安裝叉車限速報(bào)警器有什么用

近年來,在許多工業(yè)和運(yùn)輸業(yè)務(wù)中,叉車的使用持續(xù)增加,叉車作為大量運(yùn)輸任務(wù)的便捷運(yùn)輸車輛已成為材料處理領(lǐng)域內(nèi)的必備設(shè)備。在世界各地,與叉車相關(guān)的碰撞在車間事故中占很大比例,造成大量輕傷以及死亡?！　?img src="http://img3.dns4.cn/pic/227709/p6/20180506211858_5323_zs_sy.jpg" />　

　就拿韓國來說,韓國算是一個(gè)叉車事故高發(fā)的國家,僅去年一年就有1200多起,韓國政府已越來越重視叉車安全,要求叉車車間以及叉車必須安裝安全裝置,例如叉車限速報(bào)警器?！　　?

　造成叉車事故頻發(fā)的原因有：　　　　

1.叉車車間有大量的步行者,叉車行駛通道狹窄,運(yùn)輸大貨物時(shí)會(huì)遮擋視線,司機(jī)無法看清前方方向和事物,造成撞車；

2.在拐角處,行人沒有看到叉車,導(dǎo)致事故；

3.叉車倒行時(shí),司機(jī)沒有看到后方；

4.叉車重量過重,速度過快時(shí)慣性大,不能及時(shí)的剎住叉車；

  深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司，是一家專業(yè)從事叉車安全聲光報(bào)警電子產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售一體的高新技術(shù)企業(yè)。例如，傳統(tǒng)的重載型貨架配合平衡重式叉車可實(shí)現(xiàn)任意貨架位叉取貨物，作業(yè)效率高，投資成本適中，適用面廣，但空間利用率不夠。因市場需求，公司是目前市場上研發(fā)投入力量大，技術(shù)專業(yè)、方案齊全的的一家公司，特別針對叉車的安全行駛管理狀況，研發(fā)出語音報(bào)警、報(bào)警鎖定、強(qiáng)制限速、速度過快記錄等眾多方案齊全的限速報(bào)警器。  

  深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司一直秉承安全、可靠、穩(wěn)定、簡易便捷的理念，不斷更新叉車限速器的研發(fā)技術(shù)，真正實(shí)現(xiàn)了完全的免維護(hù)，不影響原叉車安全行駛，電子化測速等特點(diǎn)，完全達(dá)到了一次安裝，終身穩(wěn)定的要求，免除了企業(yè)的后顧之憂。5）采用寬電壓供電設(shè)計(jì)，DC11V～28V（可定制48V）6）遙控設(shè)置功能，1米范圍內(nèi)可進(jìn)行遙控設(shè)置。    目前，叉車的安全行駛是企業(yè)6S安全管理的重要方面，我司在生產(chǎn)安裝叉車限速器方面積累了大量經(jīng)驗(yàn)，安裝不影響叉車的正常行駛，不影響企業(yè)的正常生產(chǎn)，本叉車限速器采用進(jìn)口的微電腦芯片，實(shí)時(shí)時(shí)鐘顯示，可靠的內(nèi)存記錄，真正有效控制企業(yè)叉車司機(jī)的速度過快行為，解決了叉車行駛過快造成的潛在危險(xiǎn)。

   安裝我司的叉車限速報(bào)警器能有效減少叉車因速度行駛過快而造成的安全事故，降低安全上的隱患，能夠有效提高叉車司機(jī)的工作效率和對安全生產(chǎn)的警覺意識(shí)，非叉車駕駛?cè)藛T可以通過限速器的警示燈和報(bào)警喇叭來判斷叉車是否速度過快駕駛，在叉車進(jìn)出倉庫口及限制區(qū)域時(shí)，自動(dòng)聲光報(bào)警，提醒其他員工注意叉車的到來，限速功能型號可以強(qiáng)制車輛降速或者設(shè)置為熄火。上述2個(gè)案例，相信不少工廠也經(jīng)常遇到類似的事情，可能有的沒有照成重大的事故，一些工廠還沒有引起重視，有一些工廠已經(jīng)對叉車安全這塊越來越重視了。

叉車限速報(bào)警器，無線叉車限速報(bào)警器

行駛車速的有效控制，以避免行駛帶來的安全隱患，同時(shí)又保證了在限速范圍內(nèi)油門踏板自由動(dòng)作，本產(chǎn)品適用于所有拉桿油門。叉車限速報(bào)警器，無線叉車限速報(bào)警器

本產(chǎn)品常用限速范圍是：1至30公里由管理處自由設(shè)置。提供四種報(bào)警提示：超亮、上電語音提示、倒車語音提示、提示。三級報(bào)警功能。叉車限速報(bào)警器，無線叉車限速報(bào)警器

