熱熔標(biāo)線涂料中樹(shù)脂的作用

     熱熔標(biāo)線涂料的樹(shù)脂必須是熱塑性的，要求和其它成分相溶性好，酸價(jià)低，色澤淺，具有耐高溫性能，適應(yīng)各種惡劣氣候。熱熔標(biāo)線涂料有顏填料和各種添加劑，有增塑劑、防沉降劑、抗污染劑和抗紫外線變色劑等。在國(guó)家的規(guī)范的運(yùn)作下催生了一批有實(shí)力有魄力的熱熔涂料生產(chǎn)企業(yè)，比如路虎交通等，路虎交通是華南區(qū)比較大大的交通設(shè)施倉(cāng)儲(chǔ)中心。另外熱熔標(biāo)線涂料的配方會(huì)根據(jù)氣溫、路面材質(zhì)等進(jìn)行配方調(diào)整。樹(shù)脂作為涂料的成膜物質(zhì)，其分子成分直接影響涂料的力學(xué)性能以及耐候性，耐磨性性能。為了增加標(biāo)線夜間反光性，涂料內(nèi)還預(yù)混玻璃微珠，施工劃線時(shí)再面撒一層玻璃珠。

      熱熔型道路標(biāo)線涂料利用合成樹(shù)脂的熱塑性，使路虎交通熱熔標(biāo)線涂料具有快干性，利用合成樹(shù)脂的熱熔性，使標(biāo)線與路面粘接牢固。樹(shù)脂還可以改變熱熔標(biāo)線涂料的流動(dòng)性，而這種做法會(huì)使標(biāo)線干燥時(shí)間慢，還會(huì)造成涂膜較軟、容易沾染污物。再就是要有耐磨性和防滑性，使標(biāo)線保持一定的壽命和持續(xù)反光性，防止車(chē)輪打滑，保證行車(chē)安全。增加助劑或者樹(shù)脂在涂料中的含量，會(huì)提高涂料的成本?？梢酝ㄟ^(guò)調(diào)節(jié)助流劑在涂料中的比例，在保證質(zhì)量前提下，使涂料具有良好流動(dòng)性、有利于施工的同時(shí)又達(dá)到控制成本的目的。另外路面標(biāo)線涂料的技術(shù)要求應(yīng)符合JT/T 280、GN 47、GN 48 的規(guī)定。

熱熔標(biāo)線涂料和常溫漆應(yīng)用介紹

道路交通標(biāo)線在我們?nèi)粘Ｉ钪蟹浅３Ｒ?jiàn)，主要用于公路的標(biāo)線和停車(chē)位標(biāo)線或者劃設(shè)指示箭頭等。涂料的溶解情況對(duì)于操作、粘接、修整都有影響，所以要給予足夠的注意。這種涂料不是普通的裝修油漆，這是專(zhuān)門(mén)用于路面上的標(biāo)線漆，同時(shí)它具有一定的反光性能，用于公路劃線的主要有雙組份標(biāo)線涂料和熱熔標(biāo)線涂料，停車(chē)場(chǎng)劃線就用熱熔標(biāo)線涂料和冷涂常溫漆比較多。下面主要介紹一下停車(chē)場(chǎng)劃線用的熱熔標(biāo)線涂料和常溫冷涂型標(biāo)線漆。

路虎交通創(chuàng)始牌熱熔標(biāo)線

1、漆膜厚度: 1.2—1.5mm，不粘胎干燥時(shí)間小于5分鐘。

2、外觀涂層亮白鮮明，能承受太陽(yáng)照射，適應(yīng)大溫差，不容易變色，車(chē)燈或路燈照射反光亮度高。  

3、公路上的交通標(biāo)線是由路面標(biāo)線、箭頭、文字等組成的安全設(shè)施，用于管制和引導(dǎo)交通。

單組份冷涂標(biāo)線

1、漆膜厚度較薄，在 0.12—0.15mm之間，固化時(shí)間小于30分鐘。

2、常溫標(biāo)線涂料一般采用首刷或者噴涂施工。在停車(chē)位劃線中應(yīng)用較多。一般停車(chē)場(chǎng)車(chē)設(shè)有停車(chē)位線、導(dǎo)向箭頭、通道邊緣線及禁停黃線區(qū)。

