波形護欄板防撞等級圖標及代號大全

gr-a-4e：路側二波形梁鋼護欄

gr-a-2e：路側二波形梁鋼護欄 gr：波形梁護欄 gr：波形梁護欄 a：防撞等級 a：防撞等級 4e：立柱打入土中，立柱間距4米 2e：立柱打入土中，立柱間距2米

gr-a-2c：路側二波形梁鋼護欄

gr-a-2b1：路側二波形梁鋼護欄 gr：波形梁護欄 gr：波形梁護欄 a：防撞等級 a：防撞等級 2c：立柱埋置在獨立混凝土基礎中，立柱間距2米 2b1：立柱埋置在預埋套筒中，立柱間距2米

施工準備

1、技術準備

施工技術人員熟悉、理解設計圖紙以及相關的施工規(guī)范，并與施工人員一起到施工現(xiàn)場與設計圖紙一一核對，找出所施工路段樁號、各類構造及結構護欄設置地點，同時做好施工設備和材料的進場、施工的工作計劃。

2、材料準備

嚴格按照文件要求選購材料，所有鋼材按照文件要求要有材料質量證明。波形護欄的所用鋼構件均采用熱浸鍍鋅進行金屬防腐處理，高強度螺栓進行熱浸鍍鋅處理后對高強度螺栓連接標明要涂黃油，并進行磷化潤滑處理，在出廠時應密封包裝，以防運輸、保存期間生銹或弄臟。

3、人員準備

施工隊設置打樁隊二組、安裝隊二組，測量隊一組，維修隊一組，運輸隊一組，共計15人。擬配備打樁機。

4、計劃準備

總的施工順序為先單面護欄后雙面護欄，后防眩設施安裝，采用分段施工，逐段連接，按段自檢，實施全過程質量控制，確保全線完工。

在波形護欄板與立柱之間安裝防阻塊后的作用：

（1）防阻塊自身就是一個吸能機構，因而可以使護欄在遭到碰撞后逐步變形有利于能量的吸收增加乘員傷亡。

（2）防阻塊固定在立柱與波形護欄板之間，使得波形護欄板從立柱上懸置出來，失控車輛一但與護欄發(fā)作碰撞，不會由于波形護欄板緊靠立柱而使前輪在立柱處絆阻。

（3）防阻塊參與護欄全體作用后，可以使碰撞力分配到更多跨構造上，從而使護欄受力愈加平均，使護欄的碰撞軌跡比擬圓滑有利于汽車的導向和添加護欄的全體剛度。