一代母線槽和第二代母線槽

一代空氣型母線槽

上世紀50年代中期起，以北京白紙坊機場電器廠為代表，將導電排用絕緣襯墊支撐在殼體內(nèi)，靠空氣介質(zhì)絕緣。相間距離50mm。

第二代密集型母線槽

密集型上世紀80年代中期開始，以遵義長征電氣控制設備廠為代表，將導電排用絕緣材料覆蓋后再與兩側(cè)緊固在一起。

絕緣材料：

聚四氟乙烯帶，工作溫度200度，缺點高溫分解時產(chǎn)生使人致死的毒氣（和）聚熱縮管，質(zhì)量差別極大，部分廠家采用廉價產(chǎn)品，實測絕緣達不到B級。輻照交聯(lián)阻燃繞帶（PER）使用效果不錯，工作溫度150，防水性能好，有彈性，包纏比較緊密。在二代母線演變中產(chǎn)生的一種特殊的母線形式，即密集型母線空氣式插口。由于外殼做成瓦溝形式，坑溝位置有意將母線分隔固定，母線之間有18mm的間距，線間通風良好，使母線槽的防潮和散熱功能有明顯的提高，比較適應南方氣候。由于工藝的變化，已基本變成密集型母線密集式插口，即整體密集型母線槽。

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插接式母線槽作為一種新型配電導線應運而生，與傳統(tǒng)的電纜相比，在大電流輸送時充分體現(xiàn)出它的優(yōu)越性，同時由于采用了新技術、新工藝，大大降低的母線槽兩端部連接處及分線口插接處的接觸電阻和溫升，并在母線槽中使用了高質(zhì)量的絕緣材料，從而提高了母線槽的安全可靠性，使整個系統(tǒng)更加完善。在進行90°折彎時不起泡，不出現(xiàn)明顯的桔子皮，沖孔、剪切時不出現(xiàn)銅鋁分層，才能在電氣設備中使用，達到了界面結(jié)合強度的較低要求。

母線槽的優(yōu)勢，你知道嗎？

母線槽分接方便.所謂插接式母線槽，就是它利用插接的方式把主干線的電源分接到支線去，每隔若干米就留有插接箱口,因此分接十分方便。而電纜需要在現(xiàn)場進行分接,可靠性差,即便是預制分支電纜也尤其明顯的缺點,主要是需要向工廠定制,其分支連接方式采用開口的“C”型抱箍，時間一久，能否保證緊箍力？加上每一個分支頭的價格不菲，因此預制分支電纜至今應用面仍不廣。任何一個樓面需要切斷電源，母線槽無須斷電，只要在空載的情況下，取下母線槽的插接箱即可。但要切斷預制分支電纜的分支電源，在帶電的情況下操作是十分危險的。母線設計時都會做溫升極限實驗，溫升限制著母線的載流能力，溫升高會使得母線的壽命減短、電能損耗提高、電壓下降，同時也影響周圍環(huán)境溫度，加速周圍設備絕緣材料的老化，甚至引起安全事故。

母線槽的優(yōu)勢，你知道嗎？

母線槽能防止過載.2000年8月27日，的俄羅斯的莫斯科奧斯坦金諾電視塔——世界第二、歐洲較高樓燃起沖天大火。其原因是電纜過載引起的；在年均負荷較大、母線槽較長的情況下（如屋外配電裝置母線槽），通常按經(jīng)濟電流密度法選擇母線槽。寶鋼三只轉(zhuǎn)爐停產(chǎn)，也是電纜引起。普通電纜的絕緣層和外皮會燃燒，阻燃電纜在火焰下也會燃燒，只有在火焰離開后才不燃燒，耐火電纜不會燃燒，但價格昂貴，只有消防等不準停電的電源才用耐火電纜。母線槽外殼是金屬的，不會燃燒，即使銅排的絕緣材料發(fā)生燃燒，火苗也不會竄到母線槽外面。