1.危害農(nóng)田、綠化帶

使用融雪劑后的積雪常常堆積在道路兩旁的綠化帶或農(nóng)田，開(kāi)春后其鹽類(lèi)殘留物全部堆積在農(nóng)田和綠化帶里，農(nóng)作物和樹(shù)木怕鹽，將會(huì)造成綠化植物大量受損，甚至是毀滅性的。即使重新補(bǔ)植，也要全部換土才行

2縮短道路壽命

尤其是瀝青混凝土路面，鹽類(lèi)物質(zhì)與瀝青會(huì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，將大大折減瀝青材料與砂石料的握裹能力，造成瀝青表面脫落，在行車(chē)荷載的作用下進(jìn)而大面積路面破損。

鹽類(lèi)遇水以后，會(huì)發(fā)生鹽漲現(xiàn)象，又會(huì)造成道路路基破壞，直接造成道路壽終正寢，這將給后期道路維護(hù)大大加大難度。

3.污染環(huán)境

常用融雪劑以鹽類(lèi)為主， 鹽類(lèi)物質(zhì)進(jìn)入地下以后，勢(shì)必會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)氐牡叵滤Y源造成污染，食用被融雪劑污染的水會(huì)對(duì)人體健康產(chǎn)生嚴(yán)重危害。

所以請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)環(huán)保型融雪劑??！

環(huán)保融雪劑全部為低溫條件能融于水的物質(zhì)，由于溶質(zhì)融于水時(shí)降低水的蒸汽壓從而降低溶液冰點(diǎn)，當(dāng)冰點(diǎn)低于氣溫時(shí)雪即可由固相轉(zhuǎn)為液相融化流走。傳統(tǒng)的環(huán)保融雪劑產(chǎn)品都為一次性撒布型環(huán)保融雪劑，雖然融雪效果較好，也達(dá)到了道路通行的要求，但仍然在使用過(guò)程中暴露出許多實(shí)際問(wèn)題。3、主要內(nèi)容涉及行業(yè)市場(chǎng)需求的性質(zhì)、要求及其發(fā)展變化，行業(yè)的市場(chǎng)容量，行業(yè)的分銷(xiāo)通路模式、銷(xiāo)售方式等。在這里列舉以下三個(gè)問(wèn)題：

　　一、施用環(huán)保融雪劑的量難控制：

　　冬天雪已堆積至路表上，雪量能預(yù)計(jì)，但是多少環(huán)保融雪劑才能融雪，才能達(dá)到交通順利的目的這個(gè)估算不好。這就造成了環(huán)保融雪劑過(guò)度浪費(fèi)或者是融雪不徹底，反復(fù)施用環(huán)保融雪劑或者過(guò)度施用都必將對(duì)環(huán)境和植物的生長(zhǎng)造成威脅，隨著社會(huì)意識(shí)和環(huán)保意識(shí)的提高，緩釋型環(huán)保融雪劑必將成為主流，既保證了及時(shí)融雪，保證交通順暢，又控制了環(huán)保融雪劑的用量，保護(hù)了生態(tài)環(huán)境。4、無(wú)氯化物、硫酸鹽及其它鹽類(lèi)，對(duì)草坪等園林植物及農(nóng)作物生長(zhǎng)無(wú)影響。

　　二、浪費(fèi)了人力物力：

　　每一場(chǎng)雪就需要選派機(jī)械和人工往路面撒布環(huán)保融雪劑，若采用緩釋型環(huán)保融雪劑，只需下雪前施用一次環(huán)保融雪劑，就可以實(shí)現(xiàn)融雪一個(gè)冬天的優(yōu)點(diǎn)，節(jié)省了人力物力。

　　傳統(tǒng)的環(huán)保型融雪劑在慢慢地退出市場(chǎng)，新型的融雪劑將占據(jù)市場(chǎng)，而且對(duì)于之前的弊端都有所改變，特別是針對(duì)以上問(wèn)題，產(chǎn)品效果好。