二、產(chǎn)品特點(diǎn)

l 遙控設(shè)置功能：10米范圍內(nèi)可進(jìn)行遙控設(shè)置。

l 4級音量可調(diào)：可針對不同場合設(shè)置音量。

l 外部喇叭報(bào)警，聲音洪亮、音質(zhì)好、報(bào)警聲音可達(dá)120dB。

l 四種報(bào)警提示：超亮、上電語音提示、倒車語音提示、提示。

l 兩種鎖定設(shè)置：直行鎖定報(bào)警；倒車鎖定報(bào)警。

l 具有后熄火功能：由客戶選配。

l 防剪功能：此功能可防止司機(jī)惡意破壞。

l 報(bào)警語音可隨意進(jìn)行更換。

l 兩級速度設(shè)定，超過不同級別速度，有不同的語音進(jìn)行提示報(bào)警；

l 報(bào)警鎖定時(shí)間0～99秒可調(diào)，叉車速度持續(xù)超過預(yù)設(shè)時(shí)間，就會(huì)自動(dòng)鎖定并報(bào)警。

l 防水等級為8級，可浸泡到水中進(jìn)行工作。

l 通斷油路功能。

l 工作電壓范圍DC12V～24V。

l 工作小功耗，僅為5W。

三、技術(shù)參數(shù)

l 適用環(huán)境溫度為-35℃至80℃，相對濕度不大于90%時(shí)應(yīng)能正常工作。

l 適用道路三級及三級標(biāo)準(zhǔn)以上的公路。

l 限速范圍：1-30千米/小時(shí)。

l 限速偏差：±3公里/小時(shí)。

l 限速器拉力：連續(xù)55公斤/100次.

l 產(chǎn)品的工作電壓范圍： 12-28V

l 抗振性能指標(biāo)：頻率20-50HZ，

l 電磁兼容性能：抗群脈沖電壓達(dá)到4000V

叉車限速報(bào)警器，叉車報(bào)警器

一、產(chǎn)品簡介

本產(chǎn)品主要用于叉車報(bào)警。是采用先進(jìn)電子線路設(shè)計(jì)而成的高品質(zhì)叉車報(bào)警器。特點(diǎn)：具有較強(qiáng)敏感度及耐久度。

二、基本功能

叉車加裝叉車限速報(bào)警器后，叉車在超過設(shè)定速度后立即發(fā)出聲光或音樂報(bào)警（音樂報(bào)警選裝），提醒駕駛員或管理者知道叉車了，應(yīng)該控制車速，以免發(fā)生事故。特別室內(nèi)、廠區(qū)內(nèi)叉車是相當(dāng)危險(xiǎn)的。

三、安裝

1.  將報(bào)警器小盒安在靠近電控盤一合適位置，注意緊貼車體散熱。

2.  速度傳感器安在前輪輪轂附近。將磁片貼于輪轂的某一部位，傳感器探頭做一個(gè)小支架，將傳感器探頭固定在支架上，然后將支架固定在車體合適位置。

3.  傳感器探頭與磁片保持5至15毫米即可。

4.  按圖說明將傳感器三條線接于與小盒相應(yīng)接線端子上。

5.    也可將傳感器安在行走電機(jī)上，將磁片固定于電機(jī)風(fēng)葉上。以達(dá)到檢測速度的目的。在安裝不同位置時(shí)，因轉(zhuǎn)速比不同，限速設(shè)置塊做相應(yīng)調(diào)整。

6.    有的叉身有測速傳感器，可省去安裝測速傳感器的不便,(一般帶速度顯示的都有，比如豐田叉車),可以從電路板上找出后的速度脈沖信號,此信號峰-峰值應(yīng)為4V至5V左右,能提供3毫安以上電流(把叉車架空原地行走,用示波器探頭可尋找到準(zhǔn)確的信號引出點(diǎn)),用雙絞線引出接至本報(bào)警器的測速信號入端和負(fù)極之間,電路板上的信號公共端一定要是12v負(fù)極,否則要用光藕隔離.此方法省去了安裝測速傳感器的不便,但自行安裝有一定危險(xiǎn),需要稍懂電路的人安裝.注意叉車機(jī)殼、測速報(bào)警器負(fù)極、12V負(fù)極、信號公共端之間不要形成直流電壓，否則要做結(jié)緣處理。其主要參數(shù)有：額定起重量、載荷中心距、升起高度、門架傾角、行駛速度、轉(zhuǎn)彎半徑、離地間隙以及軸距、輪距等。若能提供叉車的具體型號，我們可幫找出具體引出點(diǎn)，和連接線路圖。

