無(wú)縫鋼管力學(xué)性能:抗拉強(qiáng)度 σb (MPa):≥410(42)屈服強(qiáng)度 σs (MPa):≥245(25)伸長(zhǎng)率 δ5 (%):≥25斷面收縮率 ψ (%):≥5，硬度 :未熱處理,≤156HB，試樣尺寸:試樣尺寸25mm

　  無(wú)縫鋼管使用說(shuō)明：用于汽車、機(jī)械、建筑、鍋爐、石化、各種鏈條管、電力、航天、港口、船舶、橋梁、體育、裝飾、紡機(jī)等各個(gè)領(lǐng)域。

    合金管具有中空的橫截面，并且大量地用作輸送流體的管道，例如用于輸送氣體，水，機(jī)械處理和某些固體材料的管道。與圓鋼等固體鋼相比，合金鋼管在相同的彎曲和扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度下具有更輕的重量。合金鋼管是經(jīng)濟(jì)的橫截面鋼，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿和汽車變速器。建筑中使用的軸，自行車架和鋼腳手架。采用合金鋼管制造環(huán)形件可以提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工藝，節(jié)約材料和加工工時(shí)，如滾動(dòng)軸承套圈，千斤頂套筒等。

      合金鋼管焊接時(shí)朝焊縫同一方向彎曲。焊縫正火處理不充分，管子靠焊縫一側(cè)存在熱應(yīng)力，因而在冷卻后發(fā)生朝一個(gè)方向的彎曲。解決辦法：（1）調(diào)節(jié)中間輥，適當(dāng)加大撓度曲線；（2）兩次矯直；（3）在無(wú)法直接矯直的時(shí)候，管子整體回火。

      合金鋼管焊接時(shí)無(wú)規(guī)則彎曲。三道輥之間的壓力不一致；矯直輥磨損較大。解決辦法：檢查調(diào)整上矯直輥是否松動(dòng)，用樣棒校直三道之間的接觸線長(zhǎng)度。

　　合金鋼管板材對(duì)接，要完成焊管接連出產(chǎn)，有必要先將板材接長(zhǎng)，正在研討的辦法是拌和摩擦焊辦法。

　　合金鋼管管材對(duì)接，接連油管在使用過(guò)程中可能會(huì)形成有些損害，有必要將損害或缺點(diǎn)有些切除去，并經(jīng)過(guò)焊接將管子連接起來(lái)。傳統(tǒng)的對(duì)接辦法通常選用手藝焊，焊接質(zhì)量難以操控，當(dāng)前使的是全自動(dòng)焊接技能。

　　合金鋼管新制作技能，如技能，即選用同一規(guī)范的管坯的接連管，在線經(jīng)過(guò)中頻感應(yīng)加熱到940℃，經(jīng)過(guò)熱機(jī)械軋制，一方面完成焊縫優(yōu)化或無(wú)縫化，另一方面完成變壁厚或變徑。別的，還有特別用不銹鋼接連管激光焊接技能等。