各種融雪技術(shù)和先進(jìn)的除雪機(jī)器已經(jīng)在11月6日北京的首場(chǎng)大雪中顯示了身手。少傷草木的環(huán)保融雪劑、連推帶化的鏟雪機(jī)、長(zhǎng)鼻子”拋雪機(jī)、聽(tīng)話(huà)”立交橋智能融雪機(jī)…今年冬天。

2001年12月7日夜北京的交通大癱瘓恐怕誰(shuí)都不能忘卻，同樣是下雪。許多市民是中午走路回家的而開(kāi)車(chē)族在車(chē)?yán)镆淮艟褪鞘畞?lái)個(gè)小時(shí)，饑寒交迫的滋味恐怕現(xiàn)在想起來(lái)都打寒戰(zhàn)，而當(dāng)時(shí)的降雪只有10毫米。11月6日夜間京城降下早的這場(chǎng)大雪可要大得多，氣象部門(mén)的統(tǒng)計(jì)顯示，這場(chǎng)雪達(dá)到25毫米，交通卻沒(méi)受到多大的影響。據(jù)了解，環(huán)保型植物融雪劑對(duì)車(chē)輛零影響，即對(duì)設(shè)施和植物達(dá)到零損害，對(duì)汽車(chē)也是零損傷。北京市市政管委的同志道破了其中玄機(jī)，一方面是及時(shí)啟動(dòng)了雪天應(yīng)急預(yù)案，另一方面，除雪能手”當(dāng)天夜里各顯身手也是重要因素。

春天是個(gè)氣候多變的季節(jié)，雖然春季逐步回暖，但早晚還是比較寒冷，冷空氣活動(dòng)的次數(shù)也較為頻繁，不時(shí)還會(huì)出現(xiàn)倒春寒，隨之帶來(lái)了強(qiáng)降雪現(xiàn)象。據(jù)濰坊氣象局天氣預(yù)報(bào)播報(bào)，受暖濕氣流和冷空氣共同影響，2012年2月21日傍晚到夜間，我市有大雪局部暴雪，會(huì)造成明顯的道路積雪和結(jié)冰。集熱裝置的任務(wù)是收集陽(yáng)光的熱量并將其輸送到蓄熱體中，熱量在蓄熱體中積聚和保存以備冬季融雪用，融雪裝置的任務(wù)是在需要的時(shí)候?qū)⒈４嬖谛顭狍w中的熱量輸送到路面下，使路面的溫度升高從而融化路面上的冰雪。

   于21日晚9點(diǎn)左右，開(kāi)始降雪，到次日凌晨4點(diǎn)左右，降雪漸停。降雪量全市平均5毫米—8毫米（大雪），局部地區(qū)超10毫米（暴雪），積雪深度5～10厘米。為方便次日人們上班、上學(xué)等出行活動(dòng)，環(huán)衛(wèi)工人連夜開(kāi)啟破冰除雪工作。

   據(jù)朋友圈照片顯示，全市數(shù)名環(huán)衛(wèi)工人于當(dāng)日凌晨2：28開(kāi)始全員上崗，清理道路積雪，對(duì)轄區(qū)主次干道按照“先立交橋、后道路”、“先重點(diǎn)區(qū)域、后普通路段”、“先主次干道、后小街巷”的順序進(jìn)行融雪劑撒布工作，并適時(shí)調(diào)整清雪除冰作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

   并采取補(bǔ)撒融雪劑，推雪板推雪，將積雪推至道路以外，人工攢堆裝車(chē)的人機(jī)聯(lián)動(dòng)作業(yè)方法進(jìn)行清雪除冰作業(yè)，重點(diǎn)對(duì)人行道、過(guò)街天橋和地下通道口周邊、公交站點(diǎn)附近進(jìn)行補(bǔ)撒融雪劑作業(yè)和清理道路積雪工作。