力的缺點(diǎn)。今天海珉錨桿廠總結(jié)了幾點(diǎn)錨桿檢測施工的要點(diǎn)，一起來看吧。        

1.布置錨桿的技術(shù)要點(diǎn)        

    建筑施工人員一般會(huì)按照隧道斷面成狀且與巖體主結(jié)構(gòu)面成較大角度布置，當(dāng)遇到主結(jié)構(gòu)面不明顯的時(shí)候，施工技術(shù)人員可以按照隧道周邊輪廓的垂直布置，在開挖面上面進(jìn)行梅花形錨桿的布點(diǎn)陣。        

2.錨桿孔的位置        

    一般來說，誤差不大于-4～10cm，在施工人員鉆孔之后，必須要使用高壓水來將其沖洗干凈，然后再用高壓氣將里面的水份吹出來，蒸發(fā)干。對于機(jī)械錨固錨桿孔，應(yīng)將孔深的誤差控制在-1~1cm，當(dāng)技術(shù)人員鉆到了設(shè)計(jì)深度時(shí)，如果遇到了破碎的巖土夾層或者是比較軟的巖石，就應(yīng)變更錨桿的位置和深度。但是，在堡壘壓及明顯動(dòng)壓危害的煤巷中頻繁出現(xiàn)高韌性錨桿(500MPa)桿尾外螺紋段脆性斷裂的狀況，抗拉力處無顯著的拉申“頸縮”，嚴(yán)重危害了錨桿支護(hù)的實(shí)際效果，嚴(yán)重危害生命安全。

      礦用錨桿施工很重要，但是施工中的安全更重要，今天海珉錨桿廠來講解礦用支護(hù)錨桿對礦井安全作業(yè)的重要作用。 礦用支護(hù)錨桿將軟弱巖層吊掛在上面堅(jiān)固穩(wěn)定的巖層上，防止離層脫落。煤層巷道的直接頂板一般比較軟弱且較薄，容易離層冒落，它上面的老頂則比擬鞏固。錨桿能 夠經(jīng)過直接頂板到達(dá)老頂，把直接頂錨固在老頂上。組合梁作用：在層狀巖層的巷道頂板中，經(jīng)過錨人一系列的錨桿，將錨桿長度以內(nèi)的薄層巖石錨成巖石組合梁，從而進(jìn)步其承載才能。礦用錨桿施工很重要，但是施工中的安全更重要，今天海珉錨桿廠來講解礦用支護(hù)錨桿對礦井安全作業(yè)的重要作用。在相同的荷載作用下，組合梁比未組合板梁的撓度和內(nèi)應(yīng)力大為減小。

        錨桿的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需要預(yù)緊力，而不是預(yù)緊力矩。然而，在實(shí)際結(jié)構(gòu)中，臨時(shí)緊固扭矩易于測量，臨時(shí)緊固力的測量相對復(fù)雜，并且臨時(shí)緊固力隨著臨時(shí)緊固扭矩的增加而增加。為了便于檢測，直接或間接檢測臨時(shí)擰緊扭矩。目的是預(yù)緊地腳螺栓。因此，在安裝螺栓時(shí)，通常會(huì)檢測到預(yù)緊扭矩，但沒有檢測到預(yù)緊力。增加錨桿的預(yù)緊力的方法可以從兩側(cè)開始。由于預(yù)壓作用，形成了壓縮巖梁，防止了層狀巖體的分離，增加了巖層之間的摩擦，加上錨桿本身的抗剪能力，防止了巖層之間的相對滑動(dòng)，提高了巖層的承載力。一種是提供足夠的推進(jìn)力，另一種是擰緊螺母。