學叉車哪家好？這個問題里面包含了學員的期待，也對叉車學校施加了壓力，不過，有壓力就有動力，如果叉車學校真正能把學員的利益維護好、真正落實教學服務工作做好，不折不扣履行承諾，相信這個問題就不再是問題了，畢竟口碑的力量大！

在教學方面，他們采用縮短上機時間、給學習內容縮水的方法很大程度的減少運營成本，比如，延長上模擬機的時間，縮短上真機練習的課程，減少因耗油所帶來的成本開支；又比如，只教學員如何駕駛和操作，不教或少教叉車的維護和保養(yǎng)技術，從而造成學員技術掌握不全、功底不扎實，影響了學員的就業(yè)。在就業(yè)方面，一些培訓機構往往無法兌現(xiàn)按時就業(yè)的承諾，總要拖延一段時日后才予以安排，或者僅僅安排了一次就業(yè)機會后就不再為學員安排工作了，至于工作待遇，可想而知會是什么樣的結局。這些學校的所有做法是以利字為核心，卻沒有把學員的利益放在心上，試想以這樣的教育理念進行教學會是一個怎樣的結果！有鑒于此，我們建議每位想學叉車的學員在學叉車之前一定要到學校實地進行考察、認真咨詢，不要親信口頭宣傳和承諾，這算是一種正道吧。

叉車培訓年審按照規(guī)定，叉車駕駛正2011年以前發(fā)的證每兩年年審一次，2011年7月份以后發(fā)的證是4年年審一次，每次年審都需要4天的時間。而且是初次領證的和年審的都在一起，前3天學習，后一天才考試，考試通過后給予年審。

還有就是在坡道的時候要注意叉車的正確的使用，在上坡的時候叉車要正常的行駛，但是在下坡的時候要注意倒退行駛，以免叉車的貨叉?zhèn)?，或者是貨物掉落。在行駛的時候要將貨叉放低，門架后移。 

叉車工是一個技術含量很高的工種,并且操作的是否準確講直接影響施工質量和人員安全,那么今天就給大家講講叉車培訓的內容有哪些,希望可以幫助大家更深入的了解叉車工這個工種.

叉車提高行駛速度對提高叉車的作業(yè)效率有很大影響.對于起重量為1T的內燃叉車,其滿載時較高行駛速度不少于17m/min.當叉車無載低速行駛以及打滿方向盤轉彎時,其車體外側和內側至轉彎中心的較小距離.

國立叉車學校教你電動叉車操作術語：

電超載：電壓或電流超過電路或元件設計承受能力。

插腳：電流接觸器的閘刀，可插入另一電流接觸器的陰接觸件（插座）。

反向制動：電制動中發(fā)出的電流直接返回電樞的部分。

反向制動電流限制：在電制動的反向制動部分，驅動發(fā)電機電樞所許可的較大電流。

電位計：可調節(jié)電阻器，可以按照規(guī)格預先調整電子控制。

電源電路：帶有元件和導體的主電流（由示意圖上的粗線來指示。）

功率（晶體）管：電源電路中的元件，打開時允許主發(fā)電機電流通過。

脈沖調制：電路中電流被打開或關閉。

繼電器：由電磁線圈和一套小的接觸組成的電子元件?？刂齐娏魍ㄟ^線圈，形成磁場來關閉或打開接觸。當接觸關閉時，低電流可以在單獨和孤立的電路中流動。

蕪湖市國力叉車培訓學校主要從事叉車司機、起重機械作業(yè)、汽車維修、焊工、電工、鉗工等工種的培訓、考證工作。

叉車事故發(fā)生的因素比較多，我們應該綜合來看，并不是僅僅某一個因素導致了叉車事故。一般都是多個因素的組合導致了叉車事故的發(fā)生，我們唯有在分析叉車事故發(fā)生的原因方面把導致因素分類整理，才能有效的降低同類叉車事故發(fā)生的幾率。

一、叉車管理方面因素導致叉車事故發(fā)生

1）操作叉車的工人缺乏培訓或者培訓不當。

2）生產(chǎn)因素影響，如速度、工作壓力等。

3）缺乏合適的工具、配套設備配合。

4）叉車管理人員對叉車工作分配不當。

5）叉車沒有定期保養(yǎng)，導致叉車長期處于不佳狀態(tài)。

6）叉車到了退休報廢時間，沒有及時處理繼續(xù)使用。

蕪湖市國力叉車培訓學校主要從事叉車司機、起重機械作業(yè)、汽車維修、焊工、電工、鉗工等工種的培訓、考證工作。