堆垛的意思就是把貨物越堆越高，成為一個垛。堆垛車是指對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆高、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。

電動堆垛車以電動機(jī)為動力，蓄電池為能源的一種工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆高、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。

手動堆高車采用的是人推行走和移動的，承載貨物以后行走速度更慢，而全電動堆高車采用的是電機(jī)驅(qū)動，行駛速度一般在3km/h—5km/h之間，這個速度在行駛操作過程中還有保留，這樣比手動堆高車要快的太多了。

面對同樣一噸貨物，手動堆高車操作搬運(yùn)需要時間大概在2小時左右，而全電動對車使用的時間大概在25分鐘，從這些數(shù)據(jù)上就明顯的可以看出全電動堆高車工作效率確實高出手動堆高車很多！

制約全電動堆高車、全電動搬運(yùn)車的發(fā)展因素

電氣部分比如控制器、接觸器等。經(jīng)試驗在電動堆高車上使用國內(nèi)的接觸器，試用了5個，5個都壞了。觸點(diǎn)部分被強(qiáng)電流打得坑坑洼洼的，。這些都充分說明我國叉車制造商在電控、電氣方面，技術(shù)實力薄弱，這也是未來需要快速突破的地方。

配套件廠商的產(chǎn)品技術(shù)缺乏更新，比如驅(qū)動輪，市場上的驅(qū)動率就是這么大1.21.5Kw的，那么噸位上如何能做得上去，基礎(chǔ)配件也達(dá)不到要求。全電動堆高車的核心配件技術(shù)無法沒有取得突破，這個就導(dǎo)致噸位和升高高度無法達(dá)標(biāo)。