車識(shí)別相機(jī)本身可以對(duì)外提供二次開(kāi)發(fā)包，支持http協(xié)議推送識(shí)別結(jié)果。當(dāng)車輛駛?cè)氤潆姌盾囄贿M(jìn)行充電時(shí)，車識(shí)別自動(dòng)抓拍識(shí)別車號(hào)。設(shè)計(jì)師們已經(jīng)積累豐富充電樁產(chǎn)品設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，熟悉并掌握新的認(rèn)證要求，電動(dòng)汽車充電樁的主體設(shè)計(jì)方面，可采用鍍鋅鋼板作為硬件材料。充電樁按照充電方式分為交流充電樁與直流充電樁、交直流一體充電樁三種。直流充電樁一般安裝在高速公路，充電站等地。

這就要求充電樁的外殼設(shè)計(jì)不僅要做到簡(jiǎn)潔美觀，還要有良好的環(huán)境適應(yīng)性。無(wú)論是室內(nèi)，還是室外，充電樁設(shè)計(jì)都要保證足夠的強(qiáng)度來(lái)保護(hù)內(nèi)部電氣元件不受外部沖撞作用的影響。不管是剛出校門的學(xué)生、做白領(lǐng)還是創(chuàng)業(yè)者都可以輕松實(shí)現(xiàn)“躺賺”。伴隨新能源車的推廣，充電樁產(chǎn)業(yè)亦異軍突起。按市場(chǎng)平均價(jià)格，慢充公共充電樁成本均價(jià)在2萬(wàn)元/端口，快速充電樁成本在10萬(wàn)~20萬(wàn)元/端口，加之土地使用費(fèi)、基礎(chǔ)設(shè)施、配電設(shè)施、運(yùn)營(yíng)等成本，僅依靠售電價(jià)差和充電服務(wù)費(fèi)，在短期內(nèi)難以達(dá)到盈利的目標(biāo)。

與之相反的則是直流充電樁，其充電功率大，充電快，但是對(duì)電池的損耗也較大。下面我們就一起來(lái)看看它們之前有哪些區(qū)別吧，充電樁充電方式，充電方式有恒電流充電和恒電壓充電兩種。交流充電樁一般安裝在小區(qū)、停車場(chǎng)、道路停車位、高速公路服務(wù)區(qū)等位置。由于充電樁使用環(huán)境的復(fù)雜性，在設(shè)計(jì)充電樁時(shí)需要充分考慮到環(huán)境的影響因素。使充電機(jī)能在室外潮濕、含鹽霧的環(huán)境下正常運(yùn)行防銹（防氧化）保護(hù)。充電樁外殼和暴露在外的鐵質(zhì)支架、零件應(yīng)采取雙層防銹措施。

按市場(chǎng)平均價(jià)格，慢充公共充電樁成本均價(jià)在2萬(wàn)元/端口，快速充電樁成本在10萬(wàn)~20萬(wàn)元/端口，加之土地使用費(fèi)、基礎(chǔ)設(shè)施、配電設(shè)施、運(yùn)營(yíng)等成本，僅依靠售電價(jià)差和充電服務(wù)費(fèi)，在短期內(nèi)難以達(dá)到盈利的目標(biāo)。非鐵質(zhì)的金屬外殼也應(yīng)具有防氧化保護(hù)膜或進(jìn)行防氧化處理等，以提高充電樁殼體的環(huán)境可靠性。加上水滴狀的充電指示燈，解決安全問(wèn)題的同時(shí)讓產(chǎn)品增添不少科技感。車識(shí)別相機(jī)本身可以對(duì)外提供二次開(kāi)發(fā)包，支持http協(xié)議推送識(shí)別結(jié)果。當(dāng)車輛駛?cè)氤潆姌盾囄贿M(jìn)行充電時(shí)，車識(shí)別自動(dòng)抓拍識(shí)別車號(hào)。