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義烏市潤恒裕物流有限公司同您分享：物流知識(shí)丨終于把區(qū)塊鏈與物流的關(guān)聯(lián)搞清楚了！

區(qū)塊鏈的特征

不可篡改，可追溯

單個(gè)甚至多個(gè)節(jié)點(diǎn)對(duì)數(shù)據(jù)庫的修改無法影響其他節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)庫，除非能控制整個(gè)網(wǎng)絡(luò)中超過51%的節(jié)點(diǎn)同時(shí)修改，這幾乎不可能發(fā)生。區(qū)塊鏈中的每一筆交易都通過密碼學(xué)方法與相鄰兩個(gè)區(qū)塊串聯(lián)，因此可以追溯到任何一筆交易的前世今生。

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義烏市潤恒裕物流有限公司同您分享：區(qū)塊鏈物流研究聯(lián)盟

據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，2016年11月初，歐洲蕞大港口鹿特丹港與荷蘭銀行、代爾夫特理工大學(xué)、荷蘭國家應(yīng)用科學(xué)研究院、德斯海姆應(yīng)用科學(xué)大學(xué)鮮花交易i中心Royal FloraHolland等組成區(qū)塊鏈物流研究聯(lián)盟，探索區(qū)塊鏈在物流領(lǐng)域的作用。

并與荷蘭經(jīng)濟(jì)事務(wù)部的獨(dú)立區(qū)塊鏈項(xiàng)目合作，為聯(lián)盟項(xiàng)目開發(fā)開源基礎(chǔ)設(shè)施。無論是買賣交易，還是物流和資金流，這三個(gè)過程都離不開信息的傳遞和交換，沒有及時(shí)的信息流，就沒有順暢的商流、物流和資金流。這是世界首i個(gè)專門針對(duì)物流領(lǐng)域搭建的區(qū)塊鏈聯(lián)盟，該項(xiàng)目經(jīng)理代爾夫特理工大學(xué)Johan Pouwelse稱，聯(lián)盟成員不會(huì)單獨(dú)探索區(qū)塊鏈技術(shù)在物流行業(yè)的作用，核心是探索實(shí)際應(yīng)用該技術(shù)。

義烏市潤恒裕物流有限公司同您分享：保證貨物安全，避免快遞爆倉丟包

依靠區(qū)塊鏈技術(shù)，能夠真實(shí)可靠地記錄和傳遞資金流、物流、信息流。物流行業(yè)利用區(qū)塊鏈基礎(chǔ)平臺(tái)，可優(yōu)化資源利用率、壓縮中間環(huán)節(jié)、提升行業(yè)整體效率。

區(qū)塊鏈一種分布式多節(jié)點(diǎn)大家共同操作的數(shù)據(jù)庫，一個(gè)在多個(gè)位置或是節(jié)點(diǎn)保存數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)副本，每個(gè)區(qū)塊包含詳細(xì)信息，如賣方、買方、價(jià)格、合約條款以及相關(guān)的任何詳細(xì)信息，通過雙方以及多方獨(dú)有的簽名進(jìn)行全網(wǎng)的驗(yàn)證，如果全網(wǎng)加密記錄一致，則這條數(shù)據(jù)有效，并且上傳到整個(gè)網(wǎng)絡(luò)達(dá)到信息共享且信息的絕i對(duì)安全。根據(jù)主導(dǎo)企業(yè)的不同，其主要分為路橋運(yùn)輸和普通的海陸聯(lián)運(yùn)，對(duì)于陸地上的運(yùn)輸方式又分為海鐵聯(lián)運(yùn)、海公聯(lián)運(yùn)及海鐵公聯(lián)運(yùn)三種。

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義烏市潤恒裕物流有限公司同您分享：為什么我國要發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)

當(dāng)前，我國對(duì)于固態(tài)貨物的運(yùn)輸主要包括公路、鐵路、航空以及航運(yùn)四種方式，其中公路運(yùn)輸是現(xiàn)階段我國陸地貨物運(yùn)輸?shù)闹饕绞?，航運(yùn)主要用于國際貨物的運(yùn)輸，鐵路主要用于國內(nèi)大宗貨物的長距離運(yùn)輸，航空則主要用于對(duì)時(shí)效要求較高的貨品的運(yùn)輸。由于節(jié)點(diǎn)與節(jié)點(diǎn)之間是去信任的，因此節(jié)點(diǎn)之間無需公開身份，每個(gè)參與的節(jié)點(diǎn)都是匿名的。但隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，單一的運(yùn)輸方式很難再滿足企業(yè)龐大的物流需求。

再加之我國現(xiàn)階段物流成本居高不下，多式聯(lián)運(yùn)作為一種能夠提升效率同時(shí)降低成本的運(yùn)輸方式越來越受到追捧，發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)成為大家共識(shí)。