熟料散裝機的組成

熟料散裝機主要由“卸料閘門”、“輸送斜槽”、“彎頭”、“下料接管”、“散裝機”、“除塵器”、“斜槽風(fēng)機”等組成。庫內(nèi)部分通過支架吊掛在水泥庫內(nèi)部，以10%的斜度放置，以使水泥料倉內(nèi)的水泥粉呈流態(tài)化（此高壓壓縮空氣由用戶自備羅茨風(fēng)機或由廠內(nèi)壓縮空氣總管經(jīng)減壓后接入）?！俺隽线B接槽”、“輸送斜槽”在水泥庫外按出料順序連接同樣以10%的斜度放置，正常使用時打開。從目前來看，由于經(jīng)驗豐富、實力強大且形成了規(guī)模效應(yīng)，將在未來的市場競爭中占據(jù)有利的地位?！靶读祥l門”用來控制散裝機裝車時的水泥落料狀態(tài)；“斜槽風(fēng)機”用來使輸送斜槽內(nèi)水泥物料流態(tài)化。散裝機為其主體設(shè)備，其下料頭伸縮長度為1.6米，以適應(yīng)不同車型的裝車要求。熟料散裝機伸縮管下降至罐形容器入料口位置的停止及料裝滿時卸料閘門的關(guān)閉均為自動控制，下料頭的內(nèi)、外伸縮管間接除塵器，裝車時無粉塵飛揚。

熟料散裝機常見故障處理：

一、水泥熟料散裝機收塵效果差：

收塵口閥門是否與裝車同步啟動。升降軟連接破損需更換。

二、水泥熟料散裝機升降電機不動作：

1，檢查散裝機電源、控制線路，限位開關(guān)。

2，升降錐管過截，排除積灰。

3，機械故障，鋼絲繩卡死，松開擺正。

三、水泥熟料散裝機裝車時不卸料：

1，熟料散裝機氣動閥未打開，檢查氣路及二位五通。

2，庫內(nèi)水泥結(jié)塊，將庫內(nèi)結(jié)塊排除，清理水泥散裝機出料口。

3，羅茨風(fēng)機不轉(zhuǎn)，檢查羅茨風(fēng)機及對應(yīng)電器元件。

鞏義天擇作為專業(yè)研制氣力輸送設(shè)備及灰?guī)煸O(shè)備的企業(yè)，一直以來在技術(shù)上都占有的優(yōu)勢，作為國內(nèi)一家以研發(fā)生產(chǎn)氣力輸送設(shè)備及灰?guī)煸O(shè)備的老牌企業(yè)，始終把產(chǎn)品質(zhì)量放在位，竭力為用戶提供的設(shè)備，公司也正是依靠的產(chǎn)品才在業(yè)內(nèi)外獲得了極大的影響力。設(shè)備裝好后，首先手動空車運轉(zhuǎn)：開動卷揚裝置，使散裝頭下降、上升，觀察它是否靈活、平穩(wěn)，即可進行如下調(diào)試工作：2。歡迎到廠參觀考察。

天擇生產(chǎn)的汽車散裝機有LGSZ80/LGSZ100/LGSZ200等多種型號，LGSZ80型裝車能力為80T/H；LGSZ100型裝車能力100T/H；LGSZ型為200T/H。以上產(chǎn)品不論型號大小，下料管直徑均為300mm；吸塵管直徑89mm；散裝頭行程1500--2500mm；升降速度8m。汽車散裝機在火力發(fā)電廠主要用于干式除塵器、灰斗或貯灰?guī)?、渣庫下裝車、裝船。汽車散裝機可與料庫下給料設(shè)施聯(lián)鎖運行，料車裝滿后，自動停止裝料，實現(xiàn)裝卸過程自動化，裝車、粉塵污染少，是散裝粉、粒狀物料裝車、船的理想設(shè)備。隨著我國低碳經(jīng)濟的新概念、新政策應(yīng)運而生，能源與經(jīng)濟以價值觀實行了大變革的結(jié)局，可能將成為逐步邁向生態(tài)文明走出一條新的路子，應(yīng)用新世紀的創(chuàng)新技術(shù)與創(chuàng)新機制促進經(jīng)濟發(fā)展，相應(yīng)的粉料輸送設(shè)備也得到了迅猛發(fā)展，因高能低耗被廣泛使用。經(jīng)多年運行表明，汽車散裝機是深受用戶歡迎的創(chuàng)新產(chǎn)品。

汽車散裝機是與卸料器、輸送斜槽、振動料斗等給料設(shè)備配套的全自動散料裝車、裝船設(shè)備。配有全自動控制系統(tǒng)、工作全過程處于封閉狀態(tài)、有效地防止粉塵外逸。

我們將以的產(chǎn)品，的技術(shù)，合理的價格，的售前、售中、售后服務(wù)來滿足用戶的要求，熱忱歡迎新老用戶來廠參觀考察，洽談業(yè)務(wù)。

為了汽車散裝機的整體水平能夠得到一個的提升，對原有的散裝機設(shè)備進行了合理的升級改良，為散裝機設(shè)計裝配了全自動控制系統(tǒng)，從而使得汽車散裝機實現(xiàn)了裝卸自動化。    

裝卸自動化的設(shè)計對于汽車散裝機是個的改良。汽車散裝機又稱水泥散裝機或干灰散裝機，該散裝機設(shè)備廣泛應(yīng)用于發(fā)電廠粉煤灰的散裝和水泥廠水泥的散裝，新型的庫底水泥散裝機工作全過程處于封閉狀態(tài)，可以有效地防止粉塵外逸。干灰散裝機料口高度可自由調(diào)節(jié)，并有防止粉塵飛揚的功能，干灰散裝機可適應(yīng)不同高度的運輸裝置，有效地控制環(huán)境污染。運載汽車就位后，采用半自動控制機構(gòu)，使散裝頭下降，當散裝頭與汽車入灰口上部密合后，再開啟自動控制機構(gòu)；自動打開風(fēng)機，再開啟上部給料器，開始向車內(nèi)落料，當料罐裝滿時，料位計感應(yīng)，發(fā)出信號，相應(yīng)的電控、氣控系統(tǒng)自動關(guān)閉上部給料器，一段時間（一般4-6秒），自動關(guān)閉吸塵風(fēng)機，后自動提升散裝頭，完成一次卸料過程。汽車散裝機自動化裝卸的設(shè)計推動加快了干灰散裝技術(shù)的提升以及產(chǎn)品的升級換代，從而促使汽車散裝機技術(shù)又邁新臺階。