在加油站時(shí)，我們常常遇到這種情況：“師傅您好，站上剛剛卸完油，加油請(qǐng)稍等一刻鐘”。由于卸油時(shí)沖力很大，油罐底部的雜質(zhì)會(huì)被沖擊到上層來(lái)，如果此時(shí)加油，含有水雜的油品混合加入油箱，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成巨大傷害。一，外形美觀：箱式外觀，時(shí)尚設(shè)計(jì)，集可靠性，裝飾性，實(shí)用性，經(jīng)濟(jì)性于一身。剛卸完油，加油的時(shí)候可能把底部的一些鐵銹之類的臟東西加到你的郵箱，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障，故卸完油后，油罐需穩(wěn)油15到20分鐘，這段時(shí)間也不能加油，因?yàn)樾枰獣r(shí)間讓油雜沉積到油罐底部去，等臟東西沉回到油罐底部才可開(kāi)始加油，這可是為了保護(hù)你的愛(ài)車哦。

   如果在接卸油時(shí)不小心給客戶加油的處理；2，撬裝加油裝置油箱應(yīng)配備高液位報(bào)警器，液位計(jì)，自動(dòng)滅火器，應(yīng)急泄壓裝置，防溢裝置和內(nèi)燃抑制裝置。先記錄下油罐對(duì)應(yīng)的加油機(jī)所加油的品號(hào)，數(shù)量，單價(jià)，總金額后，在該油罐卸完油以后，把為顧客加油的那臺(tái)加油機(jī)抄加油碼號(hào)后與早上接班時(shí)抄的接班碼互減，得出該加油機(jī)對(duì)應(yīng)油罐卸油時(shí)的加油升數(shù)；把它算接卸油前的量油前尺升數(shù)里，再與卸油后尺數(shù)互減（查容積表）得出油罐車實(shí)際卸油總升數(shù)后再算接卸損耗就可以了。

   有些車主會(huì)不理解，但這個(gè)時(shí)間真的不能省。由于卸油的沖力，導(dǎo)致沉積在罐底的雜物顆粒懸浮于油中，如果此時(shí)馬上加油，顆粒也會(huì)隨之進(jìn)入車輛油箱，從而影響油品品質(zhì)，因此卸油完畢且穩(wěn)油15分鐘再進(jìn)行加油作業(yè)。

所以加油站卸油時(shí)不可以加油。

1、加油前先放電

“靜電”的危害，在自助加油機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)已經(jīng)被考慮到了，因此在加油機(jī)上設(shè)計(jì)有提供放電的地方。

加油機(jī)上的金屬鍵盤是直接與地相接觸的，車主在加油前都需要在鍵盤上輸入自己的加油信息，這個(gè)過(guò)程相當(dāng)于對(duì)身上所攜帶的靜電進(jìn)行放電，消除了身上所攜帶的靜電。

此外，自主加油機(jī)上還有一個(gè)圓形的靜電釋放器，上面也會(huì)提醒你在加油前用手觸摸以釋放靜電，這個(gè)過(guò)程實(shí)際上就是提醒你通過(guò)與它的摩擦，釋放掉身上所攜帶的靜電，防止接下來(lái)在加油過(guò)程中隱藏的危害。

2、加油時(shí)不要回到車內(nèi)

加油時(shí)，強(qiáng)烈不提倡大家像視頻里的女車主那樣鉆回車內(nèi)，原因有二：萬(wàn)一加油槍從油箱口掉落，由于人不在旁邊不能及時(shí)解決，造成燃油浪費(fèi)和環(huán)境的污染；防靜電積聚：在裝卸油的過(guò)程中，可以采取金屬容器壁上的靜電，防止靜電積聚。此外，車內(nèi)是靜電的一大“生產(chǎn)基地”，若在加油時(shí)回到車內(nèi)，會(huì)使身上被再次附上靜電，存在安全隱患。因此我們?cè)诩佑瓦^(guò)程中不要回到車內(nèi)，防止再次將靜電招回身上；建議大家加油時(shí)手要一直扶著加油槍。

   撬裝式加油站的功能。橇裝式加油站解決醇燃料、汽柴煤油等燃料及類似物質(zhì)的安全存儲(chǔ)和加注問(wèn)題。保護(hù)水資源：阻隔防爆產(chǎn)品可對(duì)罐壁起到陰極保護(hù)的作用，延緩罐壁的腐蝕，防腐蝕、防滲漏，從而達(dá)到保護(hù)地下水資源的目的，同時(shí)還可以延長(zhǎng)罐體的使用壽命，尤其是對(duì)長(zhǎng)期得不到清洗維護(hù)而又處于關(guān)鍵敏感位置的加油站埋地儲(chǔ)罐意義更大。橇裝式加油站 解決費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、費(fèi)錢空耗赴站加油的難題。橇裝式加油站 解決因工作場(chǎng)所在偏遠(yuǎn)野外而無(wú)法就近加油的難題。橇裝式加油站 解決因暫時(shí)燃料緊張而沒(méi)有儲(chǔ)備的難題。橇裝式加油站 解決因場(chǎng)地底面積小而無(wú)法建站的難題。橇裝式加油站解決因“消防”距離不夠而無(wú)法建站的難題。橇裝式加油站解決因加注場(chǎng)地多變而無(wú)法建站的難題。