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鋼筋網(wǎng)片是一種在廠焊接成型的網(wǎng)狀鋼筋制品,是縱向和橫向鋼筋分別以一定的間距排列且互成直角,全部交叉點(diǎn)均用強(qiáng)電阻壓力熔焊在一起的鋼筋網(wǎng)片。
鋼筋焊接網(wǎng)用途:國(guó)內(nèi)外公認(rèn)為-種新型、、 的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)建筑鋼材而大量應(yīng)用在工I業(yè)與民用房屋的樓板、屋蓋、墻體、地坪、混凝土路面、橋面鋪
裝機(jī)場(chǎng)跑道、隧道襯砌、混凝土管、樁等方面。
鋼筋混凝土路面用鋼筋鋼筋焊接網(wǎng)的至少直徑及十分大
間距應(yīng)符合國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)在我國(guó)國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG
D40的規(guī)定。入選用冷軋帶肋鋼筋時(shí),鋼筋直徑不可以小于8mm、縱向鋼筋間距不可以超出200mm,打橫鋼筋間距不可以超出300mm。電孤激光焊電弧激光焊接電弧焊接電焊焊接網(wǎng)的橫豎向鋼筋宜采用一樣的直徑,鋼筋的鋼筋安全防范層不可以小于50mm.鋼筋混凝土路面工程項(xiàng)目結(jié)構(gòu)加固用的電孤激光焊電弧激光焊接電弧焊接電焊焊接網(wǎng)可按鋼筋混凝土路面用電孤激光焊電弧激光焊接電弧焊接電焊焊接網(wǎng)的有關(guān)規(guī)定推行。1、混凝土路面與固定不變始終不變構(gòu)造物相互連接的縮縫無(wú)法設(shè)置傳力桿時(shí),可在相鄰構(gòu)造物的板端部?jī)?nèi)配置雙層鋼筋網(wǎng);或在長(zhǎng)度約為6一10倍板厚的范圍內(nèi)漸漸地將板厚提高
20%。2、混凝土路面與公路公路公路公路橋梁相接,橋底開(kāi)設(shè)搭板時(shí),應(yīng)在搭板與混凝土面層板正中間設(shè)置長(zhǎng)6一11mm的鋼筋混凝土面層聯(lián)接板。當(dāng)公路公路公路公路橋梁為夾角時(shí),鋼筋混凝土板的銳角一部分應(yīng)取放鋼筋網(wǎng)工程項(xiàng)目結(jié)構(gòu)加固。3、混凝土面層下邊箱形構(gòu)造物打橫穿過(guò),其墻壁至面層底端間隔小于400mm或嵌入基層時(shí),在構(gòu)造物頂寬及兩側(cè),混凝土面層務(wù)必布局調(diào)整雙層鋼筋網(wǎng),左右一層鋼筋網(wǎng)各距面層墻壁和底部1/4一1/3厚薄處。
建筑網(wǎng)片在建筑行業(yè)具有很大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)歸納起來(lái)主要有以下幾點(diǎn):
1、建筑鋼筋網(wǎng)片節(jié)材。由于建筑網(wǎng)片具有較高的強(qiáng)度,因此在工程應(yīng)用中與普通一級(jí)鋼相比可節(jié)約近30%的鋼材。這在能源緊缺的今天顯得尤為重要。
2、建筑鋼筋網(wǎng)片施工方便,保證質(zhì)量。鋼筋焊接網(wǎng)都在工廠根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙制作,現(xiàn)場(chǎng)鋪裝施工。因此與傳統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)人工綁扎相比,既保證了工程質(zhì)量,又加快了施工進(jìn)度縮短了工期 。
3、建筑鋼筋網(wǎng)片相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的支持。鋼筋焊接網(wǎng)的生產(chǎn)施工都嚴(yán)格以《鋼筋焊接網(wǎng)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》為依據(jù)進(jìn)行生產(chǎn),這保證電焊網(wǎng)的生產(chǎn)質(zhì)量。這個(gè)規(guī)程是建科院主編,建設(shè)部批準(zhǔn)的??蒲胁块T的技術(shù)論證是焊網(wǎng)應(yīng)用的重要前提。
4、眾多絲網(wǎng)生產(chǎn)廠家的努力和廣大工程技術(shù)人員施工概念的革新是建筑網(wǎng)片推廣使用的直接動(dòng)力。
5 、可以大量降低鋼筋安裝工時(shí),有利于防止混凝土裂縫的產(chǎn)生與發(fā)展,減少混凝土表面龜裂,焊接網(wǎng)的網(wǎng)孔尺寸非常規(guī)整,彈性好,澆灌混凝土?xí)r鋼筋不易局部彎折、變形和產(chǎn)生滑移現(xiàn)象,可降低鋼筋工程造價(jià)10%左右。