2、焊接后無任何焊接飛濺和焊渣。所有焊接接縫采用CO2保護焊進行焊接，焊縫美觀牢固。

3、產(chǎn)品噴有四遍油漆，即兩遍底漆 中間面漆 面漆，漆膜厚度為不小于0.08mm，選用聚氨酯面漆和清漆。

5、防撞塊：固定于設(shè)備前端兩側(cè)貨臺，減少車輛對設(shè)備及貨臺造成損壞

固定式液壓登車橋又名高度調(diào)節(jié)板、卸貨平臺或電動液壓月臺，是實現(xiàn)貨物快速裝卸的輔助設(shè)備，安裝在月臺、建筑物上，搭接于貨車車廂，調(diào)節(jié)月臺、建筑物地面與車廂之間的高度差，登車橋前端的可翻轉(zhuǎn)搭板在裝卸貨物時始終緊貼車廂。登車橋的高度調(diào)節(jié)功能使貨車與建筑物地面之間架起一座橋梁，各種搬運車可順利通過登車橋，在建筑物地面與車廂間運送貨物。并且只需單人操作即可完成貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞動力，提高工作效率，獲取更大經(jīng)濟效益，是現(xiàn)代企業(yè)安全生產(chǎn)，提高物料流通速度之很好選擇。

安裝的時候應該往挖好的箱子里面鋪上一次碎沙子，上面就是比較牢靠的鋼筋混凝土，然后為了加強固定在坑的兩邊就必須使用的是網(wǎng)狀的鋼筋，這樣的話根據(jù)土建的鋼筋網(wǎng)進行連接的話會非常的穩(wěn)固，并且應該注意的就是相互之間的距離的問題，完成以后，底座應該進行水泥澆筑，預留角鋼的位置，預埋的防撞的必須應該防止一塊比較厚實的鋼板。

移動式登車橋多安裝實心橡膠輪胎的緣故

 8噸固定式液壓登車橋規(guī)格是電動叉車貨物搬運的好助手，對比充氣車胎，移動式登車橋配置實心車胎起動摩擦阻力小，構(gòu)造簡易，應用維護保養(yǎng)便捷，不需充氣，無漏汽和輪胎爆胎安全隱患。而且實心胎的安全系數(shù)、使用性能、耐刺扎性、耐撕破性、經(jīng)濟性等都不錯。實心橡膠輪胎由于無充氣內(nèi)胎，能夠 在各種各樣繁雜路面上挪動和工作中而用擔憂戳破內(nèi)胎，不易毀壞，它的適應能力工作能力更強。實心硫化橡膠輪車胎承重比同樣一般充氣橡膠輪胎承載力高，比一般充氣橡膠輪胎更為耐磨損，使用期更長，經(jīng)濟性高些，這就是目前移動式登車橋多安裝實心橡膠輪胎的緣故。