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在橋梁頂升過程中需注意以下事項(xiàng):
1、通過設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)勘察橋梁結(jié)構(gòu),頂升之前一定要進(jìn)行力學(xué)模式計(jì)算。按力學(xué)模式算出頂升總噸位,考慮重量系數(shù)、加千斤頂安全保險(xiǎn)系數(shù),合理組合配置千斤頂。
2、橋梁頂升施工時(shí)要對(duì)頂升進(jìn)行全部監(jiān)控,監(jiān)控的目的是為了更好的解決頂升的同步性,以保障頂升位移符合設(shè)計(jì)要求,進(jìn)而滿足受力均勻,確保橋梁、施工人員和車輛通行的安全。
3、通過計(jì)算采用合適的頂升設(shè)備,將縱橫向若干片梁同時(shí)抬升到一定的高度,使頂升設(shè)備全部受力,當(dāng)梁體頂升到一定的設(shè)計(jì)高度時(shí),做好臨時(shí)支撐,然后將新支座按設(shè)計(jì)安裝到位?;芈溥^程要同時(shí)均勻緩慢進(jìn)行,恢復(fù)支座反力。
4、需要安排專人統(tǒng)一指揮,頂升或回落同時(shí)、均勻一致。頂升過程中需要專人注意觀察板頂、橋面及負(fù)彎矩區(qū)段有沒有開裂現(xiàn)象,如果發(fā)現(xiàn)以為詳細(xì),則要盡快停止頂升,并采取相應(yīng)的措施。
公路橋梁液壓千斤頂?shù)膽?yīng)用及維護(hù)保養(yǎng)方式 具備結(jié)構(gòu)緊湊,工作中穩(wěn)定,頂撐力大,可鎖緊等特點(diǎn)。 應(yīng)用前務(wù)必查驗(yàn)各一部分是不是一切正常,關(guān)鍵查驗(yàn)活塞桿、連接頭、高壓膠管等處是不是滲油。 公路橋梁液壓千斤頂應(yīng)用時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行基本參數(shù)中的要求,切勿極高超重,不然當(dāng)起重吊裝高寬比或起重吊裝噸數(shù)超出要求時(shí),液壓油缸頂端會(huì)產(chǎn)生比較嚴(yán)重的滲油。 液壓千斤頂將吊物吊裝后,應(yīng)立即用支撐物將吊物支撐堅(jiān)固。同步千斤頂擺脫了單獨(dú)液壓千斤頂起頂?shù)跷镆水a(chǎn)生歪斜,造成起吊物毀壞并造成風(fēng)險(xiǎn)。應(yīng)用時(shí)要應(yīng)用多頂同歩分離閥,而且每臺(tái)頂所起重吊裝的負(fù)載應(yīng)平衡,維持起吊及降低的速率同歩。還應(yīng)考慮到路面因起吊物凈重不均很有可能產(chǎn)生凹陷,使起吊物歪斜導(dǎo)致人為因素毀壞