螺旋風(fēng)管設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)鋼板不動的原因

     出現(xiàn)螺旋風(fēng)管設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)鋼板不動主要原因有兩個，一是鋼板帶與鋼帶之間的摩擦力過大，鋼板帶無法帶動鋼板；二是咬口裝置滾輪承壓鋼板帶的壓力偏小，致使鋼板帶打滑，無法帶動鋼板。

  出現(xiàn)以上問題，首先檢查鋼帶處噴灑潤滑油的數(shù)量及清潔度、如果噴油量減小，應(yīng)增大噴油量。如潤滑油內(nèi)雜質(zhì)過多，則應(yīng)更換潤滑油。如上述處理后故障仍末排除，則應(yīng)適度調(diào)緊滾輪L的螺栓，增大滾輪對鋼板帶的壓力。

  造成成型風(fēng)管開裂的主要原因是公口、母口尺寸預(yù)留量不當(dāng)，制造精s確度差，公差配合間隙過大。

  出現(xiàn)以上問題，可通過調(diào)整咬口裝置上的調(diào)節(jié)螺栓，精s確控制公口、母曰的尺寸預(yù)留量，使其符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

  造成風(fēng)管咬口尺寸不穩(wěn)、寬窄不一的主要原因是調(diào)整螺栓未上緊，鋼板帶工作過程中左右晃動，導(dǎo)致公口、母口的尺寸發(fā)生變化。

  解決上述問題，可調(diào)整螺栓的松緊程度到適宜水平，以不影響鋼板帶正常運(yùn)行為準(zhǔn)。

  出現(xiàn)咬口跑偏主要是上料架所對應(yīng)的鋼帶尺寸角度過大或過小。當(dāng)大于4mm時，則要開單邊坡口或V形坡口，坡口度為65度左右，焊接時兩管之間應(yīng)留有2—3mm的間隙。解決該問題的主要辦法是，設(shè)備運(yùn)行前仔細(xì)檢查公口、母口咬合處，將公口調(diào)整到母口中央位置。然后將機(jī)器調(diào)整到手動檔，手動運(yùn)轉(zhuǎn)，繼續(xù)調(diào)整公口、母口位置。如運(yùn)轉(zhuǎn)一周，公口始終位于母口中央位置，即可調(diào)整為自動檔進(jìn)行批量生產(chǎn)。

螺旋風(fēng)管特點(diǎn)

經(jīng)濟(jì)性：

A：根據(jù)國家規(guī)范，同等管徑，板厚降低10-15%。(主材造價降低10-15%);

B：同等條件下滿狀輔材(吊鍵等)結(jié)果簡單，數(shù)量少，安裝輔材造價降低30% ;

C：施工時吊裝效率比矩形風(fēng)管提高一倍;

D：同等條件下，可將舉行風(fēng)管低速送排風(fēng)變?yōu)楦咚偎团棚L(fēng)，系統(tǒng)設(shè)計可減少風(fēng)管總量，不僅經(jīng)濟(jì)，而且節(jié)約空間。

可能性：

A：同樣板厚及同等管徑下，螺旋風(fēng)管強(qiáng)度高;

B： 風(fēng)管外表為圓形，外形美觀;

C：同等截面下，圓形風(fēng)管比矩形風(fēng)管結(jié)構(gòu)張力合理，大幅度提高風(fēng)管剛性，明顯降低顫震噪音;

D：同等長度下，法蘭連接數(shù)量少，蜜蜂性能優(yōu)于矩形風(fēng)管，使系統(tǒng)通風(fēng)質(zhì)量大大提高，風(fēng)管。

使用螺旋風(fēng)管安裝時有哪些優(yōu)勢?

通常只需較小的安裝空間。

在不增加任何壓降的情況下，相同的安裝空間內(nèi)直徑為200mm的圓形管道可取代250×150mm的矩形管道。造成風(fēng)管咬口跑偏的原因出現(xiàn)咬口跑偏主要是上料架所對應(yīng)的鋼帶尺寸角度過大或過小。在不增加額外安裝空間的前提下，數(shù)條平行的圓形管道可取代扁平矩形管道。考慮了所有的因素，在絕大多數(shù)情況下，圓形管道所占用的空間都要少于矩形管道。對同樣的壓力特性，數(shù)條圓形管道的安裝空間常常與一條矩形管道的的安裝空間相同或更少。許多矩形管道系統(tǒng)安裝時需要4螺栓系統(tǒng)，因而在管道的各個方向增加40~80mm。

1.精巧的螺旋壓制楞筋工藝使螺旋風(fēng)管具有承受壓力的佳強(qiáng)度，增加螺旋型楞筋后，咬口潛縫厚度是管體的四倍，管道的剛性非常大，顯示出堅固的優(yōu)越性，能承受大的壓力負(fù)荷而無損變形，用材厚度可減小15%，降低成本。

2.相同截面積時，長寬比為1：3的矩形風(fēng)管周長比螺旋風(fēng)管的周長長40%，用材省;同理而言，由于螺旋風(fēng)管周長短，保溫用材也可相應(yīng)減少。

3.管路布局優(yōu)美、立體感強(qiáng)：當(dāng)管道作為一種建筑特點(diǎn)而必須暴露時，優(yōu)美典雅的成型法蘭風(fēng)管將是之選。