近年來(lái)隨著制磚業(yè)裝備的進(jìn)步與發(fā)展，制磚生產(chǎn)從擠出到碼窯車(chē)已經(jīng)從手工操作實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化，節(jié)約了勞動(dòng)力，改善了勞動(dòng)環(huán)境，同時(shí)保證了產(chǎn)品質(zhì)量，提高了生產(chǎn)效率，具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。加氣塊打包線則是制磚行業(yè)打包自動(dòng)化的典型機(jī)器。

　　加氣塊打包線主要由打包機(jī)、鏈條輸送機(jī)、送板機(jī)、并坯機(jī)等主要部分組成；鏈條輸送機(jī)的主要作用是用于加氣塊成品打包時(shí)的傳送，其規(guī)格尺寸均可根據(jù)用戶(hù)使用實(shí)際需要進(jìn)行定制生產(chǎn)；送板機(jī)的主要功能是實(shí)現(xiàn)打包時(shí)棧板的自動(dòng)傳送，可節(jié)省大量的人力，為客戶(hù)生產(chǎn)節(jié)省成本，提率，規(guī)格尺寸均可定制生產(chǎn)。加氣塊打包線具體運(yùn)行如下：

　　一步，加氣磚打包生產(chǎn)線整機(jī)經(jīng)動(dòng)力電機(jī)傳動(dòng)，前移貼合到包裝物，貼合面有安裝感應(yīng)到位開(kāi)關(guān)，當(dāng)開(kāi)關(guān)碰觸到物體，打包機(jī)停止前移；

　　第二步，由動(dòng)力電機(jī)傳動(dòng)，將打包帶劍槽自動(dòng)穿入包裝物體的棧板孔位，抵達(dá)對(duì)面的弓架邊框及停止；

　　第三步， 空翻釜后加氣塊打包線，上述動(dòng)作完成后，打包帶自動(dòng)進(jìn)入弓架，并由打包帶到位檢測(cè)開(kāi)關(guān)完成到位確認(rèn)后，進(jìn)行打包；

　　第四步，打包結(jié)束后，劍槽自動(dòng)退回打包機(jī)后，整機(jī)退回原始位置，包裝物繼續(xù)輸送以此類(lèi)推完成客戶(hù)要求的打包次數(shù)。所有到位檢測(cè)功能均由光電對(duì)射感應(yīng)，行程開(kāi)關(guān)，感應(yīng)開(kāi)關(guān)完成。

 3、蒸壓養(yǎng)護(hù)：

   預(yù)養(yǎng)后，帶坯體的蒸養(yǎng)小車(chē)由卷?yè)P(yáng)機(jī)一次拉入Ф2×21m蒸壓釜內(nèi)，釜內(nèi)已養(yǎng)護(hù)好的制品同時(shí)被拉出。然后關(guān)閉釜門(mén)，抽真空后送入蒸汽，進(jìn)行預(yù)定制度的升溫升壓、恒溫恒壓、降溫降ya的蒸壓養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)周期一般為12小時(shí)為宜。

   4、成品吊運(yùn)：

   蒸壓養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，帶制品的小車(chē)由卷?yè)P(yáng)機(jī)拉出，并在成品吊運(yùn)車(chē)間中停放一定時(shí)間進(jìn)行冷卻后，由普通吊具將成品吊至平板托車(chē)上，由電瓶車(chē)拖至成品堆場(chǎng)，經(jīng)人工分等級(jí)檢驗(yàn)堆放，底板經(jīng)人工清理涂油后，連同蒸養(yǎng)小車(chē)經(jīng)模移車(chē)運(yùn)至回車(chē)道，再返回至切割車(chē)間備用。

殊不知，因?yàn)榧託鈮K設(shè)備具備大的吸水能力，干收縮性，低表面抗壓強(qiáng)度，小的傳熱性，小的彈性模具和表面上的破碎情況，比如性能，熟石膏是艱難的，而且藥膏層非常容易掏空 裂開(kāi)了 品質(zhì)難以確保不成功。 以往，以便提升漆層與混凝土加氣塊的粘合性能，在漆眼前必須墻壁上的水，但濕壁在干躁全過(guò)程中收縮形變，非常容易裂開(kāi)。 水泥砂漿層非常容易。