詳述熱熔標(biāo)線涂料施工的主要注意事項(xiàng)

熱熔標(biāo)線是道路標(biāo)線的一種。道路標(biāo)線分為：熱熔標(biāo)線，常溫冷漆標(biāo)線，彩色防滑標(biāo)線，振蕩防滑反光標(biāo)線和預(yù)成型標(biāo)線。 熱熔標(biāo)線是目前我國(guó)道路標(biāo)線上應(yīng)用廣的一種標(biāo)線。熱熔標(biāo)線涂料施工需要注意的事項(xiàng)有：

*施工溫度適宜在180℃左右  

*200℃以上長(zhǎng)時(shí)間加溫會(huì)導(dǎo)致部分成分揮發(fā)，會(huì)影響涂料質(zhì)量  

*使用下涂劑的時(shí)候，應(yīng)要等到下涂劑干燥后再涂敷，不然會(huì)導(dǎo)致標(biāo)線起泡、脫落  

*在水泥路面上施工應(yīng)使用水泥路面專(zhuān)用的下涂劑

*施工前應(yīng)清掃路面，保持路面清潔

*施工時(shí)路面必須保持干燥。

*雨后在水泥路面上施工，應(yīng)要等到路面表層和基層徹底干燥才可以進(jìn)行

*路面不可以有油污，出現(xiàn)油污時(shí)應(yīng)要對(duì)路面進(jìn)行打磨處理

*路面過(guò)于光滑時(shí)應(yīng)進(jìn)行打磨處理

*重涂時(shí)應(yīng)進(jìn)行打磨處理

*重涂時(shí)要使用水泥路面專(zhuān)用下涂劑

*熱熔標(biāo)線涂料的反光玻璃微珠露出標(biāo)線1/3比較適合。

350高亮熱熔標(biāo)線涂料性能介紹

       熱熔雨夜反光涂料即350高亮反光道路熱熔標(biāo)線涂料是在反光型熱熔標(biāo)線涂料的基礎(chǔ)上升級(jí)調(diào)整得到的，今天350高亮反光熱熔標(biāo)線涂料在大型工程南沙大橋上應(yīng)用，經(jīng)過(guò)測(cè)試，標(biāo)線的逆反系數(shù)超過(guò)400，雨天濕態(tài)下也能保持一定的反光亮度。提高了下雨天夜晚熱熔路面標(biāo)線反光能力，保證了交通行駛安全。熱熔標(biāo)線涂料注意事項(xiàng)：為了增加標(biāo)線對(duì)路面的附著力，標(biāo)線涂劃的時(shí)候需要上一層底膠，它是熱熔標(biāo)線與路面的粘結(jié)劑。具有全天候全氣候的反光表現(xiàn)。350高亮反光熱熔標(biāo)線涂料采用高附著力高亮玻璃珠，粗細(xì)均勻，成圓率高，顆粒飽滿， 大大提高路面標(biāo)線的逆反射系數(shù)，增加表現(xiàn)在雨天和潮濕狀態(tài)下的標(biāo)線反光性能，降低交通安全事故。

     南沙大橋現(xiàn)在日均車(chē)流已達(dá)6萬(wàn)，巨大的車(chē)流量對(duì)350高亮反光熱熔標(biāo)線涂料沒(méi)有任何影響，因?yàn)椴Ａе楦街茫瑯?biāo)線耐磨，抗污性好，使得標(biāo)線使用一段時(shí)間仍然潔白如初，測(cè)試的逆反值還保持在剛完工的狀態(tài)。