車主在升級(jí)輪胎時(shí)一定不能盲目，否則會(huì)造成安全隱患。輪胎尺寸確定后，應(yīng)選擇相同花紋的輪胎，以確保升級(jí)車輛的安全使用。如果輪胎的磨損程度、結(jié)構(gòu)和規(guī)格不一致，不僅會(huì)影響輪胎的使用壽命，更重要的是會(huì)造成汽車的制動(dòng)阻力不一致。當(dāng)汽車需要高速急剎車時(shí)，輪胎的不同阻力會(huì)造成四個(gè)車輪受力不均，容易導(dǎo)致車輛失控造成交通事故。需要注意的是，升級(jí)輪胎時(shí)， 好同時(shí)更換四個(gè)輪胎。如果不能同時(shí)更換，至少要保持左右輪胎一致，避免突然剎車時(shí)左右輪胎摩擦不同而產(chǎn)生側(cè)滑。

襄陽(yáng)眾德專注東風(fēng)車型多年，主營(yíng)東風(fēng)駕駛室總成，空殼，發(fā)動(dòng)機(jī)零配件，新能源配件等，

火花塞電極間隙的調(diào)整：各種車型的火花塞間隙均有差異，一般應(yīng)在0.7—0.9之間，檢查間隙大小，可用火花塞量規(guī)或薄的金屬片進(jìn)行。如間隙過(guò)大，可用起子柄輕輕敲打外電極，使其間隙正常；間隙過(guò)小時(shí)，則可利用起子或金屬片插入電極向外扳動(dòng)。

火花塞的更換：火花塞屬易消耗件，一般行駛20000－30000公里即應(yīng)更換?；鸹ㄈ鼡Q的標(biāo)志是不跳火，或電極放電部分因燒蝕而成圓形。另外，如在使用中發(fā)現(xiàn)火花塞經(jīng)常積碳、斷火，一般是因?yàn)榛鸹ㄈ洌钃Q用熱型火花塞；若有熾熱點(diǎn)火現(xiàn)象或氣缸中發(fā)出沖擊聲，則需選用冷型火花塞。

汽車前橋損傷變形的冷壓校正：當(dāng)檢驗(yàn)出彎曲變形時(shí)，應(yīng)在壓力機(jī)上冷壓校正。冷校達(dá)不到目的時(shí)，可在局部加熱后校正，但其加熱不要過(guò)快，通常用木炭火，溫度也不要過(guò)高，不允許超過(guò)600℃，以免降低其機(jī)械性能。校正扭曲時(shí)，可將前軸用夾具固定，用一根較長(zhǎng)的撬棒插入主銷孔中，局部加熱后扳動(dòng)撬棒予以校正，校正后必須重復(fù)檢驗(yàn)，符合原車型標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為止。