鄭州機(jī)場(chǎng)將打造國(guó)際航空物流樞紐

  貨物來源

     1000公里內(nèi)貨物用卡車向機(jī)場(chǎng)集聚

     事實(shí)上，在河南增長(zhǎng)的航空貨運(yùn)物流中，從外地組織的貨源占貨運(yùn)相當(dāng)一部分份額，主要是長(zhǎng)三角、環(huán)渤海及河南周邊地區(qū)的貨源增速較快。

     鄭州機(jī)場(chǎng)民航客貨服務(wù)公司經(jīng)理馬飛介紹，當(dāng)前，中國(guó)航空貨運(yùn)發(fā)展極不平衡，“北（京）上（海）廣（州）”三大機(jī)場(chǎng)獨(dú)占航空貨運(yùn)總量的50%左右，其他機(jī)場(chǎng)在貨運(yùn)發(fā)展上基本都處于起步階段。

     由于鄭州機(jī)場(chǎng)地理位置優(yōu)越，成了各家航空公司及貨代公司的布局理想地。馬飛說，鄭州機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)客源，不僅僅局限于中原經(jīng)濟(jì)區(qū)范圍之內(nèi)，還覆蓋長(zhǎng)三角、環(huán)渤海等廣大區(qū)域?！疤貏e是由鐵路、公路構(gòu)成的四通八達(dá)的地面交通，為貨運(yùn)客源的集聚提供了極大便利。以鄭州機(jī)場(chǎng)為中心，在半徑1000公里內(nèi)，全部可通過卡車集聚貨物。截至目前，春秋航空已經(jīng)擁有43條國(guó)際地區(qū)航線，2015年新增國(guó)際和地區(qū)航線條18條?！?/span>

     僅上半年，鄭州機(jī)場(chǎng)通過“空陸聯(lián)運(yùn)”的方式，即通過卡車集運(yùn)就為機(jī)場(chǎng)提供了1.2萬(wàn)多噸貨運(yùn)資源。

     河南新百福國(guó)際物流有限公司就坐落在咱們鄭州，所以選擇新百福，就是選擇了的服務(wù)！

   航空貨物收運(yùn)有那些限制

1、凡是國(guó)家法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定禁止運(yùn)輸?shù)奈锲?，?yán)禁收運(yùn)。

2、凡是國(guó)家法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定限制運(yùn)輸?shù)奈锲?，必須符合?guī)定的手續(xù)和條件后才能承運(yùn)。

3、貨物內(nèi)不得夾帶危險(xiǎn)物品和政府禁止運(yùn)輸或限制運(yùn)輸?shù)奈锲贰?/span>

4、貨物的重量、包裝、包裝尺寸、標(biāo)記以及托運(yùn)人的付款方式均應(yīng)符合新華航的有關(guān)規(guī)定。

5、貨物不致危及飛機(jī)、人員、財(cái)產(chǎn)的安全，不致煩擾旅客。

6、貨物的儲(chǔ)運(yùn)要求不能超出新華航的儲(chǔ)運(yùn)條件。

   河南新百福國(guó)際物流有限公司期待您的光臨！

優(yōu)勢(shì)航線 ：

一、鄭州(CGO)——阿姆斯特丹(AMS)/法蘭克福(FRA)——卡車分撥至歐洲50個(gè)城市機(jī)場(chǎng)

二、鄭州(CGO)——芝加哥(ORD)/紐約(JFK)——卡車分撥至美國(guó)67個(gè)城市機(jī)場(chǎng)

三、鄭州(CGO)——新加坡(SIN)/雅加達(dá)(JKT)/曼谷(BKK)/吉隆坡(KUL)/新德里(DEL)/達(dá)卡(DCA)等東南亞、南亞地區(qū)

四、鄭州(CGO)——仁川（ICN）/東京(NRT)/大阪(KIX)等日韓地區(qū)

五、鄭州(CGO)——拉各斯(LOS)/洛美(LFW)/阿比讓(ABJ)等非洲30余個(gè)城市機(jī)場(chǎng)

全球合作伙伴

俄羅斯空橋航空          大韓航空          UPS航空         中國(guó)南方航空          新加坡航空          香港航空          華信航空          國(guó)泰航空          長(zhǎng)榮航空           澳大利亞航空          廈門航空      

2012年4月10日，俄羅斯空橋航空貨運(yùn)公司的RU285貨運(yùn)航班上裝載了從莫斯科到達(dá)鄭州機(jī)場(chǎng)的12米超長(zhǎng)貨物，鄭州機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)成功保障了此超長(zhǎng)貨物的卸機(jī)任務(wù)，打破了鄭州機(jī)場(chǎng)無卸載超長(zhǎng)貨物歷史紀(jì)錄。 　　

在接到俄羅斯空橋航空貨運(yùn)公司對(duì)此次航班超長(zhǎng)貨物運(yùn)輸信息通報(bào)后，鄭州機(jī)場(chǎng)高度重視，就超長(zhǎng)貨物卸機(jī)保障召開專題會(huì)議研究，制定了多個(gè)卸機(jī)保障方案，確保卸機(jī)和轉(zhuǎn)運(yùn)過程安全規(guī)范。由于保障超長(zhǎng)貨物，卸機(jī)操作與常態(tài)的集裝箱、集裝板不同，考慮到正常機(jī)位（南北向）滿足不了超長(zhǎng)貨物的卸機(jī)需求，鄭州機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)特臨時(shí)向指揮中心申請(qǐng)了飛機(jī)改為東西向停場(chǎng)。在機(jī)場(chǎng)公司相關(guān)部門的大力配合下，空橋航空公司的B747-400型飛機(jī)于凌晨4點(diǎn)5分平穩(wěn)停靠，機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)保障人員采取了鼻門卸載方式卸貨；貨物安全推出貨艙后，使用兩輛平臺(tái)車對(duì)接組成大平臺(tái)車卸機(jī)措施；“特別是由鐵路、公路構(gòu)成的四通八達(dá)的地面交通，為貨運(yùn)客源的集聚提供了極大便利。安排使用10噸叉車將貨物從平臺(tái)車上卸下并安全轉(zhuǎn)移至庫(kù)區(qū)。 　　

至此，由于提前部署，措施得力，整個(gè)卸機(jī)過程做到安全、規(guī)范、，得到空橋航空貨運(yùn)公司的高度評(píng)價(jià)，鄭州機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)憑借豐富保障經(jīng)驗(yàn)成功保障超長(zhǎng)貨物卸機(jī)任務(wù)，為今后超長(zhǎng)貨物裝卸機(jī)保障奠定基礎(chǔ)。