街面人行通道距離施工建筑達(dá)不到安全距離時(shí)，必須搭設(shè)用于行人通行的防護(hù)通道，其凈空 高度不低于 3 m，搭設(shè)方式與施工現(xiàn)場(chǎng)安全通道相同，并設(shè)置明確的警示標(biāo)牌、引導(dǎo)標(biāo)志和設(shè)施。例如配電箱、鋼筋、電梯、木工、攪拌機(jī)等均需要在其周?chē)O(shè)置防護(hù)棚，而 防護(hù)棚的質(zhì)量會(huì)對(duì)后期使用的安全產(chǎn)生影響。安全通道凈空高度和寬度應(yīng)根據(jù)通道所處位置及人、車(chē)通行要求確定，高度一般不低于3.5 m，寬度一般不低于 3m。高度在 15 m 以下建筑物，其進(jìn)出口通道長(zhǎng)度不低于 3 m；高度在 15-30m 的建筑物，其進(jìn)出口通道長(zhǎng)度不低于 4 m，高度超過(guò) 30 m 的建筑物，其進(jìn)出口通道長(zhǎng)度不低于 5 m。通道長(zhǎng)度自腳手架外排立桿起算。

安全防護(hù)棚的構(gòu)成：

建筑安全防護(hù)棚主要的承重構(gòu)件是由鋼材組成的。包括鋼柱子，鋼梁，鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)。由于我國(guó)的鋼產(chǎn)量增大，很多都開(kāi)始采用鋼結(jié)構(gòu)廠房了，具體還可以分輕型和重型鋼結(jié)構(gòu)廠房。和其他材料的結(jié)構(gòu)相比，鋼結(jié)構(gòu)具有如下特點(diǎn)：

1．鋼材的強(qiáng)度高，結(jié)構(gòu)的重量輕

2. 鋼材的密度雖然比其他建筑材料大，但它的強(qiáng)度很高，同樣受力情況下，鋼結(jié)構(gòu)自重小，可以做成跨度較大的結(jié)構(gòu)。

安全通道及防護(hù)棚的頂部嚴(yán)密鋪設(shè)雙層正交竹串片腳手板或雙層正交18厚木模板的水平硬質(zhì)防護(hù)，及封閉的防護(hù)欄或擋板，整體應(yīng)能承受 10kPa 的均布靜荷載。安全通道棚進(jìn)口兩側(cè)應(yīng)搭設(shè)鋼管立柱（長(zhǎng)X寬=60cmX60cm），在安全通道棚進(jìn)口處張掛安全警示牌和安全宣傳標(biāo)語(yǔ)；安全通道棚立桿應(yīng)高處頂棚至少70cm。鋼立柱采用100mm×100mm×6mm方鋼，上部承重結(jié)構(gòu)采用桁架式鋼梁，梁桿件采用D57×3mm，翼板、底座等局部連接部位連接件均采用10mm厚鋼板。