掃地車電機(jī)除了全統(tǒng)的氣冷之外，還有水冷和油冷兩種常用的冷卻體式格局。定子繞組回收水冷的體式格局相當(dāng)普遍。水是很好的冷卻介質(zhì)，它具有很年夜的比熱和導(dǎo)熱系數(shù)，廉價、無毒、不助燃，沒有爆的危險。通水冷卻的部件冷卻效果極為顯著，答應(yīng)承受的電磁負(fù)荷比氣冷要高很多，提高了材料的利用率。液壓油的理想油溫為30℃~50℃，允許溫度為-20℃~80℃。但是水接頭及各個密封點(diǎn)處由于水壓漏水的問題容易短路、漏電以及燒毀絕緣的危險。

如何提升擺線液壓馬達(dá)的工作效率，成為了現(xiàn)在很多極大化應(yīng)用的客戶設(shè)備中，需要掌握氣動馬達(dá)的原理和方式方法固然重要俗話說，工業(yè)設(shè)備七分靠維護(hù)，三分靠質(zhì)量?，F(xiàn)在有很多用戶對擺線液壓馬達(dá)的運(yùn)行效率提出了質(zhì)疑，其實(shí)這個問題，掌握了相應(yīng)的技巧方法，這些都不是問題，下面具體看一下吧。定子磁場上的一對磁極旋轉(zhuǎn)到讀卡器的左側(cè)，轉(zhuǎn)子受定子電磁力的牽引而向左移動。

對于擺線液壓馬達(dá)來說，如果其潤滑系統(tǒng)工作性能良好，則能夠在其工作過程中極大程度的減少活塞摩擦的功率損失和主軸承處的摩擦損失，這樣一來，就能夠在很大程度上保障擺線馬達(dá)的可靠性、經(jīng)濟(jì)性和動力性。

要降低液壓系統(tǒng)使用中液壓馬達(dá)時的壓力能損失，首先要從內(nèi)部開始，在降低系統(tǒng)內(nèi)部壓力損失的同時來降低功率損失。要解決這個問題，可以改進(jìn)元件內(nèi)部流道的壓力損失，采用集成化回路和鑄造流道。同時還需要降低或消除系統(tǒng)的節(jié)流損失，盡量降低非安全需要的溢流量，避免采用節(jié)流系統(tǒng)來調(diào)節(jié)流量和壓力。輸出軸可承受一定的軸向和徑向力，但盡量避免，否則會縮短使用壽命。

在材料的使用上，可以采用采用靜壓技術(shù)制造的材料和新型密封材料，這樣就可以有效的降低磨擦損失。在使用時的維護(hù)是不可少的，及時維護(hù)液壓馬達(dá)，防止污染對馬達(dá)壽命和可靠性造成影響，必須發(fā)展新的污染檢測方法，對污染進(jìn)行在線測量，要及時調(diào)整，不允許滯后，以免由于處理不及時而造成損失。液壓馬達(dá)要降低壓力能損失，需要廠家和消費(fèi)者共同努力，這樣才可以較大限度的防止壓力能損失。掃地車電機(jī)除了全統(tǒng)的氣冷之外，還有水冷和油冷兩種常用的冷卻體式格局。