國(guó)力叉車培訓(xùn)學(xué)校淺談可以從以下幾點(diǎn)來(lái)降低叉車的維修費(fèi)用：

及時(shí)制定叉車的實(shí)際操作工時(shí)及額定工作量。這樣做既可以增長(zhǎng)叉車的勞動(dòng)效率又可以在定點(diǎn)定額完成時(shí)得到休息及保養(yǎng)，在另一方面來(lái)說(shuō)還降低維修的工資，就目前的維修成來(lái)算，工資是占修理費(fèi)用的百分之四十左右。因此，加強(qiáng)對(duì)叉車的日常維護(hù)保養(yǎng)，從基本上去避免非正常磨損的意外事故，延長(zhǎng)使用壽命和叉車大修周期，是 降低維修費(fèi)用的重要措施之一。

精減叉車易損配件的成本，及時(shí)地按叉車的實(shí)際情況修訂維修費(fèi)用額度。精減叉車易損配件成本的途徑可以說(shuō)是多方面的，例如從基本的配件采購(gòu)，運(yùn)輸費(fèi)用，倉(cāng)儲(chǔ)及及時(shí)時(shí)的使用等各個(gè)環(huán)節(jié)，都具有可能性。若沒(méi)有實(shí)際的制定出配件的成本計(jì)劃及維修費(fèi)用的定額，可能會(huì)經(jīng)常導(dǎo)致叉車易損的維修配件的在倉(cāng)庫(kù)積壓浪費(fèi)或是維修費(fèi)用超額、機(jī)械待修導(dǎo)致使用效率低下等各種不良現(xiàn)象的出現(xiàn)。因此企業(yè)制定叉車維修費(fèi)用的定額，使各個(gè)環(huán)節(jié)都抓緊，對(duì)于降低與控制叉車維修費(fèi)用是至關(guān)重要的。

同時(shí)蕪湖市國(guó)力叉車培訓(xùn)學(xué)校也是國(guó)家勞動(dòng)部門(mén)批準(zhǔn)的，為大型工礦企業(yè)培養(yǎng)實(shí)用技能的一所挖掘機(jī)技能培訓(xùn)學(xué)校。

平時(shí)使用叉車的小知識(shí)，你知道多少？

國(guó)力叉車培訓(xùn)學(xué)校淺談叉車的小知識(shí)：

曲軸的作用

1、把連桿傳來(lái)的推力變?yōu)樾D(zhuǎn)的力量（扭矩），經(jīng)過(guò)曲軸、飛輪傳給傳動(dòng)裝置。

2、帶動(dòng)凸輪軸、風(fēng)扇、冷卻水泵。液壓油泵等其他裝置工作。

內(nèi)燃叉車差速器的工作原理

1、叉車在走直線行駛時(shí)，左右兩輪通過(guò)半軸傳給每個(gè)半軸齒輪的力相等。

2、引星齒輪不能繞自己的軸旋轉(zhuǎn)，它像一根直桿插入兩個(gè)半軸齒輪中，使兩個(gè)半軸齒輪在十字

軸差速殼的帶動(dòng)下以相等的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。

飛輪的作用、

1、當(dāng)離合器與飛輪接合時(shí)，可把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳給傳動(dòng)裝置，首先接受動(dòng)力的是變速箱。

2、利用飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性力來(lái)提供活塞三個(gè)非作功沖程所需要的力，保證曲軸旋轉(zhuǎn)平穩(wěn)，儲(chǔ)存氣油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的能量。

3、飛輪周圍裝有齒環(huán)，供起動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)。

叉車作業(yè)中“穩(wěn)”具體指六方面

1、從一擋起步，逐擋加速。

2、先減速滑行，而后制動(dòng)停車。

3、走行時(shí)不可曲折蛇行。

4、車未停穩(wěn)不得反向行駛。

5、轉(zhuǎn)向前應(yīng)先減速。

6、過(guò)道口或不平坦路面要慢行。

叉車柴油泵損壞更換新的柴油泵總成，油嘴校完冒黑煙什么原因

國(guó)力叉車學(xué)校帶你了解叉車柴油泵損壞更換新的柴油泵總成，油嘴校完冒黑煙什么原因？

解決措施：

1. 檢查空氣濾芯是否堵塞，空氣濾清器濾芯堵塞后，柴油機(jī)進(jìn)氣量減少，噴入氣缸內(nèi)同樣多的柴油，沒(méi)有足夠的空氣與之混合，柴油不能充分燃燒，產(chǎn)生黑煙。應(yīng)對(duì)空氣濾清器濾芯進(jìn)行更換。

2.柴油質(zhì)量不好，柴油機(jī)使用劣質(zhì)柴油，或柴油中含有其他雜質(zhì)燃油，使燃燒不充分而排黑煙。

3.壓縮比不夠，氣門(mén)間隙過(guò)大或過(guò)小，氣門(mén)黏滯或氣門(mén)和氣門(mén)座的密封不嚴(yán)，活塞環(huán)、氣缸套等磨損，都是造成柴油機(jī)冒黑煙的重要原因，因此，在判斷時(shí)要對(duì)癥分析，及時(shí)排除故障。

4.供油提前角調(diào)整不當(dāng)：供油提前角過(guò)小，后燃增加，燃料不能完全燃燒，形成炭煙而排出，造成排氣冒黑煙。此時(shí)，應(yīng)該把供油提前角調(diào)大到適當(dāng)位置。噴油泵供油量過(guò)大：供油量過(guò)大，所冒黑煙連續(xù)不斷，而且油門(mén)越大，冒黑煙也越大，可用斷油法檢查，當(dāng)某一缸停油后，若冒煙消失，在噴油器工作正常情況下，可斷定該缸油量過(guò)大，重新檢查油泵和油嘴是否正常。

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