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東莞橋墩拆除公司信息推薦「在線咨詢」

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-08 07:25  









     廣東平捷達(dá)建筑切割專業(yè)從事鋼筋混凝土切割、鉆鑿、植筋、加固補(bǔ)強(qiáng)特種專業(yè)服務(wù)。我們引進(jìn)鋼筋混凝土切割鉆鑿設(shè)備和技術(shù),為建筑業(yè)提供、低噪音、無粉塵的鋼筋混凝土拆卸切割,在加固方面采用碳纖維、鋼板粘貼、和化學(xué)錨栓等專業(yè)技術(shù)。東莞橋墩拆除公司服務(wù)熱線。



       所以單位為了中標(biāo),降低可以減少的相關(guān)費(fèi)用。例如,本工程支撐梁荷載取值在設(shè)計(jì)時(shí)只承受梁結(jié)構(gòu)自重,不承受其他荷載,這樣就減少了成本投入。但是給支撐梁的拆除帶來了安全隱患,也帶來了拆除難度。東莞橋墩拆除公司服務(wù)熱線由于本工程基坑支撐有2道水平支撐,拆除也分2次進(jìn)行,按設(shè)計(jì)要求在基礎(chǔ)底板施工完成后,待第二道換撐的混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的80%以后才可以進(jìn)行第二道支撐梁的拆除。


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        承臺(tái)模板宜采用大塊鋼模,吊機(jī)配合安裝。也可采用組合鋼模板,膠合板支立。模板立設(shè)在鋼筋骨架綁扎完畢后進(jìn)行。采用繃線法調(diào)直,吊垂球法控制其垂直度。加固通過型鋼、方木、拉桿與基坑四周坑壁擠密、撐實(shí),確保模板穩(wěn)定牢固、尺寸準(zhǔn)確。墩身預(yù)埋鋼筋的綁扎在模型立設(shè)完畢后進(jìn)行,根據(jù)模型上口尺寸控制其準(zhǔn)確性,采用與承臺(tái)鋼筋焊接,形成一個(gè)整體骨架以防移位。東莞橋墩拆除公司服務(wù)熱線。


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控制保護(hù)層

1)嚴(yán)格控制鋼筋及模板平面位置、幾何尺寸  放樣,樁位放樣必須控制在3mm以內(nèi);加工鋼筋時(shí),確保鋼筋下料尺寸100%合格;確保安放鋼筋位置的精準(zhǔn)度,誤差控制在±3mm以內(nèi)。

2)控制鋼筋與模板的距離  在立柱模板安放之前,在立柱鋼筋的底部焊置模板定位鋼筋;布置混凝土墊塊,墊塊的尺寸按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)的凈保護(hù)層大小定做,墊塊按梅花狀間距1m均勻布置。做到混凝土澆筑前保護(hù)層厚度合格率為100%。  

3)鋼筋、模板及相應(yīng)的固定設(shè)施(墊塊、纜繩)形成一個(gè)整體 在澆筑混凝土過程中時(shí)刻檢查布置的墊塊是否被碰掉、損壞,安置的纜繩是否出現(xiàn)松動(dòng),保證鋼筋、模板的整體性,從而保證鋼筋保護(hù)層厚度在控制范圍內(nèi)。

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6)蓋梁砼

1)蓋梁砼全部采用商品砼,垂直輸送用汽車泵送,進(jìn)行坍落度車車測(cè)試,不合格退回處理。

2)混凝土澆注前,對(duì)蓋梁內(nèi)的垃圾進(jìn)行清理,并用高壓水泵沖洗。

3)混凝土澆注時(shí)確保連續(xù)供應(yīng),不允許產(chǎn)生施工縫,并合理控制送料時(shí)間,防止砼運(yùn)輸車在現(xiàn)場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間停留,導(dǎo)致混凝土離析或初凝不能使用的情況發(fā)生。

4)混凝土澆搗順序從兩頭往中間分層水平澆搗,每層30cm左右。

5)澆搗過程中,派專人觀察承重架變形及底模下沉情況,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)采取加固措施。通過次蓋梁澆筑施工情況,取得變形值后,作為今后蓋梁底模拋高值的參考值,但變形觀察每墩均需進(jìn)行。

6)待砼表面定漿后,對(duì)蓋梁頂面及支座墊石處進(jìn)行木抹壓平,鐵板壓平抹光處理。

7)做好混凝土養(yǎng)護(hù)工作,上蓋麻袋或草包,派專人澆水養(yǎng)護(hù)。

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