1、提高定子鐵芯和機(jī)座連接的彈性程度。這主要是針對(duì)大中型電機(jī)，機(jī)座與鐵芯采用借助于縱筋連在一起的結(jié)構(gòu)。

　　2、加阻尼措施。比如在鐵芯與機(jī)座之間填充或環(huán)氧樹脂之類的阻尼材料(這主要是針對(duì)外裝壓鐵芯，裝壓前將阻尼材料涂在鐵芯外圓表面)。

　　3、盡量將防爆電機(jī)設(shè)計(jì)成短粗的。從減少聲音輻射量考慮。短粗電機(jī)比細(xì)長的有利。但確定這一比例關(guān)系(l/e)的因素很多，特別是系列產(chǎn)品，不允許隨意選擇(l/e)。如果條件具備，比如電機(jī)尺寸可以隨意設(shè)計(jì)，噪聲又被限制得很嚴(yán)，這也不失為一項(xiàng)措施。

無論是什么品牌柴油發(fā)電機(jī)組，經(jīng)過長時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)，各運(yùn)動(dòng)部件會(huì)由于摩擦的作用而形成磨損，逐漸改變零配件的原有規(guī)格，這樣就必須對(duì)其開展修補(bǔ)，才不會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)組的正常工作。柴油發(fā)電機(jī)組零件壞了可以修復(fù)嗎？柴油發(fā)電機(jī)組零件一般都是比較重要的，當(dāng)知道柴油發(fā)電機(jī)組零件出現(xiàn)了損壞的情況后，各位知道該怎么進(jìn)行修復(fù)嗎？

假如冷卻系統(tǒng)作業(yè)失常，冷卻水溫度過高或過低，不只會(huì)影響柴油機(jī)的正常作業(yè)，甚至?xí)l(fā)作缺點(diǎn)和事端。冷卻水應(yīng)選用略呈堿性的清潔水，千萬不能含有腐蝕性的化合物，冷卻介質(zhì)應(yīng)從冷卻水向冷卻液的方向開展。冷卻系要運(yùn)用清潔的軟水，應(yīng)使冷卻水的PH值控制在8~11規(guī)模之間，盡量削減冷卻系內(nèi)的積垢堵塞，以防影響冷卻效果。在運(yùn)用中要用化學(xué)劑定時(shí)清洗冷卻系內(nèi)部，柴油發(fā)電機(jī)組以保證冷卻循環(huán)杰出、散熱正常。

在環(huán)境溫度高于5℃的區(qū)域或時(shí)節(jié)，為削減或避免冷卻系統(tǒng)對(duì)機(jī)體的腐蝕和水垢覆積，冷卻水中應(yīng)添加適量的防腐油裝備成的防銹乳化液。環(huán)境溫度低于5℃的區(qū)域或時(shí)節(jié)，選用閉式循環(huán)冷卻系統(tǒng)時(shí)，選用防凍液。在冰冷時(shí)節(jié)，為了有利于柴油機(jī)的發(fā)起，可在冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入80℃左右的熱水，或?qū)⒂偷讱さ臐櫥图訙睾笤侔l(fā)起。作業(yè)完畢，待柴油機(jī)溫度下降至50~60℃后，將散熱器和氣缸體的放水閥悉數(shù)翻開，以便使冷卻系統(tǒng)內(nèi)的水放盡。