在塑料造粒機(jī)組中，導(dǎo)致塑料造粒機(jī)組在運(yùn)行中出現(xiàn)摩擦離合器脫開，機(jī)組聯(lián)鎖停車的原因可分為四大類：

（1）主電機(jī)系統(tǒng)故障

1、主電機(jī)扭矩過高或過低；2、主電機(jī)轉(zhuǎn)速過低；3、主電機(jī)軸承溫度過高；4、主電機(jī)繞組溫度過高；5、主電機(jī)水冷的冷卻器出入口溫度過高；6、主電機(jī)軸承潤滑油泵出口流量過低；7、主電機(jī)軸承潤滑油泵出口壓力過低；8、主電機(jī)水冷的冷卻器水泄漏量過高等。

（2）傳動系統(tǒng)故障

1、齒輪箱變速桿位置偏離；2、摩擦離合器的儀表風(fēng)壓力過高；3、摩擦離合器速度差過大；4、齒輪箱潤滑油泵出口壓力過低；5、齒輪箱潤滑油泵出口油溫過高；6、摩擦離合器內(nèi)部故障等。

（3）螺桿工藝段故障

1、節(jié)流閥前后熔體壓力過高；2、機(jī)頭熔體壓力過高；3、換網(wǎng)器前后熔體壓差過大；4、開車閥轉(zhuǎn)動故障等。

（4）水下切粒系統(tǒng)故障

1、切粒電機(jī)繞組溫度過高；2、切粒機(jī)轉(zhuǎn)速過低；3、切粒機(jī)扭矩過高；4、顆粒水旁通自動切換故障；5、顆粒水壓力過高或過低；6、顆粒水流量過低；7、切粒機(jī)夾緊螺栓未把緊；8、切粒室旁路水閥未關(guān)；9、切粒機(jī)液壓夾緊壓力過低；10、切粒電機(jī)故障；11、液壓切刀軸向進(jìn)給壓力過低等。

在上述故障原因中，出現(xiàn)頻次較多的有：主電機(jī)系統(tǒng)的主電機(jī)扭矩過高或過低；傳動系統(tǒng)的摩擦離合器故障；塑料造粒機(jī)螺桿工藝段系統(tǒng)的熔體壓力高；水下切粒機(jī)系統(tǒng)故障等。

塑料造粒過程中的出現(xiàn)黑點(diǎn)問題是一個常見的故障現(xiàn)象，尤其是在彩色、淺色產(chǎn)品上表現(xiàn)尤為突出，往往是在后的大生產(chǎn)過程中。 為了盡可能的避免碳化對塑料制品的危害，關(guān)鍵在于有效預(yù)防，把損失降到低。要深入了解碳化的本質(zhì)，還要善于運(yùn)用有效的解決方法，在解決和預(yù)防塑料制品碳化的每個環(huán)節(jié)，都需要我們?nèi)?yán)格控制。 在塑料制品的實(shí)際生產(chǎn)中，一般會在塑料再生機(jī)停機(jī)前隔離進(jìn)料口，排除擠出機(jī)和機(jī)頭內(nèi)的塑料熔體，關(guān)閉各區(qū)溫度，再關(guān)閉電源。

環(huán)保塑料造粒機(jī)被用于多種塑料再生與混色造粒過程，從而可實(shí)現(xiàn)“變廢為寶”目的。為保證環(huán)保塑料造粒機(jī)可以正常運(yùn)行與使用，需定期對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)過程，如何對環(huán)保塑料造粒機(jī)進(jìn)行維護(hù)等相關(guān)話題，一度成為業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注點(diǎn)。

   經(jīng)常檢查出產(chǎn)用質(zhì)料質(zhì)量，不應(yīng)含有砂粒、金屬粉末等異物混入料斗中，從而進(jìn)入機(jī)筒中。

   每班次對各個部位零部件至少檢查1次，檢查光滑位置是否需要加注潤滑油，軸承部位的溫度是否過高（溫度不應(yīng)超過50℃）

   在投料出產(chǎn)前，機(jī)筒與成型模具要有加熱恒溫過程，不應(yīng)低于質(zhì)料塑化溫度條件下的投料出產(chǎn)。

   螺桿在環(huán)保塑料造粒機(jī)機(jī)筒中的空作業(yè)時間不應(yīng)超過2min---3min。

   只有讓螺桿在低速運(yùn)情況下啟動時，才可讓螺桿的轉(zhuǎn)速逐漸提升。

   環(huán)保塑料造粒機(jī)在作業(yè)過程中，需時常觀察主電動機(jī)的電流變化。當(dāng)發(fā)現(xiàn)電動機(jī)長時間在超負(fù)荷情況下作業(yè)時，應(yīng)馬上停機(jī)，并查找原因，當(dāng)問題解決時才可繼續(xù)作業(yè)。

   當(dāng)機(jī)筒加熱后，需要再次將機(jī)筒與機(jī)座的連接固定螺釘擰緊。

   綜上所言就是對環(huán)保塑料造粒機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)的全過程，你是否認(rèn)真的照著做了呢？