武漢鑫勇登機(jī)械設(shè)備租賃有限公司是一家專業(yè)從事武漢高空車出租、武漢登高車出租、武漢園林車出租、武漢路燈車出租和武漢云梯車出租的高空設(shè)備租賃公司，一直致力于武漢等湖北省地區(qū)的高空作業(yè)車出租、高空作業(yè)平臺(tái)出租、高空車出租、園林車出租、升降車出租和云梯車出租業(yè)務(wù)。

近幾年設(shè)備租賃市場高速發(fā)展，租賃商群體無論從數(shù)量上還是規(guī)模上都有了明顯的變化。

2015年是個(gè)重要的分水嶺，我們稱之為租賃商企業(yè)化的元年。在此之前，高車市場處于初級(jí)階段，民營租賃商的數(shù)量相對較少，市場沒有充分競爭，絕大部分都是家族店，小日子過得挺滋潤。

2015年開始，高車市場的租賃商開啟了企業(yè)化運(yùn)營的時(shí)代。

中國高空作業(yè)車租賃市場已走過一些年頭，新進(jìn)入者也在快速增加，租賃市場幾乎處在一種混戰(zhàn)的局面，但對于怎樣去做好這個(gè)行業(yè)，大家似乎也沒有想明白。租賃公司的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)布局?jǐn)?shù)量過少，反觀國外成熟市場，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)之間的距離一般都不會(huì)太遠(yuǎn)，日本市場尤其典型，在部分地區(qū)幾公里的范圍就有租賃公司的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。而中國租賃市場存在的普遍現(xiàn)象是哪邊有工程往哪邊跑，不僅物流成本高，相關(guān)配套服務(wù)跟不上。從長遠(yuǎn)來看，這種做法顯然對行業(yè)不利。

高空車設(shè)備載重的數(shù)量應(yīng)該按照額定載荷數(shù)以內(nèi)運(yùn)行，嚴(yán)禁超載。一方面是為了保證安全性，另一方面還可以保證設(shè)備正常運(yùn)作，但是有些使用時(shí)一味的追求效率，在升降過程中甚至出現(xiàn)超載，這樣只會(huì)事倍功半，適得其反。