工程應(yīng)用吊籃的難點(diǎn)在于它的安裝與移位。此外吊籃平面布置需要依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要調(diào)整。吊籃工作平臺(tái)以及相關(guān)的墻上突出物間隙為100～250mm。我們需要把懸掛挑梁外伸長(zhǎng)度控制在1.5m以內(nèi)。 工作平臺(tái)落地平穩(wěn)放置。將吊籃鋼絲繩從提升機(jī)及安全鎖內(nèi)退出。吊籃如需重新拼接、拆裝時(shí)，應(yīng)以裝飾隊(duì)的《吊籃拆裝流程規(guī)范》為準(zhǔn)。 在安裝移位作業(yè)區(qū)附近，應(yīng)劃出安全區(qū)，并設(shè)置護(hù)欄或警示標(biāo)志。移位前，必須做好成品保護(hù)，移位人員必須戴好安全帶、安全帽，且操作人員必須參加該專項(xiàng)安全技術(shù)交底，并保證操作按技術(shù)規(guī)程和交底要求來(lái)操作，嚴(yán)禁違規(guī)操作。

關(guān)于建筑吊籃設(shè)備的漏電保護(hù)介紹：

電氣過(guò)載保護(hù)：若電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)不正常的情況或電路異常使電動(dòng)機(jī)遇到過(guò)載，斷開(kāi)接觸器的控制回路來(lái)斷開(kāi)主回路。

建筑吊籃設(shè)備的漏電保護(hù)：操作人員不慎帶電體及漏電的情況下自動(dòng)閉合總電路。

建筑吊籃設(shè)備的急停保護(hù)：在遭遇突發(fā)異常情況下切斷主控回路。

電動(dòng)吊籃作為一種輔助施工技術(shù)，被越來(lái)越多的建筑企業(yè)接受，并在建筑工程中采用。

電動(dòng)吊籃的操作人員和施工人員的安全意識(shí)淡薄。電動(dòng)吊籃在使用前的安全檢查沒(méi)有做好，沒(méi)有及時(shí)檢查出能夠威脅到人身安全的事故隱患。對(duì)吊籃的維修與檢查是施工方每次施工之前要做的，一些施工方如果偷懶不檢查的話，吊籃在使用一段時(shí)間之后，很容易出現(xiàn)零件生銹和鋼絲繩磨損的情況。不及時(shí)處理的話，會(huì)在施工過(guò)程中，給施工人員帶來(lái)隱患。

      電動(dòng)吊籃作為一種輔助施工技術(shù)，被越來(lái)越多的建筑企業(yè)接受，并在建筑工程中采用。近年來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，建筑結(jié)構(gòu)高層越來(lái)越多，使電動(dòng)吊籃得到推廣。短短幾年間，電動(dòng)吊籃企業(yè)就由原來(lái)的幾家發(fā)展到目十多家，升降腳手架的規(guī)格、樣式、提升方式也變得多元化。而如何增加升降腳手架的安全性目前已成為其是否能夠繼續(xù)發(fā)展的主要問(wèn)題。經(jīng)過(guò)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，目前電動(dòng)吊籃結(jié)構(gòu)已經(jīng)趨于定型，主要由架體構(gòu)架、附著結(jié)構(gòu)、提升設(shè)備、防墜設(shè)備等部分組成。