雪天保護(hù) ：

說到車輛冬季的保養(yǎng)，一般人都只會(huì)注重防凍液、機(jī)油等的更換和機(jī)械內(nèi)部的保養(yǎng)，而忽略了受到低溫和雨雪侵害的車漆與底盤。況且，自己的愛車還是自己更熟悉，下面我們一起給自己的愛車做一個(gè)底盤故障方面的初診吧。由于這兩部分時(shí)刻都暴露在空氣之中，雪中的酸雨成分和腐蝕物如果不及時(shí)清除會(huì)銹蝕車漆外部亮油失去光澤，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使車漆剝落，同時(shí)也會(huì)銹蝕底盤的鈑金。對(duì)于覆蓋在車上的積雪，現(xiàn)在有專用的汽車雪鏟，建議隨車備一個(gè)，及時(shí)地將積雪清除掉然后用高壓水槍清洗。

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損壞原因：

腐蝕環(huán)境真的是越來越惡劣了，連下的雨都是酸雨，而在這樣的環(huán)境下我們的車則可能會(huì)增大損壞的可能。由于底盤經(jīng)常會(huì)與污水、油膩等物質(zhì)接觸，而這些物質(zhì)中的化學(xué)成分會(huì)慢慢腐蝕底盤以及底盤上的零件，因此對(duì)于底盤防腐蝕我們要更加注意。

軸承異響 ：

四個(gè)輪子都有軸承，軸承屬于行駛系統(tǒng)。壽命測(cè)試：可用于拉伸、壓縮、低周和高周疲勞、裂紋擴(kuò)展、斷裂力學(xué)以及其他各種力學(xué)實(shí)驗(yàn)、可用于底盤部件、前后橋、氣囊支座、均衡梁等的臺(tái)架疲勞壽命試驗(yàn)，鋼板彈簧試驗(yàn)、減震器試驗(yàn)、氣囊動(dòng)剛度試驗(yàn)、橡膠襯套動(dòng)剛度試驗(yàn)等。軸承里有很多小軸承珠，軸承的損壞一般是軸承珠和軌道的損壞，隨著輪胎的旋轉(zhuǎn)快慢，損壞的軸承應(yīng)該在不同的車速下有不同的聲音，當(dāng)你感覺到自己的汽車沒有原來安靜了，即使在非常平坦的公路上行駛，可以讓車速達(dá)到有噪聲時(shí)換成空檔溜車，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行，如果噪聲沒有了，應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)的共振或消聲器的噪音，如果噪聲未減那基本上可以判斷是軸承響。

下?lián)u臂是幾乎所有麥克弗遜式前懸掛的易損部位。據(jù)專業(yè)技師介紹，底盤是愛車最脆弱的部位之一，做底盤至少可為車主帶來六大好處。一端連著車身，一端連著懸掛球頭，輪胎的上下起伏都由它控制著。除了正面嚴(yán)重沖擊(大到使輪胎和鋼卷?yè)p壞的沖擊力)引起下?lián)u臂變形外，一般的損壞都是搖臂內(nèi)橡膠支承元件的損壞。你自己可以試一下檢查自己的車下?lián)u臂的好壞：聽聲音有類似懸掛球頭的噪聲，或是用腳向車身后方向蹬踏前輪胎，輪胎有無明顯向后移動(dòng)，兩邊是否移動(dòng)量相同。或者干脆路試，中速行駛時(shí)手不扶方向盤，急踏剎車再急踏油門加速，觀察方向盤有無左右擺動(dòng)，觀察車頭有無傾向一邊。