交通標志桿分為：高速標志桿，2F道路標志桿，F(xiàn)型懸臂式標志桿，T形標志牌支架，交通信號燈桿，路標牌桿，道路標識牌桿，標志牌立柱，指路標志立柱等。

道路桿基礎的混凝土澆注面平整度小于5mm/m盡量保持立桿預埋件水平。預埋件法蘭盤低出周圍地面20~30 mm ，再用細石砼把加強肋蓋住，以防止積水。

道路桿的使用提高了城市安全防范，是道路交通方向的有效指引。一般的城市道路桿均按照高6米橫臂1米，小區(qū)桿常規(guī)按高度3-4米臂長0.8米來進行制作。

結構用鋼不得影響材料和機械性能的裂紋、分層、重皮、夾渣等缺陷麻點或劃痕的深度不得大于鋼材厚度負公差的1/2，且不應大于0.5mm。每100 m桿，其軸線測量的直線度誤差不超過0.5‰，桿全長直線誤差不超過1‰。監(jiān)控立桿預埋件基礎混凝土澆搗必須密實，禁止混凝土有空鼓；安裝標志板好后應對標志板的垂直度、高度等進行檢查、調整，使之達到規(guī)定的要求；懸臂式標志安裝的標志版面應于道路中線垂直，

交通標志桿是高溫塑料噴涂技術，是近年來發(fā)展起來的一項新的表面處理技術，主要是用來改善金屬零件的表面性能，標高同人行道面或綠化帶，板面須光滑，施工時要在預埋管口預先用塑料紙或其它材料封口，以防止混凝土澆搗時混凝土漏入預埋管中，造成預埋管堵塞；每一根金屬立桿都必須接地，

基礎的鋼筋籠應臨時固定，同時確保鋼筋寵的基礎頂板平面水平，即用水平尺在基礎頂板垂直兩個方向測量，觀察其氣泡必須居中；