凸凹段曲率半徑對(duì)皮帶運(yùn)輸機(jī)的影響

凸段皮帶橫截面中部起拱

皮帶運(yùn)輸機(jī)的凸段經(jīng)常發(fā)生在皮帶斷面方向上的中部起拱，既中部凸起。并會(huì)使皮帶打折，疊起后在進(jìn)入改向滾筒或驅(qū)動(dòng)滾筒區(qū)間后會(huì)使皮帶的損壞程度加劇。起拱與打折的主要原因是在皮帶橫斷面上中部和外側(cè)的單位長(zhǎng)度上的拉力值相差過大，使皮帶滑到中部形成起拱或打折。單位長(zhǎng)度上的拉力值差的大小和凸段曲率半徑、托輥槽角有關(guān)。槽角越大，凸段曲率半徑越小，起拱與打折越嚴(yán)重。當(dāng)皮帶運(yùn)輸機(jī)的槽角達(dá)到大于等于40度時(shí)，即使在皮帶運(yùn)輸機(jī)直段的頭部或尾部托輥槽角過渡區(qū)間也能發(fā)生起拱和打折，此時(shí)應(yīng)減小槽角或加長(zhǎng)過渡區(qū)間長(zhǎng)度的距離，使皮帶槽角緩慢過渡。對(duì)于凸段皮帶運(yùn)輸機(jī)應(yīng)盡可能地增大凸段曲率半徑和在滿足輸送能力的條件下減小托輥槽角。

物流分揀線根據(jù)輸送機(jī)系列產(chǎn)品，它可以大致分為七種裝配線：皮帶裝配線，板鏈生產(chǎn)線，多鏈生產(chǎn)線，插入生產(chǎn)線，網(wǎng)帶生產(chǎn)線，懸掛生產(chǎn)線和滾筒裝配生產(chǎn)線。通常，這些包括牽引部件，結(jié)構(gòu)部件，驅(qū)動(dòng)裝置，張緊裝置，偏轉(zhuǎn)器和支撐件。該裝配線輸送能力大，輸送路徑長(zhǎng)。它還可以在輸送過程中執(zhí)行多個(gè)工藝過程，因此被廣泛使用。

   如果輸送機(jī)附件正在工作，則任何人都無法進(jìn)入皮帶之下，或者可以在不停止機(jī)器的情況下對(duì)其進(jìn)行清潔或大修。這些是非常危險(xiǎn)的行為。因此，使用輸送機(jī)配件時(shí)，上述安全預(yù)防措施非常重要。這也是提高附件性能并延長(zhǎng)其使用壽命的有效保證。因此，我們的操作員需要掌握這些技能。

輸送帶是工業(yè)輸送線的輸送系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，它的安全穩(wěn)定運(yùn)行直接影響到生產(chǎn)作業(yè)。輸送帶的跑偏是皮帶輸送機(jī)的常見故障，對(duì)其及時(shí)準(zhǔn)確的處理是其安全穩(wěn)定運(yùn)行的保障。跑偏的現(xiàn)象和原因很多，要根據(jù)不同的跑偏現(xiàn)象和原因采取不同的調(diào)整方法，才能有效地解決問題。

工業(yè)流水線是將一種產(chǎn)品的加工分成了若干個(gè)小部分，是它的多種工藝可以同時(shí)進(jìn)行，而且流水線上的工人一般只從事自己負(fù)責(zé)的那一部分，時(shí)間久了，熟練程度會(huì)提高，速度也會(huì)加快，這就大大的簡(jiǎn)化了工藝流程，提高了工作的效率。