物流公司為了吸引更多的貨源和客戶

很多物流公司為了吸引更多的貨源和客戶，經(jīng)常做出承諾或者不將完全事實告知客戶。可能一開始確實有了短期效益，覺得也不是什么大事。但是從長期來看，與其他公司的差距就會越來越明顯。客戶終要出的費用比之前多出很多，約定兩三天到達(dá)，結(jié)果十天半個月都沒消息?？蛻趔w驗不好自然就會對物流公司不信任，客戶的不信任造成客源的不斷流失。市面上大多物流公司還是因為誠實守信在客戶群體中獲得了很好的口碑才敢進(jìn)行公開承諾的。

使用哪家公司運輸都一樣

現(xiàn)在很多專線公司產(chǎn)品過于單一，而提供的運輸服務(wù)也基本相同，導(dǎo)致各個專線都沒形成差異化的優(yōu)勢。所以對于客戶來說，使用哪家公司運輸都一樣，相互可以取代，這種情況下，專線企業(yè)的競爭力普遍都很弱。很多快遞公司和網(wǎng)絡(luò)型平臺企業(yè)，他們要么拓寬了業(yè)務(wù)，要么將業(yè)務(wù)下沉，不約而同來搶奪原本屬于專線的市場。很多快遞公司開始拓寬業(yè)務(wù)范圍。

專線貨運之所以會陷入發(fā)車賠錢，不發(fā)車賠客的尷尬境地與市場上一些低價車盲目接貨、發(fā)車不無關(guān)系，貨主對于低價車的信賴導(dǎo)致市場定價紊亂，但是低價車風(fēng)險高，一分價錢一分貨，低價背后服務(wù)質(zhì)量不能保證，貨主錯信低價車導(dǎo)致貨物失去聯(lián)系的事情時有發(fā)生。

去除低價車必須從穩(wěn)住價格，提升服務(wù)質(zhì)量，重視客戶的口碑做起，只有安全、快捷的服務(wù)才能贏得貨主長久的信賴。