國(guó)六天龍KL燃?xì)廛?chē)配置

國(guó)六天龍KL燃?xì)廛?chē)的配置

DT14系列變速箱的換擋桿設(shè)計(jì)非常，表面上看雖然只有7個(gè)擋位，但在擋桿側(cè)面分別布置有前副高低半擋轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)和后副箱高低擋轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，這兩個(gè)開(kāi)關(guān)配合換擋桿便能實(shí)現(xiàn)1擋到14擋的切換。

車(chē)橋方面，中后橋均采用東風(fēng)德納的440后橋，這款440后橋是橋，適用于標(biāo)載和平原工況，后橋速比為3.64。后橋換油周期長(zhǎng)達(dá)10萬(wàn)公里，使用壽命更是長(zhǎng)達(dá)120萬(wàn)公里，為用戶(hù)節(jié)省維修保養(yǎng)成本的同時(shí)也能提高車(chē)輛出勤率。懸架方面整車(chē)采用前2后3的少片簧設(shè)計(jì)。

這款車(chē)裝配規(guī)格為12R22.5的風(fēng)神輪胎，輪輞材質(zhì)為鋼。為了進(jìn)一步提高車(chē)輛出勤率、節(jié)省車(chē)輛維修保養(yǎng)成本，輪端采用免維護(hù)設(shè)計(jì)。

解放J6與東風(fēng)天龍的對(duì)比

解放J6外觀大部分都沒(méi)有很大的改變，就是進(jìn)氣格柵、保險(xiǎn)杠的線(xiàn)條設(shè)計(jì)進(jìn)行了略微調(diào)整，使其看起來(lái)有著更加飽滿(mǎn)的效果；而東風(fēng)天龍則是取消了代車(chē)型的外擺鏡設(shè)計(jì)，同時(shí)保留了那日式駕駛室經(jīng)典的三雨刮設(shè)計(jì)，在面板處與保險(xiǎn)杠的線(xiàn)條也進(jìn)行了細(xì)微地調(diào)整。

解放J6與東風(fēng)天龍?jiān)谀壳皟杉臆?chē)企的定位里，還是算實(shí)用性車(chē)型，“耍帥裝酷”的配置和造型留給“大哥們”表演就行了，它們倆只要做好實(shí)用性的配置就足以滿(mǎn)足用戶(hù)的需求。兩車(chē)統(tǒng)一采用了分體式后視鏡外罩設(shè)計(jì)，主、補(bǔ)盲鏡分別安裝在后視鏡桿上，后視鏡外罩則是采用了塑料原色，節(jié)省了后期更換成本。

經(jīng)典天龍高頂雙臥駕駛室

天龍載貨車(chē)

天龍采用的是經(jīng)典天龍高頂雙臥駕駛室。東風(fēng)的經(jīng)典紅色涂裝，讓整車(chē)顯得威猛帥氣。三段式雨刮片能夠在下雨天提供更清晰的視野。

這輛車(chē)左前大燈可能是因?yàn)槠茡p，進(jìn)行了整體更換，明顯比車(chē)輛右側(cè)大燈經(jīng)歷的風(fēng)雨更少一點(diǎn)。車(chē)輛右側(cè)除后視鏡外，還加配有前照地鏡和側(cè)面補(bǔ)盲鏡，改善了駕駛員行車(chē)視野，減少了右側(cè)盲區(qū)，大大提高行車(chē)安全。

登車(chē)為兩級(jí)階梯式，兩級(jí)均采用鋁合金踏板，并經(jīng)過(guò)鏤空防滑處理，單從做工上就甩其它車(chē)型一條街。駕駛室座椅采用氣囊減震設(shè)計(jì)，地面振動(dòng)經(jīng)多級(jí)過(guò)濾后，傳導(dǎo)到卡友臀部就柔和多了，能夠大大改善駕駛舒適性。

駕駛室內(nèi)部空間大，頭頂還設(shè)有三個(gè)大容積的儲(chǔ)物箱，可以存放一些日常用品、被子、食物等。天龍的做工在同級(jí)別車(chē)中處于上游位置，內(nèi)飾的接縫間隙較小且均勻，開(kāi)蓋合蓋手感都不錯(cuò)。