SL齒輪齒條升降機(jī)的種類(lèi)

東邁氣缸同步升降機(jī)

RJ齒輪齒條升降機(jī)的種類(lèi)

齒輪齒條升降機(jī)一般分為普通型和凈室型。普通型多應(yīng)用于一般產(chǎn)業(yè)設(shè)備；潔凈型多應(yīng)用于半導(dǎo)體，LCD/PDP生產(chǎn)設(shè)備，食品生產(chǎn)設(shè)備上，可以根據(jù)潔凈室的等級(jí)要求進(jìn)行多種后處理加工。

RJ系列齒輪齒條升降機(jī)

1，是基本的分離型型號(hào)，規(guī)格有RJ10-RJ50，根據(jù)輸出軸的不同方向可分為3種規(guī)格。

2，用氣缸做驅(qū)動(dòng)，自身沒(méi)有減速，可以實(shí)現(xiàn)快速移動(dòng)。

RJ-4S系列齒輪齒條升降機(jī)

1，是基本的組合型號(hào)，規(guī)格有RJ10-4S至RJ50-4S,可以根據(jù)要求進(jìn)行尺寸和行程的設(shè)定。

2，可以承受大負(fù)載

RJ-4SB系列齒輪齒條升降機(jī)

1，在RJ-4S系列的驅(qū)動(dòng)軸上安裝齒輪箱，可以與電機(jī)直接連接。

2，在不使用齒輪或鏈輪時(shí)，可以用于潔凈室環(huán)境。

RJ4SH系列齒輪齒條升降機(jī)

1，在RJ-4S系列的驅(qū)動(dòng)軸上安裝渦輪減速器，可以與電機(jī)直接連接。

2，渦輪減速器有減速比，因此可以適應(yīng)一般電機(jī)或伺服電機(jī)。

RackJack和Powerbase的區(qū)別

Rack Jack和Power base的區(qū)別

1.構(gòu)造

RJ采用齒輪/齒條方式，齒輪做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)齒條進(jìn)行直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的經(jīng)構(gòu)。

PB采用齒輪/齒條的方式，使用另外的驅(qū)動(dòng)源（氣缸，液壓缸）使PB的齒條進(jìn)行升降運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)傳動(dòng)軸進(jìn)行回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)同步

2.效率

RJ幾乎沒(méi)有動(dòng)力損失，交機(jī)械的效率發(fā)揮到達(dá)

PB摩擦系數(shù)比較高，驅(qū)動(dòng)器選型時(shí)，應(yīng)選理論效率的70%以下

3.速度

RJ和PB建議速度8m/min以?xún)?nèi)，達(dá)速度15m/min

4.維修

RJ和PB結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，分解組裝容易，標(biāo)準(zhǔn)零件有庫(kù)存，可隨時(shí)應(yīng)對(duì)

5.長(zhǎng)處

RJ垂直進(jìn)行升降運(yùn)動(dòng)，升降時(shí)發(fā)生故障的可能性小，比較容易時(shí)行精準(zhǔn)的升降及位置控制，可有多種應(yīng)用方法組成升降機(jī)。

PB即使受到偏壓也可以實(shí)現(xiàn)左右同步，進(jìn)行順暢的升降。組成升降機(jī)時(shí)，不需要除power base外的其它導(dǎo)向裝置，設(shè)計(jì)容易，升降機(jī)的構(gòu)造簡(jiǎn)單，維修容易。

6.短處

RJ速度不宜過(guò)快，產(chǎn)品本身的高度是行程和基本高度疊加，所以占空間比較大，RJ的達(dá)行程不能超過(guò)2.5m.

PB與直線(xiàn)導(dǎo)軌相比，在圓滑運(yùn)作，震動(dòng)，噪音等方面稍有遜色。

齒條升降機(jī)——高速超靜音升降系統(tǒng)。

　升降機(jī)齒輪齒條在使用過(guò)程中是會(huì)出現(xiàn)噪音的現(xiàn)在，導(dǎo)致這種現(xiàn)象的原因是什么呢?如何才能減少齒輪齒條的噪音呢?國(guó)科做出如下介紹。

　　1、可利用粉末冶金成型技術(shù)，齒輪齒條成型后齒部高頻淬火。

　　2、采用墨鑄鐵，升降機(jī)齒輪齒條切削加工后，再進(jìn)行軟氮化處理。

　　3、采用40Cr材料，齒輪齒條切削功工后，采用軟氮化處理或齒部鍍銅處理。

　　綜合所述，要消除齒輪齒條傳動(dòng)噪聲，齒輪齒條材料及熱處理是要本，齒坯精度是保證，齒輪齒條精度是關(guān)鍵。

　　溫馨提示：購(gòu)買(mǎi)升降機(jī)齒輪齒條一定要選擇質(zhì)量可靠的產(chǎn)品，這樣才能保證其使用壽命。

升降機(jī)齒輪的哪些加工因素會(huì)導(dǎo)致噪音的發(fā)生

升降機(jī)配件齒輪在使用的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)一些噪音，影響到設(shè)備使用的體驗(yàn)，甚至?xí)霈F(xiàn)一些故障的發(fā)生，那么齒輪在加工過(guò)程中導(dǎo)致噪音發(fā)生的因素有哪些呢?國(guó)科技術(shù)人員做出如下介紹。

　　齒輪的加工精度對(duì)齒輪系統(tǒng)噪聲有著重要的影響。一般來(lái)說(shuō)，提高加工精度有助于降低齒輪系統(tǒng)的噪聲。但提高加工精度要受加工成本的限制，且初始的加工精度越高，提高精度的降噪效果也越不明顯。

　　在各單項(xiàng)輪齒誤差中，齒形誤差對(duì)噪聲的影響大。齒形誤差大，則齒輪噪聲大，但兩者間并非簡(jiǎn)單的線(xiàn)性關(guān)系。因?yàn)樵肼暤拇笮?，不僅取決于齒形誤差的大小，更主要的是取決于齒形形狀。實(shí)驗(yàn)證明，略帶鼓形的齒形形狀，有利于降低噪聲.

　　關(guān)于齒輪輪齒側(cè)隙對(duì)噪聲的影響，一般說(shuō)來(lái)，如側(cè)隙過(guò)小，噪聲會(huì)急劇增大，而側(cè)隙稍大些對(duì)噪聲的影響并不大。

　　齒輪加工的方法有多種，一般說(shuō)，加工方法與齒輪噪聲沒(méi)有十分固定的關(guān)系，因?yàn)檫€要受到加工技術(shù)的影響。不同的加工方法將產(chǎn)生不同的齒面粗糙度，改善齒面粗糙度有利于降低噪聲。