這幾年新能源車(chē)發(fā)展迅猛，再加上全球各國(guó)努力的推動(dòng)，其技術(shù)迭代也比燃油要快，按照這個(gè)勢(shì)頭發(fā)展下去，不出三五年新能源車(chē)就將取代燃油車(chē)成為汽車(chē)市場(chǎng)的主流。各位朋友在買(mǎi)車(chē)之前或者提車(chē)之后，由身邊朋友告知或者汽車(chē)銷售商告知——燃油車(chē)每隔一段時(shí)間需要開(kāi)去保養(yǎng)，正常這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是：5000公里/6個(gè)月、10000公里/12個(gè)月（以先到為準(zhǔn)）。上面的保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)是我們常說(shuō)的“小保養(yǎng)”，一般就是更換機(jī)油、機(jī)油濾芯、空調(diào)濾芯等；還有俗稱的“大保養(yǎng)”，一般就是更換波箱油、剎車(chē)油、剎車(chē)皮、冷卻液等等。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

充滿電后運(yùn)行時(shí)間較短就充電，充電時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，否則會(huì)形成過(guò)度充電，使電瓶發(fā)熱。過(guò)度充電、過(guò)度放電和充電不足都會(huì)縮短電瓶壽命。一般情況蓄電池平均充電時(shí)間在10小時(shí)左右。充電過(guò)程如電瓶溫度超過(guò)65℃，應(yīng)停止充電。六、定期檢查在使用過(guò)程中，如果電動(dòng)車(chē)的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然大幅度下降十幾公里，則很有可能是電池組中有一塊電池出現(xiàn)問(wèn)題。此時(shí)，應(yīng)及時(shí)到銷售中心或代理商維修部進(jìn)行檢查、修復(fù)或配組。這樣能相對(duì)延長(zhǎng)電池組的壽命，節(jié)省您的開(kāi)支。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

關(guān)于21世紀(jì)的關(guān)鍵詞：“環(huán)保”，“可持續(xù)發(fā)展”應(yīng)該是老生常談了，不論是近年來(lái)國(guó)家大力節(jié)能減排，還是努力防霾治污都體現(xiàn)出其對(duì)于社會(huì)發(fā)展的重要性。對(duì)于能源枯竭、大氣污染等相關(guān)問(wèn)題，新能源的開(kāi)發(fā)和利用無(wú)疑成為了解決一切的關(guān)鍵。隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展，新車(chē)型也在不斷面世，讓人應(yīng)接不暇，而究其根本新能源汽車(chē)可大致分為三類：BEV、HEV、PHEV。

純電動(dòng)汽車(chē)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是只依靠動(dòng)力電池和驅(qū)動(dòng)電機(jī)來(lái)給車(chē)輛提供動(dòng)力來(lái)供它行駛，它主要由底盤(pán)、車(chē)身、動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電氣設(shè)備等輔助系統(tǒng)組成。優(yōu)點(diǎn)：零排放，無(wú)污染（除了不好的動(dòng)力電池），而且沒(méi)有噪聲，節(jié)能省錢(qián)。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制