汽車感應(yīng)線圈的優(yōu)良感應(yīng)性能：自動繞線機是生產(chǎn)汽車感應(yīng)線圈和生產(chǎn)線圈中常用設(shè)備之一，被廣泛用于繞制線圈的機器設(shè)備。汽車感應(yīng)：線圈耐磨，耐高溫，電感強，使用壽命長，可以對線路的電流起到保護作用。

汽車感應(yīng)線圈是一種具有優(yōu)良感應(yīng)性能的線圈，對使用的原材料的材質(zhì)提出高韌性和高硬度的要求，但眾所周知，韌性與硬度是一對矛盾，因此在實際選擇材質(zhì)時，一定要充分了解繞線機器和繞線工具設(shè)備，合理選擇材質(zhì)。

感抗：電感線圈對交流電呈現(xiàn)出一種特別的阻止效果。

感抗同容抗類似，自粘線圈電感器的感抗巨細(xì)有兩個要素，即電感量和頻率感抗的計算公式：X2=2∏FLX2為電感器的感抗，F(xiàn)為經(jīng)過電感器交流電的頻率，L為電感器的電感量

額定電流是電感器的一個主要參數(shù)，額定電流是指電感器在正常作業(yè)時所答應(yīng)經(jīng)過的較大電流。自粘線圈運用中，電感器的實際作業(yè)電流必須小于額定電流，自粘線圈不然電感線圈將會嚴(yán)峻發(fā)熱甚至焚毀。

質(zhì)量因數(shù)：自粘線圈標(biāo)稱為Ｑ值，用字母“Q”表明。Ｑ值表明線圈的質(zhì)量，Ｑ值越高，自粘線圈闡明電感線圈的功率損耗越小，功率越高。

電流帶有正負(fù)之名，而電感線圈也灌上擁有阻礙的作用。凡事都有兩面啊。電感線圈現(xiàn)在被我們知曉它有阻流的線圈了，阻流聽起來不是很好的詞匯啊，那到底好不好呢，來了解一下：

電感線圈阻流作用：電感線圈線圈中的自感電動勢總是與線圈中的電流變化抗。電感線圈對交流電流有阻礙作用，阻礙作用的大小稱感抗XL，單位是歐姆。它與電感量L和交流電頻率f的關(guān)系為XL=2πfL，電感器主要可分為高頻阻流線圈及低頻阻流線圈。調(diào)諧與選頻作用：電感線圈與電容器并聯(lián)可組成LC調(diào)諧電路。

即電路的固有振蕩頻率f0與非交流信號的頻率f相等，則回路的感抗與容抗也相等，于是電磁能量就在電感、電容來回振蕩，這LC回路的諧振現(xiàn)象。諧振時電路的感抗與容抗等值又反向，回路總電流的感抗較小，電流量較大（指f="f0"的交流信號），LC諧振電路具有選擇頻率的作用，能將某一頻率f的交流信號選擇出來。很多事情并不能用好與不好來衡量的，就像這個電感線圈一樣，不能因它有阻流的作用，就說電感線圈不好吧。