企業(yè)為廠區(qū)叉車安裝超速報(bào)警器的意義在哪？

{叉車超速報(bào)警器}的特點(diǎn)主要集中在“報(bào)警”功能上。安裝這樣的系統(tǒng)在叉車上使用能夠減少因速度行使過快而造成安全事故，限度降低安全上的隱患。為了保證叉車的行車安全，而通過主機(jī)所設(shè)定的車輛超速參數(shù)為觸發(fā)點(diǎn)，然后發(fā)出報(bào)警指令，配合警燈喇叭對駕駛員進(jìn)行鳴警提示。市面上的超速報(bào)警器一般都只有一級報(bào)警，而唯創(chuàng)安全電子的超速報(bào)警器則具有三級報(bào)警。

唯創(chuàng)安全{叉車超速報(bào)警器}

唯創(chuàng)安全{叉車超速報(bào)警器}的報(bào)警功能是什么

當(dāng)車輛速度超過某一設(shè)定的速度時(shí)（例如20km/h）時(shí)，警燈會(huì)閃爍報(bào)警提醒駕駛員；如果駕駛員持續(xù)超速，達(dá)到二級報(bào)警的速度值時(shí)，系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)喇叭發(fā)出語音報(bào)警“超速、超速、請注意”的聲效，提醒駕駛員此時(shí)應(yīng)該松開油門控制速度。但是受害人正在蹲著數(shù)板子的張數(shù)，結(jié)果頭部被夾在車輛部和板子之間致死〖事故重要原因〗未安裝后視鏡和倒車蜂鳴器〖事故對策〗安裝后視鏡和倒車?yán)?，或者安裝無線叉車報(bào)警器，有倒車語音提醒功能。如果司機(jī)在二級報(bào)警的提示下仍持續(xù)超速，達(dá)到所設(shè)置的報(bào)警鎖定時(shí)間，系統(tǒng)會(huì)以停車鎖定（切斷油路）車輛的方式制止車輛的超速違規(guī)。

{叉車超速報(bào)警器}配套的是6鍵遙控器，我們可以通過遙控器來進(jìn)行一級報(bào)警速度值、二級報(bào)警速度值、緩沖超速時(shí)間的設(shè)置。

超速報(bào)警器遙控設(shè)置

當(dāng)叉車行駛速度達(dá)到預(yù)設(shè)定的報(bào)警速度時(shí)，系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出持續(xù)的報(bào)警音，報(bào)警分為三級報(bào)警。

一級報(bào)警：

叉車的速度超過設(shè)定的一級報(bào)警的速度時(shí)，系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)警燈不斷閃爍進(jìn)行報(bào)警。這過程會(huì)一直維持到速度降到設(shè)定的低速報(bào)警速度以下，期間如果速度繼續(xù)增加，達(dá)到設(shè)定的二級報(bào)警速度時(shí)，系統(tǒng)立即啟動(dòng)二級報(bào)警。

二級報(bào)警：

叉車速度超過設(shè)定二級報(bào)警的速度時(shí)，系統(tǒng)會(huì)立即發(fā)出持續(xù)的“超速、超速、請注意”的語音提示，此過程會(huì)一直持續(xù)到速度降到至設(shè)定的二級報(bào)警速度以下。配備齊全，可以有效的去解決叉車所有的不足，給叉車使用人員帶來極大的便利。當(dāng)車速持續(xù)超過設(shè)定速度,達(dá)到鎖定時(shí)間車輛將會(huì)被鎖定，顯示“L**.*”，此時(shí)需要管理員用遙控器進(jìn)行車輛。

三級報(bào)警（倒車報(bào)警）：

當(dāng)叉車在倒車時(shí)，這時(shí)喇叭會(huì)持續(xù)發(fā)出“倒車，請注意”，當(dāng)?shù)管囁俣瘸鲈O(shè)定的高速度值時(shí)，這時(shí)喇叭會(huì)發(fā)出“超速，超速,請注意”的語音提示，持續(xù)倒車超速，到達(dá)鎖定時(shí)間將會(huì)鎖定，這時(shí)需要管理員用遙控器。

車輛超速報(bào)警器

緩沖時(shí)間要設(shè)好

按  時(shí)間  鍵 3 秒鐘，進(jìn)入緩沖時(shí)間設(shè)置，顯示屏顯示“LC06”，如圖：

（“Lc”表示當(dāng)前狀態(tài)為超速緩沖時(shí)間設(shè)置，后兩位數(shù)字為緩沖時(shí)間，單位為“秒”）此時(shí)即可通過    鍵和  —  鍵設(shè)置時(shí)間，超速緩沖時(shí)間設(shè)置范圍為 1～99 秒（注：顯示“”為取消緩沖時(shí)間設(shè)置），設(shè)定好時(shí)間后長按  確認(rèn)  鍵3秒完成并退出時(shí)間設(shè)置。

注意：持續(xù)超速且超過所設(shè)預(yù)設(shè)緩沖時(shí)間，就會(huì)自動(dòng)鎖定報(bào)警或者強(qiáng)制限速；鎖定車輛后需要管理人員使用遙控器。