撬裝式LNG/CNG加氣站發(fā)展新趨勢

　　撬裝式LNG加氣站是將壓力為1.2MPa、溫度為-162℃的LNG經(jīng)管路、低溫泵、加氣機(jī)等加注到汽車LNG儲氣瓶中的加氣裝置。

　　其主要設(shè)備包括：LNG儲罐、LNG低溫泵、LNG調(diào)壓氣化器、LNG加氣機(jī)、撬座等，各設(shè)備都安裝在一個可移動撬塊上，外形尺寸常規(guī)為：12m*2.5m*3.31m;另外還有管路系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及配套設(shè)施控制系統(tǒng)分別設(shè)計控制室和值班室，安裝在一個改裝的20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱內(nèi)，外形尺寸為6m*2.5m*3m。更重要的是，撬裝式加油站自帶的雙層罐體結(jié)構(gòu)可以杜絕儲油罐中的油品泄漏到地面或土壤中造成污染傷害。

　　LNG撬裝站加氣站，主要包括LNG儲存系統(tǒng)、管路系統(tǒng)(含低溫泵和調(diào)壓氣化器)、控制系統(tǒng)3部分。

　　撬裝式LNG/CNG加氣站占地少，可以與yuan油加氣站合用，這樣又可以大大減少占地費用，節(jié)約更多資金。撬裝加油站究竟是一個獨立的個體還是特定油品銷售企業(yè)終端的延伸撬裝加油站與普通加油站相比，相同點在于都是經(jīng)營成品油，都是屬于易r、易b高危行業(yè)。因此，與固定的CNG加氣站相比，撬裝式LNG/CNG加氣站投資少，成本低，推廣撬裝式LNG/CNG加氣站，將具有非常好的社會經(jīng)濟(jì)效益。

　　　撬裝式LNG/CNG加氣站和加油站合用或停放在停車場內(nèi)，都可以解決CNG汽車的加氣問題。

　　撬裝式LNG/CNG加氣站也可以作單點，為用戶供應(yīng)燃?xì)?。撬裝式LNG/CNG加氣站和加油站合用或停放在停車場內(nèi)，都可以解決CNG汽車的加氣問題。對于遠(yuǎn)離tian然氣管網(wǎng)的用戶，如果在撬裝式LNG/CNG加氣站的銷售端增設(shè)1個減壓閥，使CNG儲氣庫內(nèi)的CNG經(jīng)過減壓閥后壓力降低到一個合適的值，然后輸送給用戶，即可以解決了遠(yuǎn)離tian然氣管網(wǎng)的用戶的用氣難問題，又節(jié)約了鋪設(shè)tian然氣管網(wǎng)的投資。因此，撬裝式LNG/CNG加氣站具有非常廣闊的市場空間。

撬裝加油站的注意事項

    撬裝裝置區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁yan花b竹，嚴(yán)禁易ran材料；

    嚴(yán)禁使用塑料桶、木桶等非燃料容器運輸qiyou；

    嚴(yán)禁員工穿容易產(chǎn)生靜電的釘鞋和衣服；                                            

    不能在撬裝區(qū)內(nèi)動火。必要時，應(yīng)當(dāng)規(guī)定消防程序和明火管理辦法；

    應(yīng)定期檢查車站電氣設(shè)備和電路，以確保其狀況良好；

    閑人不允許隨意穿過車站。

    滅火設(shè)備不得隨意移動。必須定期檢查、更換或補(bǔ)充滅火劑。

    各種機(jī)動車輛必須按先后順序加油，不能加隊加油。各種加油船只能在淬火后加油，但加油時不能啟動。

    嚴(yán)禁使用汽車排氣管碰撞；

    所有類型的油輪都必須緩慢地進(jìn)入加油區(qū)域，并緩慢地駛出加油區(qū)域。卸貨前必須連接靜電接地報警器。

   在卸裝油過程中，卸油人員必須在卸裝油現(xiàn)場。

   嚴(yán)禁用qiyou擦洗衣物和器皿，嚴(yán)禁使用化纖拖把和破布，嚴(yán)禁隨意移動消防設(shè)備。

   嚴(yán)禁在強(qiáng)電雷擊下進(jìn)行裝卸作業(yè)，嚴(yán)禁經(jīng)營者在油輪、滑輪頂部無安全帽的情況下進(jìn)行裝卸作業(yè)。

八大注意事項讓橇裝加油站輕松達(dá)到行業(yè)5S管理標(biāo)準(zhǔn)

   1、針對橇裝加油站儲油設(shè)備存在的潛在危險，對接觸儲油設(shè)備的人員進(jìn)行必要的消防演練（如泄漏、火災(zāi)等）

   2、維護(hù)人員定期巡視,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

   3、通風(fēng)良好;

   4、配置滅火器

   5、橇裝加油站儲油罐室的門需上鎖,由專人管理;

   6、不得放置易r易b物品,嚴(yán)禁煙火;

   7、使用、保養(yǎng)和維修儲油設(shè)備的人員，應(yīng)進(jìn)行過專業(yè)的培訓(xùn)后方可上崗。

   8、橇裝加油站儲油罐不得有漏油、滲油現(xiàn)象;