柴油發(fā)電機(jī)維持準(zhǔn)備運(yùn)行狀態(tài)要求。機(jī)組應(yīng)具有加熱裝置，保證其應(yīng)急啟動和快速加載時的機(jī)油溫度、冷卻介質(zhì)溫度不低于15℃

自動啟動供電和自動停機(jī)的可靠性檢查

（1）接自控或遙控的啟動指令后，柴油發(fā)電應(yīng)能自動啟動。

（2）機(jī)組自動啟動后第3次失敗時，應(yīng)發(fā)出啟動失敗信號；設(shè)有備用機(jī)組時，程序啟動系統(tǒng)應(yīng)能自動地將啟動指令傳遞給另一臺備用機(jī)組。（3）從自動啟動指令發(fā)出至向負(fù)載供電的時間應(yīng)不超過3min（4）柴油發(fā)電機(jī)自動啟動成功后，加載量應(yīng)不低于50標(biāo)定負(fù)載。

三菱燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組價格注意事項(xiàng)：

1、使用的機(jī)油等級不低于CD40；

2、若機(jī)組長期停機(jī)不用，應(yīng)將蓄電池電源線斷開；

3、若環(huán)境溫度低于5℃，停機(jī)后應(yīng)將冷卻水放盡或在冷卻水中添加防凍液；

4、在機(jī)組運(yùn)行中經(jīng)常檢查各系統(tǒng)狀態(tài)是否正常，建議每小時記錄一次各儀表參數(shù)；

5、機(jī)組剛停機(jī)時，切勿打開水箱蓋，否則冷卻水會噴出造成。

要改善備用發(fā)電機(jī)組與UPS設(shè)備之間的匹配問題，在盡量選用性能優(yōu)良的柴油發(fā)電機(jī)組的同時，應(yīng)把注意力主要放在改善UPS的輸入特性和改善兩者之間連接方式上。

電機(jī)功率大于500kW時，建議在機(jī)組上方的屋頂下安裝16～20#工字鋼，用以安裝起重設(shè)備。

有些發(fā)電機(jī)組須安裝日用燃油箱，日用燃油箱容量一般滿足3～8h滿負(fù)荷運(yùn)行要求，日用燃油箱須高于柴油機(jī)的油泵，可以用支架安裝。出油口必須高出油箱底100mm以上，以防雜質(zhì)堵塞油管。

某些地方的消防部門硬性規(guī)定日用燃油箱的容量（與發(fā)電機(jī)容量無關(guān)），日用燃油箱必須安裝在單獨(dú)的防火的房間內(nèi)，并須設(shè)有事故儲油池。為此，須事選向有關(guān)部門了解。當(dāng)需要時，在室外地下埋設(shè)儲油罐一個，以便外部燃油卸入后能沉淀一定的時間。

如原供應(yīng)系統(tǒng)為發(fā)電機(jī)組,當(dāng)發(fā)電機(jī)組遇故障停機(jī)時,自動切換系統(tǒng)立即切斷發(fā)電機(jī)組供電并自動轉(zhuǎn)換到市電供電。自動負(fù)載輸出轉(zhuǎn)換屏（ATS）采用雙電源自動切換裝置（以下簡稱切換裝置）為作自動切換柜的主要裝置，適用于交流50Hz、額定工作電壓為400V的雙電源供電系統(tǒng)。此控制器集多種功能于一身, 用于控制兩路電源供電的自動轉(zhuǎn)換（ATS）。當(dāng)主源出現(xiàn)故障時，轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)換到備用電源供電，當(dāng)主電源恢復(fù)正常后，再轉(zhuǎn)換為主電源供電。